bmwe21.net forums

Olie in de kofferbak? Ik giet dat doorgaans in de motor. Maar scheelt vast in het oliegebruik. Beetje van die shit op de zuigers kan idd geen kwaad.

Kleine update, flushen van de motor heeft geen resultaat gehad helaas. Wordt er een beetje moedeloos van.

Heb het eerste blok (wat als eerste uit de auto kwam) nu uit elkaar liggen, er zit veel speling op de zuigers/cilinders en weinig hoongroeven meer te zien. Het is net een spiegel binnen. Klepgeleiders in de kop zijn ook ovaal. Wat zijn de opties, licht honen en nieuwe zuigerveren? Je hoorde voorheen al een beetje dat de zuigers kantelen dus is dit dan wel een oplossing?
Eigenlijk zou ik naar nieuwe (overmaats) zuigers willen maar die kan ik nergens vinden. Iemand een idee waar die te vinden zijn?

Ik denk dat je dat blok even moet opmeten, want als de zuigers kantelen en de cilinderwanden zijn net spiegels, dan heb je zomaar kans dat de cilinders een buikje hebben gekregen. Dan zou dat buiten de tolerantie van een eerste of tweede overmaat kunnen vallen.

Blok laten opmeten en boren op een bestaande overmaat .. pas dan ga je zeker zijn dat het goed is .. al de rest is trial en error vrees ik.

Kan je bij mahle zelf geen overmaatse zuigers vinden dan ??

Wossner heeft ook een hele range voor ouder bmw spul .. mss daar eens kijken.

Mijn vennoot heeft de hoge compressie versie in zijn 320is en dat gaat goed.

Succes

Mahle, Kolbenschmidt en BMW hebben geen overmaat zuigers meer. (wosner ook niet)
Vind werkelijk niks tot nu toe.

Ik snap dat de motor moet worden nagemeten en eventueel opgeboord maar dan moet ik wel iets hebben wat daarna voor compressie gaat zorgen.