bmwe21.net forums

ik hoor ook veel slechte verhalen over airbaglampjes en olielampjes...

Even afkloppen! Maar ik heb niets dan lof over de e39 op G3. Dit is nu mijn tweede en ook deze weer met een hoge kilometerstand (325.000 ongeveer) maar nog nooit problemen gehad. Ook met de 528i die ik hiervoor had niet.


groeten loentje

Inhakend op E46 320d's; zelf heb ik een aardig tijdje gereden met een E46 compact met die motor. Geweldige wagen, heel goeie motor maar wel gevoelig op een aantal punten. Naast de al genoemde turbo is de EGR en de EGR Thermostaat (schijnt ook te bestaan) een vaker voorkomende kwaal. Mijne had het probleem dat hij iets zwart rookte bij accelereren, dat stopte dan bij 2200 toeren. Dealer heeft van alles geprobeerd maar niets gevonden; wel opvallend was een behoorlijk dichtgeslibte inlaatcollector. Mijn vermoeden lag uiteindelijk ook in een defect aan de turbo, maar dan aan de verstelling van de variabele geometrie.

Zijn erg makkelijk en leuk te tunen naar 170 pk en 400 Nm koppel en dan weet je niet wat je gebeurt met zo'n ding. Let op; er is een overgangsjaar (ik meen 2002) waarin ze van een 5 naar een 6-bak zijn overgegaan. Laatste is erg aan te raden!

Omdat dit topic gaat over de E46 heb ik nog wel wat.

Vanaf 10 Januari t/m vanochtend heeft er op MP een E46 320d gestaan met 135000 km erop uit 2003 voor 3200 euro. Deze auto had alle luxe die je kan voorstellen dus ik niet te beroerd en gemaild. Gevraagd of de vraagprijs zoals vermeldt op MP wel goed was en of de kilometers gedocumenteerd zijn.

Ik krijg een mailtje terug met extra foto's die er positief uitzien. De reactie komt van iemand die in GB werkt en gaat emigreren en daarom zo'n lage vraagprijs heeft om zo snel mogelijk van de auto af te komen. De auto in kwestie is nu in GB. De verkoper geeft aan hij geen nederlands kent en dat zijn vrouw dit mailtje heeft gedaan. De vraagprijs betekent dat hiervoor de auto naar nederland komt en dat ik 5 dagen kan testen voordat ik mijn goedkeuring geef en definitief betaal. Het verzoek om een antwoordmail in het engels te doen. ( ik heb al een onderbuikgevoel)

Even later wil ik de advertentie laten zien aan mijn vader en ze is van MP af. Ik denk dus dat de auto is verkocht. Terugkomend van mijn werk net zie ik dat ik een mailtje in het engels heb ontvangen van deze persoon. Hij verteld me de manier hoe hij dit wil doen.

Via een vervoersmaatschappij laat hij alles regelen.
* De maatschappij neemt contact op met me dat ze de auto hebben en vragen om het bedrag te betalen.
* Als ik dit doe komt de auto naar me toe van GB naar mijn adres.
* Ik mag 5 dagen testen en als ze bevalt geef ik dit door en krijgt de verkoper zijn geld.
* Als ik besluit niet te kopen komen ze de auto halen en krijg ik me geld terug.

Met de vraag wat ik hiervan vind. (Mijn onderbuikgevoel wordt al heviger).

Ik heb maar gemaild dat ik zo geen zaken doe. Ik wil een auto zien en voelen alvorens er met geld wordt gewerkt en ik ga zeker geen "vooruitbetalingen" doen.

Ik heb stellig het idee dat dit een oplichtingspraktijk is want ik kan me niet voorstellen dat er zulke constructies zijn en ook gerenomeerde bedrijven die dit doen. Of heb ik dit mis??????

Ik ben benieuwd naar jullie mening.

afkappen maar zou ik zeggen en wel heel snel.
Dit klinkt nigeriaans......

1 van de regels op MP en waar dan ook: Lijkt het te mooi om waar te zijn dan is dat ook vaak zo!

