bmwe21.net forums

Oei, das echt een mooi ding!

Ik zal in mijn beste frans eens wat extra foto's vragen.

Om op drie foto's even een paar duizend kilometer te gaan rijden gaat niet gebeuren namelijk.

dit is nu al een leuk draadje... wordt alleen maar beter denk ik! Succes met de barre zoektocht!

Dit gaan vast 60 pagina's worden:)
Hier nog een 320 turbo... http://losangeles.craigslist.org/sfv/ct ... 62987.html

13-02-2011


http://www.autozone.be/bmw_3-reeks_323- ... cale=nl_BE

De volgende E21 323i was vandaag aan de beurt. Ik had afgesproken in het centrum van Antwerpen om naar een type 1 323i te gaan kijken waar een aantal M-motorsportdelen aan zaten. Vraagprijs 5000 euro.

De auto wordt verkocht omdat zijn stallingsruimte weggaat en dat het verder in centrum Antwerpen heel moeilijk is om te parkeren. De auto heeft best veel gebruikssporen waaronder een fikse deuk net boven de nieren. Deze is plaatselijk met de kwast bijgeverfd. Verder is het eerste aanzicht best netjes maar hij heeft teveel roestvorming voor mij.

* Roest rond de voorruit over meerdere tientallen centimeters achter elkaar.
* Roest bij de B-stijlen.
* Roest onder de achterklepspoiler.
* Achterspatbordranden die verroest zijn en enigszins bijgewerkt.
* Aan de wielbakken achter is al wat gedaan aangezien deze zwartgelakt zijn met al wat roestsporen erbij. De wielzijde is hierbij flink in de tectyl gezet.
* Achterpaneel bij de achterlichten is opnieuw gespoten.
* Roest bij het originele schuifkanteldak.

Instapschade bij de voorstoel maar verder is het interieur in nette staat.

Uiteraard hier ook wat foto's maar gezien de donkere ruimte wat mindere kwaliteit.

Motorruimte:


Interieur:


Schuifdak:


Achterpaneel:


Kofferruimte met wielbakken:


De zoektocht gaat weer verder.

Hmm die voorruit en de kofferbakrand zien er hmmmm uit.
Maar denk aan de 20% regel

Succes Peter met de volgende!
Zullen we samen naar Frankrijk rijden?

das duidelijk niet de friste meer, nee. Wel een leuk ding, maar meer een project.

Peter:

Ben even druk geweest met andere dingen en heb het ontstaan van dit draadje net pas ontdekt, erg leuk, en zo'n zoektocht komt me ook zo bekend voor!

Die kastanienrode heeft wat omzwervingen gemaakt in de handel. Ik weet niet precies meer wanneer ik 'm heb gezien, vermoedelijk zo'n 3 jaar terug. Toen stond daar een supernette auto met bij mijn weten twee plekjes die je met het vergrootglas moest zoeken (achterspatbord en kofferbakrand). Verder geheel origineel en roestvrij... poehhhh wat kan dat hard gaan zeg! Dat is ook waarom ik met mijn auto een uitgebreide inspectieronde heb gedaan en het nodige heb schoongemaakt en behandeld, we zitten tenslotte niet te wachten op de roest zoals die bij deze rode onder de kit van de achterste wielkasten reeds aan het groeien is (lasnaad schokbrekertoren).

Overigens had die rode 3 jaar terug een ton minder op de teller staan, hij heeft echt wel 3 jaar aardig moeten werken en is voor alles en nog wat gebruikt (proefritten, filmpjes, commercials). Weet niet of er een andere kop op is gekomen, iig wel nwe klepseals gehad ivm rookontwikkeling.

Hoewel ik er nog niet zoveel spuitwerk aan zie zit er nu zat laswerk aan en dan vind ik zelf 5K nog teveel. Dat geld ook voor je tweede kanshebber dus op naar de volgende maar!

Gerrit:

Ook een nette M3 vinden is al jaren een uitdaging. Iets geheel origineels kost tegenwoordig gewoon 50K. Dat betekent dat je voor iets minder altijd iets tegen gaat komen dat al eens schade of spuitwerk achter de rug heeft. Een redelijk nette kost nu dan ook gewoon ca 20K. Alles wat je koopt voor minder dan 15K heeft je binnen 2 jaar al meer dan 20K gekost. Maar misschien heb je een mazzeltje in de UK. 320iS een optie?

Idd Peter, deze beslist laten staan. Dit wordt ook een complete spuiter.
En dan is tie wel te duur.
Op naar de volgende.

We gaan gewoon verder zoeken inderdaad.

Wat betreft aankomende week:
Geen bezoekjes te verwachten i.v.m. werk en het werk van de vrouw dus de eerste zal pas zijn volgende week.

De 323i in Frankrijk heeft nog totaal geen reactie gegeven op mail en/of telefoon.
@Michel, Mocht het ooit zover komen dat ik er eentje uit het verre buitenland ga halen dan is dat natuurlijk altijd een mogelijkheid.

De mondeo mag ook genoeg trekken toch?
Karretje + E21 = 1500kg.

Wondermike wrote:De mondeo mag ook genoeg trekken toch?
Karretje + E21 = 1500kg.

De mondeo mag 1800 Kg trekken en B+E rijbewijs is ook aanwezig. Een trailer is ook wel te regelen dus dat zou allemaal geen probleem zijn.

Ok dus die groene is er eentje zoals de meesten .. laten staan dus

@Jeroen: Idd prijs rond de 20K is ook het doel en een 320is is geen optie, helaas wil mijn maatje een echte m3.

320iS een optie?

Zit er Airco op?

Altijd standaard