bmwe21.net forums

Jeroen wrote:ET waarde hangt af van de velgbreedte. Deze velgen zijn 5 of 5,5J en dan is ET18 juist fabrieksspec. Gaat dus zeker passen!

Thanks voor de snelle info Jeroen! Mijn vermoedens worden gelukkig bevestigd. Mooi zo'n toch forum.

Nu heb ik ook een setje nieuwe bougies gekocht en ben ik op zoek naar de juiste vonkafstand (om te controleren). Deze kan ik zo snel niet vinden in mijn Haynes handboek en originele gebruiksaanwijzingen van BMW heb ik niet. Iemand die me hier aan kan helpen?

Groeten Rick

Zo! Eerste paar klusjes al kunnen klaren. Benzinefilter, v-snaar en het luchtfilter.

Dat werd tijd ook zeg....



Groeten Rick

Dat werd wel tijd! Zie de specs pagina vopr type bougies en elektrodeafstand, die is overigens 0,6mm. Heb je Bosch gekocht dan staan ze iig goed.

Jeroen wrote:Dat werd wel tijd! Zie de specs pagina vopr type bougies en elektrodeafstand, die is overigens 0,6mm. Heb je Bosch gekocht dan staan ze iig goed.

Dank, ik heb NGK bougies meegekregen en zal ze dus even dubbel checken op die 0,6mm. Eigenlijk had ik liever Bosch spullen voor de auto gekocht (evenals het luchtfilter, of zelfs een van Mahle). In het vervolg geef ik mijn eisen maar wat duidelijker door aan de verkoper. Dit luchtfilter van Purflux vind ik ook maar goedkoop aanvoelen...

Groeten Rick

Vanavond is er een probleem aan het licht gekomen. Nou eigenlijk dus juist geen licht... Ik ben er achter gekomen dat mijn dashboardverlichting niet werkt, het rode icoontje achter het lichtknopje werkt wel maar achter de kilometerteller en klok is het donker. En klopt het dat er achter de knopen van de verwarming ed. ook rood licht moet branden?

Nu is mijn 315 in het verleden omgebouwd naar dubbele koplampen maar weet ik dus niet of hier iets fout is gegaan. Kan iemand mij vertellen wanneer en hoe de verlichting zou moeten werken?

Groeten Rick

Het klinkt misschien raar maar heb je al eens de verlichtingsknop gedraaid. Er zit een dimmer op.

zou inderdaad de eerste niet zijn die dit tegenkomt. Best eens testen. Lichten opzetten en knop naar rechts draaien.. fingers crossed.

Wat is zo'n forum toch super handig! Bedankt heren, het was inderdaad de dimmerknop haha

Misschien moet ik maar eens op zoek naar een originele handleiding...

Groeten Rick

Hallo heren,

Al sinds de aankoop van de 315 sluit mijn bestuurdersdeur niet goed. Je moet hem flink dicht gooien om goed te laten sluiten. Weet iemand hier of dit een bekend probleem is met een duidelijke oplossing? Kan dit bijvoorbeeld liggen aan de rubbers? Of aan het slot/sluitmechanisme zelf?

Groeten Rick

Hallo, aan de deurkant zit de scharnierende pal die in het slot valt, daar zit een klein plastic kapje op die of weg of kapot is. Ik heb dat zelf eens gehad met een 02tje en dacht "dat kan nooit aan zo'n stom stukkie plastic liggen" maar het was echt waar. Maar het kan natuurlijk ook ergens anders aan liggen. Gr. Geerling.

Hoi Geerling,

Hier werd ik inderdaad laatst ook al op gewezen toen ik bij een andere E21 fanaat op bezoek was. Ik mis inderdaad dit dopje, echter ook aan de passagierskant. Maar die deur sluit gewoon goed?! Vandaar dat ik begon te twijfelen.

Ik zal ze eens proberen te vinden. Ze weer monteren kan in ieder geval geen kwaad.

Hallo,

Ik merk dat mijn auto na een tijd stilstaan (week of langer) wat rookt na starten met een koude motor. Heb het idee dat er dus ergens tijdens het stilstaan wat olie in de cilinders loopt? Is dit een juiste aanname of kan het ook gewoon aan de automatische choke liggen?

Hoe kan ik het eventueel oplossen? Ik heb wel 's iets gehoord op kleprubbers die vergaan...

Groeten Rick

Als eerste de vraag wat voor kleur de rook is?

Zwarte rook is veelal een rijk mengsel en blauw is olie. Het kan ook gewoon zijn dat bij een koude motor de klepsteelrubbers wat doorlaten en tevens via de zuigerveren wat meekomt. Als de motor op temperatuur is heeft er wat uitzetting plaatsgevonden zodat je minder olielekkage heb.

wat het sluiten van je deuren betreft zou ik eens proberen om de slotvanger in je deurstijl af te regelen. Meestal is dit naar beneden, omdat de deuren na al die jaren wat gaan hangen.
Zijn 2 imbusjes als ik het goed voorheb...