bmwe21.net forums

Mooi, ook weer klaar! Wel raar dat z'n simpel onderdeel niet een autoleven lang mee kan.

Tsja, plastic, steeds opwarmen en afkoelen, en 15 jaar oud, ik kan me er iets bij voorstellen.

moah, das allemaal te maken hoor. zal kwaliteit vs kosten verhaal zijn, maar kunststof kun je maken zoals je het hebben wilt. What ever the case may be, jij kunt weer lekker tuffen!

Bij mijn E46 320d moet er sinds enige tijd ook geregeld koelwater worden bijgevuld, ik had het reservoir al eens goed gecontroleerd omdat dit idd een gekende zwakke plek is.
Alleen is die bij mij kurkdroog. Ik hoop toch ergens een lekje te gaan vinden, ga hem binnenkort eens vullen met G12 koelvloeistof van VW/Audi/Porsche, dat laat mooie roze kalksporen achter.
En in het slechtste geval pakt hij het koelwater mee binnen... alhoewel dit normaal heel weinig voorkomt.

Maf, maar je zult ook niet de eerste zijn met een minimale lekkage op een onzichtbaar plekje. Wel frustrerend want dat wordt alleen maar erger, dus je wilt de oorzaak wel hebben...

We zijn weer eens aan het broeden op wat anders. Met ca 45.000 kilometers per jaar, voornamelijk gesjok door het kansloze Nederlandse verkeer, had ik eerder al besloten dat een M3 onzin was als daily, maar eigenlijk begin ik dat met de 330i ook wel een beetje te krijgen. Misschien maar gewoon gaan dieselen, met alle drukte met de fotografie zou het aantal kilometers ook zomaar verder kunnen stijgen.

Een grote auto heb ik niet nodig, dus ik dacht aan een 3-deurs 1-serie, licht en wendbaar, en dan een 118d of 120d (123d is leuk maar wellicht ook risicovoller om gebruikt te kopen). Nah, vergeet dat licht en wendbaar maar, die koekblikken wegen ook gewoon om en nabij 1385 kilo getikt, dan zit je in dezelfde MRB categorie als een 3-serie, kun je dus net zo goed een 318d of 320d doen. Dus dat is waar op dit moment de eerste gedachten naar uitgaan. Bouwjaar ca 2008-2010 dus de versies met 136 (x18d) resp. 177pk (x20d).

Gedachten, suggesties, ervaringen? Nee, een Kia, Prius of Captain Understeer uit Ingolstadt gaat het niet worden maar alternatieven zijn welkom hoor.

Maximaal aantal kilometers gewenst?

Ik heb een smart cdi over..

Jij gaat niet blij worden van fwd, dus dan is er heel weinig keuze.
Kijk goed uit bij ex lease autootjes. Allemaal 180dkm. Allemaal zijn ze toe aan een vers vliegwiel en koppeling.
Bij ons rijden 20 auto's rond met diesel. Allemaal rond de 200000 zijn ze aan de beurt, geen merk uitgezonderd.
Ik ben de enige met automaat...270dkm zonder bak problemen..

Een Fisker Karma lijkt me leuk!
2.0 turbo benzine met electromotoren:
http://nl.ww3.autoscout24.be/classified ... asrc=st|as
Hier alvast een setje winterbanden voor erop.
http://www.kapaza.be/nl/velgen/nieuw-21 ... 422146.htm

Dat is snel!

Peter, hoe bedoel je dat max aantal km's? Tsja ik wil eigelijk wel iets kopen met max 140k erop, miss juist wel met aanzienlijk minder, dan kan ik er weer een paar jaar tegen (ik ken mezelf dus dat zal met nadruk op een paar zijn haha)

Ite: ik sluit een automaat ook niet uit. Is hier toch alleen maar gesukkel dus echt schakelplezier, nah weinig.

Remy: nee hoor, ik hoef geen gebouw ook, 3 serie is echt max, in een 5 ga ik al niet blij worden.

Inderdaad hoeveel kilometers maximaal erop mogen staan.

Zodra je onder de 120K gaat gaan de prijzen flink omhoog.
Verplichte zaken die erin/erop moeten zitten?

Leer, sportinterieur etc etc.

BMW e91 325d 3.0 met M-pakket mss?
Deze is gelijk aan de 330d motor, dus effe tunen met wegschrijven dpf en je het 245pk met nog meer koppel en een 6 cilinder.
http://www.2dehands.be/autos/bmw/3-seri ... 40639.html

Ik zou dan voor een automaat gaan. Rijdt veel fijner voor de vele kms en is uiteindelijk zeker niet duurder.
Kijk zeker ook in Duitsland. Aanbod is groter, beter onderhouden en vaak leuker uitgevoerd.
Import stelt zoals je weet niets voor. Alles wat boven de 96maanden zit is qua bpm een lachertje.

Qua opties, sja navi, aut dimmende binnenspiegel en sportstoelen is wel prettig, maar het meeste is ook niet onmogelijk om in te bouwen, behalve de navi met dashboard aanpassingen wellicht. Dus navi haha.

x23d of x25d is wel leuk natuurlijk, al heb ik geen idee of ik dan ook ineens een sprong maak qua verbruik, kans op onderhoudsellende of bijbehorende kosten. Iemand een idee daarvan?

Automaat kan idd zomaar, en ik heb er idd geen bezwaar tegen om iets uit D te B te halen hoor.

Dus wellicht wordt het wel eoa E90, Eibach anti roll kit eronder en dan stuurt het wel weer een beetje redelijk. Maar dan wel een sedan of coupé, geen touring, en als alternatief is een 3 drs 1 ook nog immer in beeld hoor.

Maar voor alle duidelijkheid: ben nog niet naar een concrete auto op zoek, maar juist aan het bekijken wat het zou moeten worden, met name qua motorisering. Beetje voors en tegens verzamelen.

Gezien het huidige fileleed, rotondes en ander Nederlands drama, zweer ik voor een automaat bij mijn daily.

1 serie coupé is erg leuk en in Nederland erg schaars, dus even zoeken in belgie of Duitsland
http://www.kapaza.be/nl/bmw/bmw-123-d-95613712.htm

http://www.kapaza.be/nl/bmw/bmw-1-reeks ... 350295.htm

groeten loentje