BMW 315 1983 Hennarot

User avatar
Peter V.
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 11986
Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
My E21(s): '82 320/6
Location: Breda, Nederland

Re: BMW 315 1983 Hennarot

Post by Peter V. »

Die pen kan je in de bougiesleutel doen om deze los te krijgen.


Gr Peter V.

.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.

BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F31, 2017 320dA EDE Luxuryline Mineral Grau.
User avatar
RickR
E21 Fanatic
Posts: 266
Joined: Mon May 21, 2012 4:39 pm
My E21(s): '83 315 Hennarot

Re: BMW 315 1983 Hennarot

Post by RickR »

Vorige week druk aan het wassen, kleien en poetsen geweest. Gisteravond eindelijk even een paar mooie foto's kunnen maken. Het idee van de combinatie met de elektriciteitsmasten leek leuk maar viel achteraf wel een beetje tegen. Desalniettemin:

Image

Image

Image

Image


Groeten Rick
Groentje_me
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 971
Joined: Tue Nov 29, 2011 8:54 pm
Location: Steenwijkerwold, the Netherlands

Re: BMW 315 1983 Hennarot

Post by Groentje_me »

Het blijft een erg mooie auto Rick.
Groeten Jan Groen

- BMW e21 320/6 Alpinweiß
- BMW e21 318i Alpinweiß
- BMW e21 318i Baur Opalgrün
- BMW e21 323i Phönix (under construction)
- BMW e30 325i Cirrusblau
User avatar
uwbuurman
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 18637
Joined: Fri Jun 12, 2009 4:49 pm
My E21(s): 1978 type 1 323i 5speed dogleg Polaris
Location: Ljouwert

Re: BMW 315 1983 Hennarot

Post by uwbuurman »

+1, nice!!
It's the man next door!

1978 BMW 323i
1980 BMW 528i maior restitutio
1987 BMW 325iA cabriolet
2006 BMW 320d touring High Executive
2015 BMW 320dA touring xDrive High Executive ///Msport
User avatar
RickR
E21 Fanatic
Posts: 266
Joined: Mon May 21, 2012 4:39 pm
My E21(s): '83 315 Hennarot

Re: BMW 315 1983 Hennarot

Post by RickR »

Vandaag aan een klusje toegekomen die al even in de planning stond. De trillingsdemper van de rechter motorsteun had z'n beste tijd gehad. Ik gokte erop dat ik met een krik onder de steun genoeg ruimte zou creëren om de demper te wisselen. Lukte dat niet dan werd deze klus nog wat lastiger...

Gelukkig was er genoeg spelling om de motor zó te kantelen dat de demper gewisseld kon worden. Ik heb de krik net genoeg omhoog gebracht om de demper vrij te krijgen. Ik wou niet riskeren ergens anders iets los te scheuren van de motor.

Image

Image

En ja, die demper was aardig kaputt!

Image



Groeten Rick
User avatar
uwbuurman
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 18637
Joined: Fri Jun 12, 2009 4:49 pm
My E21(s): 1978 type 1 323i 5speed dogleg Polaris
Location: Ljouwert

Re: BMW 315 1983 Hennarot

Post by uwbuurman »

Mooi gedaan! Die was er behoorlijk aan toe, ja.

Waarom niet beide? Dan is alles weer fijn en fris.

Ik wist niet dat m10 niet de ronde motorsteunen had van de m20! Weer wat geleerd, waarvoor dank.
It's the man next door!

1978 BMW 323i
1980 BMW 528i maior restitutio
1987 BMW 325iA cabriolet
2006 BMW 320d touring High Executive
2015 BMW 320dA touring xDrive High Executive ///Msport
User avatar
RickR
E21 Fanatic
Posts: 266
Joined: Mon May 21, 2012 4:39 pm
My E21(s): '83 315 Hennarot

BMW 315 1983 Hennarot

Post by RickR »

Vandaag de knoop doorgehakt en besloten de blindering op de achterramen te verwijderen. Een hoekje begon al wat los te laten en het is mijn smaak eigenlijk ook niet. De folie liet zich (achteraf iets te) makkelijk lostrekken. Want je raad het al... de hele lijmlaag bleef achter op de ruit. Misschien had even verwarmen met de föhn al een stuk gescheeld. Ik heb in ieder geval twee uurtjes flink mogen schrobben krabben en poetsen met thinner :mrgreen:

Het resultaat!

Voor:
Image

Na:
Image

Image

Ik ben er blij mee! Daar gaat m'n privacy...

Hopelijk komt er morgen een nieuwe uitlaat (midden- en einddemper) binnen via de post. De middendemper begon vorige week wat te blazen. Deze was bij de aankoop al wat roestig maar heeft het nog aardig uitgehouden. Dus de volgende update zal waarschijnlijk daar over gaan!


Groeten Rick
User avatar
Jeroen
Site Admin
Posts: 29194
Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
My E21(s): '81 323i Baur
Location: The Netherlands
Contact:

Re: BMW 315 1983 Hennarot

Post by Jeroen »

:thumbsup
Regards/groeten, Jeroen
User avatar
RickR
E21 Fanatic
Posts: 266
Joined: Mon May 21, 2012 4:39 pm
My E21(s): '83 315 Hennarot

Re: BMW 315 1983 Hennarot

Post by RickR »

Hoogste tijd voor een update in dit topic!