Peter,

Dat is de meest voorkomende manier van diefstal die momenteel mbt auto's op internet wordt gepleegd. Ofwel, niet aan beginnen. Het is allemaal professioneel opgezet en eind van het liedje is dat je geen auto hebt (foto's vaak geleend van andere adv) en je geld ben je zeker kwijt terwijl je alleen maar de gegevens hebt van een niet bestaande transportonderneming.

Daarom gaf ik inderdaad al aan dat er een onderbuikgevoel was.
De advertentie met mailinfo heb ik al naar MP doorgedaan.

Moet ik deze info ook doorspelen naar de Politie of kunnen hun er niets mee?

Nee hoor Politie kan er niets mee, MP verzamelt de info aangezien het op zeer grote schaal voor komt en men lastig traceerbaar is schijnt. Ik meen dat het spoor leidt naar Roemenië. Wat je wel even kunt doen is naar de properties van hun mailtje kijken en het IP adres (X-Originating IP) opzoeken. Daarmee kan je snel zien van waaruit men werkt.

Jeroen wrote: Wat je wel even kunt doen is naar de properties van hun mailtje kijken en het IP adres (X-Originating IP) opzoeken. Daarmee kan je snel zien van waaruit men werkt.

Maak me eens wat wijzer Jeroen want als leek op dat gebied kom ik niet verder. Ik wil de mailtjes ook wel even plaatsen hier.

De tekst van de mails heb je niets aan, het gaat om de source/broncode die erachter zit en die je vaak kunt opvragen als je een mail open hebt staan maar dat ligt eraan waarin je je mail bekijket. In Outlook/Outlook Express zit dat bijv onder message>options in je bovenste balk of in de laatste versies onder options> dan krijg je een pop up message options. Dan krijg je een heel verhaal waarin je kunt zien van welk unieke IP adres het bericht is verzonden. Nou kan daar wel mee gesjoemeld worden maar in mijn rol als spamfighter hier op het forum heb ik niet het idee dat dat soort IP omleidingen heel veel worden gebruikt maar zo'n expert ben ik nou ook weer niet.

Dat blok met info kan ik vinden inderdaad maar ik als leek kan daar niets mee.
Ik heb de gebruikte naam en e-mailadres al gegoogled maar daar komt nog niets uit.

copy paste die info ff in een mail naar mij dan kijk ik wel ff mee hoor

Jeroen wrote:copy paste die info ff in een mail naar mij dan kijk ik wel ff mee hoor

Hoi Jeroen,

Na wat meer gegoogle ben ik de beste verkoper tegengekomen. Hij verandert zelfs zijn mailadres niet en heeft volgens de site van Tros opgelicht al meerdere mensen benadeeld. De opzet van de mails is identiek aan die van mij met alleen het object en prijs die veranderd.

Mooi dat we dit inderdaad afgekapt hebben en dat mijn onderbuikgevoel goed werkt. Wel jammer want de foto's van de auto, dus de auto zelf, was wel mooi geweest.

Aangezien er nu geen echt privacy doelen worden geschonden hierbij het mailadres van de persoon:
Bruce Jenkins [bruce.jenkins66@googlemail.com]. Niet op reageren en gelijk dumpen!

Net wat WM zegt: als het te mooi klinkt om waar te zijn, dan is het dat ook! gelukkig blijf je er ver vanaf Peter!

weer terug op de 320d, ik moet sinds kort voor mijn werk 200 km per dag rijden, dus moest ook maar eens aan de diesel (lpg ben ik al vanaf, is tegenwoordig ook duur en de winst is nihil)

waarom een 320d pakken als er ook een 330d is? de 330d doet kwa verbruik niet onder voor de 320, heeft een veel betrouwbaarder blok en kwa prijs zit er ook weinig verschil tussen

wel opletten met die diesels, 90% is in handen van onze gekleurde medelanders die alle kwaaltjes goed weten te verbergen... goed opletten op gekreukte wielkasten aan de voorkant en roest op gekke plekken ( autos die uberhaupt roest hebben al laten staan)