BMW 315 / Update P.3
- 323baur
- E21 VIP
- Posts: 11874
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: BMW 315 KG-18-FV == XQ80
Helemaal super dit draadje! Leuke auto met absoluut potentieel.
Ik zou wel een interieurtje type 2 zoeken, want dit doet wel een beetje afbreuk.
Verder zijn alle dingen wel gezegd qua techniek.
Van harte welkom!!
Ik zou wel een interieurtje type 2 zoeken, want dit doet wel een beetje afbreuk.
Verder zijn alle dingen wel gezegd qua techniek.
Van harte welkom!!
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
Re: BMW 315 KG-18-FV == XQ80
Op het moment groot onderhoud aan het plegen. Na een jaar in de garage te hebben gestaan is het tijd voor een nieuwe APK. Er waren wat kleine puntjes maar uiteindelijk ben ik grondig aan het werk gegaan.
Kleine opsomming..
- Overal nieuwe remleidingen en slangen, nieuwe remblokken en nieuwe wiellagers voor.
- Draagarmen, fuseekogels en alle bijbehorende rubbers vervangen
- 4x nieuwe banden, huidige maat klopte niet. Lag nu 195/55R15 op, deze vervangen door 195/50R15 bandjes. De boel zal nu een stuk minder aanlopen aan de voorkant denk ik. Daarnaast een nieuwe setje veren waardoor de auto nu met een beetje extra "hulp" een stuk lager staat.
- Keienvanger vervangen, vorige was helemaal aan het vergaan. Nu weer helemaal fris!
- Voorpijp vervangen, was doorgerot..
- Beurt gegeven met alles erop en eraan, meteen carburateur afgesteld, loopt weer helemaal netjes.
Ben bij Loentje geweest voor de keienvanger. Heb meteen een grill met enkele koplampen, rubbers met chrome lijstjes voor de achter en voorruiten en een nette voorbumper meegenomen. Die moeten er allemaal nog op maar nu eerst APK keuren.
En dan... Ze heeft wat lelijke plekjes aan de carrosserie, ik ben zelf redelijk handig dus daar gaan we binnenkort ook aan beginnen. Meteen eens rondgevraagd maar bijspuiten is onbegonnen werk. Daar heb ik een ander idee voor wat ik hier niet direct durf te vertellen...
Foto's volgen!
Kleine opsomming..
- Overal nieuwe remleidingen en slangen, nieuwe remblokken en nieuwe wiellagers voor.
- Draagarmen, fuseekogels en alle bijbehorende rubbers vervangen
- 4x nieuwe banden, huidige maat klopte niet. Lag nu 195/55R15 op, deze vervangen door 195/50R15 bandjes. De boel zal nu een stuk minder aanlopen aan de voorkant denk ik. Daarnaast een nieuwe setje veren waardoor de auto nu met een beetje extra "hulp" een stuk lager staat.
- Keienvanger vervangen, vorige was helemaal aan het vergaan. Nu weer helemaal fris!
- Voorpijp vervangen, was doorgerot..
- Beurt gegeven met alles erop en eraan, meteen carburateur afgesteld, loopt weer helemaal netjes.
Ben bij Loentje geweest voor de keienvanger. Heb meteen een grill met enkele koplampen, rubbers met chrome lijstjes voor de achter en voorruiten en een nette voorbumper meegenomen. Die moeten er allemaal nog op maar nu eerst APK keuren.
En dan... Ze heeft wat lelijke plekjes aan de carrosserie, ik ben zelf redelijk handig dus daar gaan we binnenkort ook aan beginnen. Meteen eens rondgevraagd maar bijspuiten is onbegonnen werk. Daar heb ik een ander idee voor wat ik hier niet direct durf te vertellen...
Foto's volgen!
BMW 3(15), 1983 #Restauratie#
Re: BMW 315 KG-18-FV == XQ80
Hahaha, veel meer smaken zijn er niet he? Het word rollen idd, maar er is een grote maar.. Hij blijft exact dezelfde kleur, Safari Beige, maar dan zo mat als ie maar zijn kan. Ik heb 3 keer verf laten mengen om tot goed verwerkbare verf te komen. De keienvanger was het proefproject. Als dat niet fatsoenlijk zou lukken dan zou ik er helemaal vanaf zien.
Eerst de zaak in de spuitplamuur gezet, helemaal strak gezet. Daarna van grof naar waterproof spiegelglas geschuurd. Stofvrij gemaakt enz.. Op internet aan het zoeken geweest naar de beste manier. Verf er opzetten en meteen met een föhn erachteraan zodat je nagenoeg geen bellen hebt. Daarna licht opgeschuurd. Volgende laag, weer waterproof geschuurd. Resultaat is mede dankzij de niet metallic en matte lak echt superstrak, nog niet eens gepolijst.
Zoals gezegd, foto's volgen. Keienvanger is met zijn hoekjes en rondingen het lastigste maar als de rest van de auto zo word dan ben ik uiterst tevreden
Eerst de zaak in de spuitplamuur gezet, helemaal strak gezet. Daarna van grof naar waterproof spiegelglas geschuurd. Stofvrij gemaakt enz.. Op internet aan het zoeken geweest naar de beste manier. Verf er opzetten en meteen met een föhn erachteraan zodat je nagenoeg geen bellen hebt. Daarna licht opgeschuurd. Volgende laag, weer waterproof geschuurd. Resultaat is mede dankzij de niet metallic en matte lak echt superstrak, nog niet eens gepolijst.
Zoals gezegd, foto's volgen. Keienvanger is met zijn hoekjes en rondingen het lastigste maar als de rest van de auto zo word dan ben ik uiterst tevreden
BMW 3(15), 1983 #Restauratie#
Re: BMW 315 / Work in progress
Voor...

