uwbuurman wrote:Geef toe, Peter, jij zag dat ook staan. Je durfde het alleen niet te typen omdat je Leon zijn vriendin niet kent...
Zo ongeveer inderdaad.
Vandaag maar eens een bezoekje gebracht bij de BMW dealer en het bestellijstje afgeleverd voor mijn revisie van het onderstel en mijn Solex 4A1 carburateur........Auw, dat doet pijn (dikke 800 euro).
Gelukkig heb ik al wat nieuwe zaken klaar liggen.
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
Ben nog druk met de foto's van de OGP, maar ondertussen lezen we wel de krant natuurlijk...
Mannen in een blauwe BMW zijn het minst heer in het verkeer
Mannen die in een blauwe BMW rijden, zijn agressiever dan mannen in welke andere auto dan ook. De piek van hun verkeersgeweld bereiken zij op vrijdagmiddag rond 17.45 uur als het weekend op de stoep staat, gevolgd door de maandagmorgen-file wanneer zij opnieuw naar hun werk gaan. Zo blijkt uit een Brits onderzoek. Daarbij gaat het niet zoals verwacht om de jonge rijders maar om mannen tussen de 35 en 50 jaar oud.
Hmmm kennen we mensen die aan dit signalement voldoen?
Ik ben 33 Mijn e39 is wel redelijk blauw te noemen. Ik denk dat een mooie BMW gewoon meer opvalt, andere mensen sneller jaloers zijn en daarom al gauw verwijzen naar agressief rijgedrag.
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
1980 BMW E21 323i in Hennarot 1985 BMW E23 735i EXE in Zobelbraun 1988 BMW E34 535iA in Lachssilber 2004 BMW E53 X5 4.8iS in LeMansblau 2007 Mini R56 Cooper in Chilired
Mijn e39 is wel redelijk blauw te noemen. Ik denk dat een mooie BMW gewoon meer opvalt, andere mensen sneller jaloers zijn en daarom al gauw verwijzen naar agressief rijgedrag.
