Uwbuurman: 323i 1978 Polaris

[pattam2009]

Mooi, nog een restauratie erbij.
Nog maar meer kennis en mooie plaatjes.

[uwbuurman]

ja haha Patrick, maar jij bent veel sneller klaar! die van mij is een meerjarenproject...

[Wondermike]

Buurman, ik zou er gewoon nog een 323i bijkopen. Anders mis je een hoop fun in NL en mss de eifel dit jaar

[Thegs]

Goeie keuze om hem dan gelijk maar helemaal aan te pakken Koos! Ben benieuwd naar hoe de motor eruit ziet de 22e, waarschijnlijk gaat ons een heleboel duidelijk worden die dag.

[Smartie]

Top.
Geen half werk, wou dat ik de ruimte had en wat meer doekoes is ook wel handig.

Benieuwd naar het motor verhaal.
Vooral naar de herkomst van de olie lekkage.

Succes en tot de 22e

[uwbuurman]

Mijn motor had al een paar vreemde dingen, namelijk veel te kleine pakkingen tussen inlaatspuitstuk en kop en daarnaast kon de motor niet meer goed op tijd gezet worden. Nu het blok helemaal open is gemaakt kom ik tot de conclusie dat dit een "drama waiting to happen" was.

De kop is ooit gelast op twee plekken. Net op die twee plekken liggen de klepzittingen los in de kop. Dat zijn de twee plekken waar de kleppen vet waren. Daarnaast zijn de laswerkzaamheden niet echt netjes afgewerkt, de koelvloeistofgangen waren bij kans half dicht gebakken. Daardoor denk ik dat ik onvoldoende koeling heb gehad, waardoor de schade nog groter is geworden.

Dus losse klepzittingen, dichte koelvloeistofruimtes en daarnaast nog een scheurtje op een andere plak in de kop. Kortom, deze kop is dood en overleden. Door prutswerk.

Dan het onderblok: de zuigers lijken redelijk, maar moeten er nog uit. Het hoonprofiel zat niet in de cillinderwanden, maar onderhand vraag ik me af of dat eruit gesleten is of dat het er überhaupt nooit in is aangebracht, omdat het overal weg is. Bij slijtage verwacht je toch ergens nog iets, maar er is totaal geen hoonbeeld te vinden. Dat zou me niets verbazen met deze prutsers.

De zuigers worden er deze week uit gehaald, de cillinders worden opgemeten en ook de zuigers. Hopelijk is die combi nog te gebruiken, zo niet, dan hoop ik dat de krukas en de zuigers nog goed zijn. Dan kan ik met een ander onderblok en een nieuwe kop weer opnieuw beginnen en een goed blok bouwen.

[323baur]

Hoi Koos,

Helaas kon ik er niet bij zijn, ik was vooral erg benieuwd naar de staat en reden van je blok.
Nu ik dit zo lees kan ik je alleen maar adviseren: stop met dit stuk oud ijzer en haal een ander blok op.
ER zijn er nog zát te krijgen voor relatief kleingeld. Hier ga je blijvend geld in duwen.
Volgens mij heeft WM nog een blokje staan, was het alleen maar voor tijdelijk..

[uwbuurman]

ja, denk t ook Ite. Hoop dat mijn zuigers en krukas nog goed zijn, dan heb ik een start voor een nieuwe 2.7. Onderblokkie van WM erbij en dan boren op maar van de zuigers. krukasje erin, 731 kop scoren en klaar zijn we!

[323baur]

Ik zou alles wat nu ín je blok zit als afgeschreven beschouwen. Los van de uiterlijke schade heeft eea denk ik best wel geleden.
Uiteraard kan je deel voor deel wegen, maar als ik die zuigers zie met klepschade zou ik daar niet mee verder gaan.

[uwbuurman]

Foto's:

[Danny043]

Echt jammer om dit tegen te komen in je auto. Maar het ziet er naar uit dat je de juiste hulp hebt, en je straks een E21 in prima staat hebt! Succes met de restauratie.

[uwbuurman]

Dank je Danny! Ik zit nu al soms te dagdromen van mijn volledig gerestaureerde 323i!

[uwbuurman]

Opties op mijn auto:
Koplampwis/was
Stuurbekrachtiging
Recaro interieur
Leren Sportstuur
Bavaria radiocassettespeler
Cassettebandjeshouder in middenconsole
Elektrische spiegels (chrome, type 1, hoe cool is dat??)
Elektrische antenne achterop
5 versnellingen sportbak
Bilstein/ Eibach verlaging
15" Alpina's
Groengetinte ramen

Wensenlijstje:
Klapramen achter (In bezit, nog opknappen)
Voorruit met groene baan
3.45 25% sperdifferentieel
Origineel BMW schuifdak
Motor M20 2.7 ombouw
Complete gereedschapset grote uitvoering
Spagetti uitlaatspruitstuk
RVS uitlaatlijn van voor tot achter
...

Omdat ik nu bezig ben met het restaureren van mijn bolide vind ik het leuk de auto vol te hangen met OEM opties, dus originele fabrieksopties. Geen spoilers of dat soort pimpspullen. Wie heeft nog ideeën? Of wie heeft onderdelen voor me van mijn wensenlijst?

[pietje1983]

Voorruit met groene baan heb k vorig jaar nog nieuw bij de dealer gehaald, geloof k iets van 100 euro.

[uwbuurman]

das niet duur! zal het eens onderzoeken!