Welcome to the E21 resource, the worldwide owners gallery, and get your answers, fast! ____ Scroll naar beneden voor het Nederlandse forum! https://bmwe21.net/forum/
Dan doodleuk bellen, kan je even langs komen met de startbooster, hij doet het niet meer.
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Posted: Mon Nov 25, 2013 6:33 pm
by uwbuurman
Die kan zo naar Fast 'n Loud, die lassen dat kreng wel weer op...
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Posted: Thu Dec 12, 2013 4:54 pm
by RickR
Sinds vandaag officieel, de nieuwe M3 (en M4). Wat een prachtbak! Vooral die lijn over de flanken heen...
Wat me alleen niet aanstaat is die bult op de motorkap en...*brabbelt iets over 6-cilinders met turbo's in een //M*
Groeten Rick
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Posted: Thu Dec 12, 2013 10:09 pm
by uwbuurman
Inderdaad erg gaaf, ook de powerdome overigens. Maar die hoeken van de bomers onder, die randjes van de inzet zeg maar, dat is me wat te overdesigned. Jammer. Maar ik zou m er niet om staan laten
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Posted: Thu Dec 12, 2013 10:26 pm
by Peter V.
De M3 is sinds vanochtend mijn bureaublad. Wat een mooi ding om te zien!
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Posted: Thu Dec 12, 2013 11:23 pm
by Jeroen
Ze hadden van mij nog wel wat meer Sonja Bakker gemogen met 1500 kilo voor de coupé en 1600 voor de sedan. Met dik 400 pk echt wel snelle auto's, ik hoorde iets van 3.9 sec met DCT, maar ik ben benieuwd naar het stuurgevoel. Zit al druk achter de NL autojournaille aan om 'm zsm te kunnen rijden. Feit blijft dat de meeste M's in de VS worden verkocht en daar is een blikje van 1600 kilo een compact en kunnen ze toch niet sturen haha. Maar als vergelijk, een 911 Carrera S zit op 1370 kilo.
Anyway, zal door de kleur van de 4 komen die ik niks vind maar mede daarom is de M3 sedan favoriet. Maar niet genoeg favoriet voor de desktop. Wat wel? Veillard in de vlammende groep 5 E21, Surer in de BT52, Bell in de 956, Ostermaier in die Jägermeister E21 en een mij onbekende meneer in een geweldige DBR4... maar dit terzijde...
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Posted: Thu Dec 12, 2013 11:36 pm
by Jeroen
Vorige week nog werd Tom Coronel in München door BMW gehuldigd als de meest succesvolle toerwagen privateer van 2013 met zijn WTCC 320TC. Maar helaas, BMW gaat zich toeleggen op DTM, USCC in de VS, BMW Sports Trophy en Formule BMW. Daarin is er geen plaats voor Coronel of ondersteuning vanuit BMW. Dat hing al even in de lucht en gesprekken met Chevrolet werden al gevoerd. Samen met ROAL Motorsport is vandaag de handtekening gezet voor het WTCC van 2014. Jammer dat dat zonder BMW is.
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Posted: Fri Dec 13, 2013 10:31 am
by uwbuurman
Ik vind die lijn van de M4 van achter juist schitterend, die geknepen achterlichtend, de lijn over de heupen, een stuk gemener dan de M3. En als ik moest kunnen bestellen, dan was die gele kleur een goede kanshebber...
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Posted: Tue Dec 24, 2013 3:51 pm
by Jeroen
Deze had ik Ite nog beloofd, 'In the end' van Linkin' Park gebruikt voor een officiële promo voor het WRC een jaar of wat terug. Ik vind het nog immer een geweldig nummer en de beelden die erbij zijn gezocht kloppen ook heerlijk met de tekst. Veel kijkplezier!