Zoals eerder gezegd had mijn middendemper z'n beste tijd gehad. Later bleek dat de koppeling tussen het uitlaatspruitstuk en de voorpijp ook iets lekte als gevolg van een missende pakking. Uiteindelijk besloten de hele uitlaat van voor tot achter te vervangen. De uitlaat via internet besteld en alleen de eerdergenoemde pakking moest ik via de BMW dealer bestellen. Prijzen op internet schommelde rond een euro of €3, bij de dealer mocht ik €12 aftikken haha...

Helaas kwam een uitlaatdeel aan met een beetje transportschade aan de flens. Gelukkig was het prima bij te buigen.

Image

Het slachtoffer

Image

De garage van mijn sleutelclub. Ideaal een brug op steenworp afstand.

Image

En het hele zwikje eronder. Het was nog een hele strijd om het laatste stuk pijp met voldoende speling over het subframe te krijgen. Uiteindelijk heb ik een van de haken aan de band om de middendemper iets anders vastgelast. Nu ben ik eigenlijk alleen nog even op zoek naar een mooi chromen eindstukje!

Image

Binnenkort de volgende update, alvast een tipje van de sluier (voor oplettende kijkers zijn er op Facebook al wat foto's voorbij gekomen)

Afgelopen november ben ik bij Marcel Krol langs gegaan voor de twee gaatjes in de voetenbak die ik graag aan wou pakken(zie eerste post). En zoals het gaat in klassiek E21 land kwam er na wat krabben aan het oppervlak al wat meer leed tevoorschijn... Uiteindelijk is er dus wat meer werk in gaan zitten dan verwacht maar ik ben dankzij het vakwerk(!) van Marcel in ieder geval weer voor jaren van de roest af!

Later meer ;)

Groeten Rick
User avatar
uwbuurman
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 18637
Joined: Fri Jun 12, 2009 4:49 pm
My E21(s): 1978 type 1 323i 5speed dogleg Polaris
Location: Ljouwert

Re: BMW 315 1983 Hennarot

Post by uwbuurman »

Mooi en erg fijn, een goede uitlaat!
It's the man next door!

1978 BMW 323i
1980 BMW 528i maior restitutio
1987 BMW 325iA cabriolet
2006 BMW 320d touring High Executive
2015 BMW 320dA touring xDrive High Executive ///Msport
User avatar
Jeroen
Site Admin
Posts: 29194
Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
My E21(s): '81 323i Baur
Location: The Netherlands
Contact:

Re: BMW 315 1983 Hennarot

Post by Jeroen »

Wat een schatje zo op de brug!
Regards/groeten, Jeroen
User avatar
RickR
E21 Fanatic
Posts: 266
Joined: Mon May 21, 2012 4:39 pm
My E21(s): '83 315 Hennarot

Re: BMW 315 1983 Hennarot

Post by RickR »

Binnenkort moet de auto voor de APK. Ik heb de auto al voor laten keuren en het enige probleem op dit moment is dat de kachelventilator niet werkt.
Nu heb ik de motor zelf al even uitgebouwd, gesmeerd en direct aan een accu getest. Functioneerde prima. Vervolgens alles weer terug in de auto gezet en de zekering voor de zekerheid vervangen. Helaas doet hij het nog steeds niet. Waar kan ik nu het beste gaan zoeken? Zijn er kabels die ik door moet meten of misschien de schakelaar zelf? Hoe pak ik dat aan?

Groeten Rick
User avatar
uwbuurman
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 18637
Joined: Fri Jun 12, 2009 4:49 pm
My E21(s): 1978 type 1 323i 5speed dogleg Polaris
Location: Ljouwert

Re: BMW 315 1983 Hennarot

Post by uwbuurman »

Is een kachel apkafkeur?
It's the man next door!

1978 BMW 323i
1980 BMW 528i maior restitutio
1987 BMW 325iA cabriolet
2006 BMW 320d touring High Executive
2015 BMW 320dA touring xDrive High Executive ///Msport
Groentje_me
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 971
Joined: Tue Nov 29, 2011 8:54 pm
Location: Steenwijkerwold, the Netherlands

Re: BMW 315 1983 Hennarot

Post by Groentje_me »

Ja, kachelventilator moet werken voor de APK, moet minimaal in 1 stand werken.

Gr. Jan
Groeten Jan Groen

- BMW e21 320/6 Alpinweiß
- BMW e21 318i Alpinweiß
- BMW e21 318i Baur Opalgrün
- BMW e21 323i Phönix (under construction)
- BMW e30 325i Cirrusblau
User avatar
RickR
E21 Fanatic
Posts: 266
Joined: Mon May 21, 2012 4:39 pm
My E21(s): '83 315 Hennarot

Re: BMW 315 1983 Hennarot

Post by RickR »

Klopt Koos. Volgens mij omdat het 'gevaarlijk' is dat je de voorruit niet kan ontwazen als er condens op zit ;)

Maar tips?
Post Reply