Na...

Nieren gepolijst, moet nog een keer...

Enkele koplampen, eerlijk vind ik dit mooier als die Hella-Set, die is te koop overigens!

Na...

Nieren gepolijst, moet nog een keer...

Enkele koplampen, eerlijk vind ik dit mooier als die Hella-Set, die is te koop overigens!
Last edited by XQ80 on Sun Jun 30, 2013 8:26 pm, edited 1 time in total.
BMW 3(15), 1983 #Restauratie#
- Peter V.
- E21 VIP
- Posts: 12117
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: BMW 315 / Work in progress
Netjes toch!
Je kan i.p.v. spuiten/rollen ook laten wrappen of plastic spuiten.
Je kan i.p.v. spuiten/rollen ook laten wrappen of plastic spuiten.
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
Re: BMW 315 / Work in progress
Klopt, maar het word rollen, vind het ook gewoon lollig om te doen!
BMW 3(15), 1983 #Restauratie#
- Jeroen
- Site Admin
- Posts: 29892
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: BMW 315 / Work in progress
Dat gaat 'm weer een hele frissen snuit bezorgen zo, ben benieuwd naar het eindresultaat!
Regards/groeten, Jeroen
Re: BMW 315 / Work in progress
Technisch klaar! Nu wil ik beginnen aan de A- en B-stijlen, die zijn aan reparatie toe. Wat voor dikte plaatwerk moet ik bestellen om erin te lassen? Weet iemand dat?
BMW 3(15), 1983 #Restauratie#
Re: BMW 315 / Work in progress
Oke, zal eens kijken... Tips over HOE ik een stuk plaatwerk in de vorm van een ruithoekje en een b-stijl krijg zijn daar ook te vinden?
Wish me luck!
Wish me luck!
BMW 3(15), 1983 #Restauratie#
- uwbuurman
- E21 VIP
- Posts: 19103
- Joined: Fri Jun 12, 2009 4:49 pm
- My E21(s): 1978 type 1 323i 5speed dogleg Polaris
- Location: Ljouwert
Re: BMW 315 / Work in progress
hoekjes raamstijl kun je kopen bij W&N volgens mij Mijn A stijl is helemaal perfect, evenals de lijst onder het raam. B-stijl is goed gedocumenteerd, ik heb nieuw plaatmateriaal gehaald, maar aan de hand van de foto's kun je prima zien wat je moet maken. Je zult het hele draadje doormoeten, denk dat het wel ergens staat tussen pag 10 en 35.
Re: BMW 315 / Work in progress
Ga het van voor naar achter eens helemaal doorlezen, heb wel ff snel foto's zitten kijken, lezen doen we later. Mooi project man!
Bij W&N kan ik geen delen vinden om erin te lassen, enkel een complete zijkant en een compleet voorruitframe zeg maar.. Ik heb de zaak nu open liggen en aan de A&B stijl zijn het maar kleine, doch moeilijk te bakken stukken die erin moeten...
Zou bijna gaan proberen om een soort mal te vouwen van karton en aan de hand daarvan plaatwerk te fabriceren...
Snel weer wat plaatjes...
Bij W&N kan ik geen delen vinden om erin te lassen, enkel een complete zijkant en een compleet voorruitframe zeg maar.. Ik heb de zaak nu open liggen en aan de A&B stijl zijn het maar kleine, doch moeilijk te bakken stukken die erin moeten...
Zou bijna gaan proberen om een soort mal te vouwen van karton en aan de hand daarvan plaatwerk te fabriceren...
Snel weer wat plaatjes...
BMW 3(15), 1983 #Restauratie#
- uwbuurman
- E21 VIP
- Posts: 19103
- Joined: Fri Jun 12, 2009 4:49 pm
- My E21(s): 1978 type 1 323i 5speed dogleg Polaris
- Location: Ljouwert
Re: BMW 315 / Work in progress
dan zou ik eerder wat donormateriaal uit een sloper halen geloof ik. Even met Loentje contacten.
Re: BMW 315 / Geen weg meer terug...
Dacht vanmorgen dat het een goed plan zou zijn om met die goeie weer de kleine deukjes e.d. eens te gaan bijwerken, volgende week begin ik pas met het laswerk, dus de rest kan maar zo ver zijn natuurlijk...
Je haalt eens een sierstrip los en voor je het week heb je bijna heel de auto uitgekleed...
Status nu... Compleet opgeschuurd.... Natuurlijk gaan volgende week ook de ruiten enz. eruit, maar die kleine stukjes pak ik dan nog wel ff mee...
Ik kan niet meer terug nu he?

Je haalt eens een sierstrip los en voor je het week heb je bijna heel de auto uitgekleed...
Status nu... Compleet opgeschuurd.... Natuurlijk gaan volgende week ook de ruiten enz. eruit, maar die kleine stukjes pak ik dan nog wel ff mee...
Ik kan niet meer terug nu he?


BMW 3(15), 1983 #Restauratie#