bmwe21.net forums

Goedemiddag!
Ik vraag graag jullie advies over het volgende:
('82 323i met ruilblok van BMW uit '92)

Als ik google, word ik onzeker over de juiste koelvloestof.
G11 (blauw / groen) is alleen geschikt voor gietijzeren blokken, dus niet met alu kop.
G12 (roze) is wel geschikt voor alu koppen. maar zou oudere pakkingen en kunststoffen opvreten.
Ik gebruik nu de roze. Is dat nog steeds een goede keuze?

Volgens de manual is 20W50 voorgeschreven.
Vind ik persoonlijk erg dik. In latere M20 blokken, in de E30, was volgens mij 15W40 voorgeschreven?
Ik neig naar de 15W40 semi synthetic.

Wat gebruiken jullie?
Alvast dank!

Leesvoer toptechtopics hier op t forum:

Motorolie:
viewtopic.php?f=60&t=24461

Koelvloeistof:
viewtopic.php?f=60&t=23090

Zelf heb ik er G11 koelvloeistof en 5W50 synthetische olie in.
Maar pas op met vol synthetische olie in een motor die al flink verontreinigd is.

Dank je!

Is er een zoekfunctie?
Ik had al wel gescrold langs de berichten, maar niet gevonden.

Je zat al in de buurt hoor,

Helemaal bovenin in de "E21 techniek" rubriek zit het item "de belangrijkste technische topics"

Valt niet echt op, maar wel veel interessante topics

Wat je zegt, de 20W50 is dik. Maar het gaat erom hoe dik het is koud.. En warm. En 20W50 is koud erg dik voor Nederland, ik heb zelfs eens gehad dat ik (weliswaar in Zweden) bij -5 de motor helemaal niet rond kreeg. Als de motor warm is, is een iets dikkere olie wel fijn. 5W50 gebruik ik zelf ook. Mobil 1 FS Peak Life.

Wat betreft koelvloeistof mik ik er gewoon de blauwe in.

Ik draai de e30 met oudere motor op 15w40 castrol high mileage. De verse 323i draait op Mobil 10w60

Mijn 2 cent... good old blauwe G11 KVS gaat hier al decennia lang zonder enig probleem goed, daar blijf ik dan ook lekker bij met al 't oude spul.

Motorolie, zoveel mensen zoveel meningen denk ik. Motul 300V 15W-50 is prima voor het zwaardere werk, wordt de motor wat minder belast dan kan een meer ordinaire 10W-40 of 15W-40 ook prima imo.

Ik heb de Mobil 1 5W50 besteld.
En 4 Hangkooks. De Vredestein werden te snel vierkant.

Nu nog grote beurt incl distributieriem.
En m'n sharknose is klaar om weer wat serieuze km's te maken.
(heeft te lang stilgestaan, afgelopen jaren)

Dank voor de adviezen!

De mobil1 5w50 wordt hier steeds populairder

Hier ook overal bijna Mobil 1 5W50
Koelwater overal G11 of G12, de roze dus.

Ik gebruik ook de MObiL 1 5W50 Peaklife
Als koelvloeistof heb ik op de e12 M535i 8jaar roze G12 gereden. Motor is gedemonteerd. Geen enkel putje te vinden in cilinderkop.
De e21 323i heeft dezelfde koelvloeistof.
Met de revisie van de originele 3,5Lvoor e12 ga ik toch terug over op de blauwe koelvloeistof voor een origineel kleurtje.