bmwe21.net forums

Cool!
Ga je ook weer competitie rijden, of wordt het nu puur voor de hobby?

Cool!

Tevens stond er te lezen dat er in het voorjaar circuitdagen op de planning staan.

Ga je ook weer competitie rijden, of wordt het nu puur voor de hobby?

Puur voor de hobby een paar wedstrijden meepakken. Er zijn genoeg mogelijkheden. Het Kreidlerforum is circuitdagen aan het plannen in Frankrijk, je kan veel demo's rijden bij het 'rijdend motorsport museum' of weer aan de nederlandse kampioenschappen meedoen van de SOBW.

Arnold D wrote:Puur voor de hobby een paar wedstrijden meepakken.

Wijsneus, die stond niet in het rijtje!

Dat ziet er erg leuk uit. Hoe hard gaat dat nou of is dat niet van belang ivm snelle acceleratie?

Acceleratie is het belangrijkst. Tandwielen worden aangepast aan het circuit. De top hebben we nooit gemeten.

Ik heb ook NK's met de minibike gereden. Op een stratencircuit in Hengelo, was ik de snelste in de snelste klasse (Fabrieksklasse) met op het rechte stuk een snelheid van 119 Km/u. (Die zal ik na de Kreidlers opknappen. ) De Kreidler zal ook rond die snelheid zitten.

Kreidler....tja,onverwoestbaar,echt,heb nooit technische problemen gehad op een 3-tal gebroken koppelingskabels na.De buitenkabel drukte de koppelingshevel naar achteren,daardoor,begaf de buitenkabel het telkens.Heveltje omgedraaid en trekkend gemaakt....nooit meer problemen meer gehad.

2 winters bij serieus vriesweer altijd starten en lopen....na m'n toenmalige werk in Rhenen de Grebbeberg af naar huis,"s nachts 2 uur,toen nog allemaal kruispunten.....vol gas,dat ding liep best!!

Leuk!

Heel erg leuk om te zien dit!!
Heb je steeds zelf de racemodellen gebouwd of kocht je ook van andere over?
En ga je die je nou aan het opknappen bent, naar origineel brengen of ook weer racemodel?

Idd Peter, dit lijkt me ook echt een geweldig leuke hobby...

Ik heb ze destijds als gewone straatbrommer bij een sloperij gekocht. Daar kon je een keuze maken uit wel 30 stuks. Daar het beste voor weinig uitgezocht en helemaal gesloopt. Al het overtollig materiaal eraf slijpen, dus gaat het niet meer lukken hier een orginele Kreidler van terug te bouwen.
De framenummers zijn ook niet meer te lezen. Een kenteken zou ik dus ook niet meer kunnen krijgen.

De brommert zit zo'n beetje in elkaar. Het andere blok heb ik er even in gehangen om wat modificaties aan de uitlaat en voetsteun te kunnen doen.

Het andere blok ligt bij de specialist. Hier worden aanpassingen in aangebracht om volgend jaar met een grotere cilinder te kunnen rijden

Mijn nieuwe startnummer.

Ha, prachtig Arnold, het plaatje is mooi gelukt!

dat ziet er goed uit!

groeten loentje

Ja, het ziet er goed uit.


En ik mag er straks op rijden .

Plaatje is wel heel gaaf zo hahaha! Rinke laat je vader er voorzichtig mee zijn zodat jij 'm in kunt pikken. Binnenkort alvast even proefrijden?

Dat heb je weer netjes gedaan Arnold.

Weer een leuke hobby om mee bezig te zijn. Laat de filmpjes van het rijden maar komen.