bmwe21.net forums

323baur wrote:En dat met zo'n chauffeur...die APK van tegenwoordig stelt ook niks voor..

Leg eens uit?

Eens, ik gebruik met auto's goed, zware aanhanger, flink accelereren, hard rijden, sportief in de bocht...
Maar nooit en te nimmer zie je mij dit doen met koud spul! En voor de rest is het er toch voor gemaakt?

Was een grapje hoor.
Zie ik je zaterdag weer in ons hok?

Haha weet ik wel, maar straks denken de mensen hier dat we heel close zijn

In de ochtend vast nog wel, maar ben op tijd weer weg. Heb nog een andere afspraak dit weekend...

Is de dochter van Immeker zwanger?

Hmmm dat klinkt idd als een date. Had ik net ook. Eerst even romantisch McDo en daarna even samen achterin het busje.

En nu is er een heel zwikkie alu op weg naar een makeover. Tweemaal 7.5x17, tweemaal 8.5x17 en nog belangrijker tweemaal 6x15!

Als het dan een date is, dan is het met mij

BMWvision wrote:Als het dan een date is, dan is het met mij

We hoeven niet alles te weten hoor

Nee nee, en ik vraag altijd om veel foto's maar laat ik duidelijk zijn: NU NIET!!

Wijze opmerking buurman. Geloof me, daar komt veel vocht bij vrij.

Gisteren heb ik de E28 waarschijnlijk voor de laatste keer dit seizoen uit de garage gehaald; de reden is eigenlijk dat ik bij Smudde 7ltr TWS en oliefilter voor de M54B30 op moest halen. Aangezien het gisteren droog was en ik volgende week daarvoor geen tijd heb was het handig om het nuttige met het aangename te combineren. Afgelopen dinsdag ging het 'check-engine' light van de E39 opeens branden. Na uitlezen via de OBD bleek dat de brandstofaanpassing op rij1 en rij2 overschreden was. Aangezien er verder geen fouten waren en de lambda regeling naar behoren werkte hebben we de fout maar gereset.

Gistermiddag kreeg ik bezoek van Hugo die een S50B32 ketting-spanner in zijn S38B36 wil gaan monteren. Het betreft hier een E34 M5 die van een oude bekende is geweest en nu tot een circuit-auto is omgebouwd.

Verder heb ik weinig gedaan; afgelopen week heb ik de ontbrekende gegevens van o.a Motul en Shell voor mijn olie-onderzoek gekregen en verwerkt.

Vandaag 1 leuk ding gedaan en 2 dingen die moesten.

Om met het noodzakelijke te beginnen; ruitenwissers en motorsteunen. Één van de motorsteunen was het metaal zelfs gescheurd! En dan te bedenken dat ik bij aanschaf van de E30 318i direct motorsteunen had gekocht maar nog niet gemonteerd...

En dan nog het leuke; een ATA. AussenTemperaturAnzeige, lekker makkelijk in te bouwen (OBC2 is heel wat meer werk) en toch erg lollig. Kan ik mooi zien hoe koud het buiten is

Gr Jeroen

gewerkt aan de E21, althans, de bok.

E21 naar de oud ijzer boer gebracht. Geprobeerd de troep in de schuur weer wat te ordenen.
Morgen herkansing

Gister de winterwielen weer onder de E34 geschroefd. Deze zaten onder de 735i, dus deze is weer terug de schuur in gegaan met de net Ali's...

Jeroen: ATA kan wel erg handig zijn, en de gong erbij ook, dan krijg je netjes een waarschuwing als de buitentemperatuur een kritische waarde bereikt. Niet dat mijn E30 de afgelopen 10 jaar in de winter buiten is geweest, maar ook in de Alpen kan het best handig zijn om ijs aangekondigd te krijgen voordat je erop rijdt

Afgelopen zondag naar Arnold geweest. Die had geholpen om een compleet origineel uitlaatsysteem te bemachtigen voor de 323ti compact. De compact heeft er nu ca 2 jaar een imi kat onder die inmiddels rammelt dat het een lieve lust is en getuige de afnemende prestaties op toeren een fatsoenlijke doorgang van de uitlaatgassen ook begint te blokkeren. Ik kan de vorige eigenaar niet kwalijk nemen dat hij deze weg bewandeld heeft. Dat miniatuur katje kost bij BMW inmiddels dik 1.000 euro en het gehele uitlaatsysteem is alleen toegepast op de 323ti. Nu hebben we voor minder dan een kwart van die nieuwprijs een compleet origineel BMW uitlaatsysteem van voor tot achter, gebruikt maar in een nette staat. Het blijft altijd afwachten hoe het spul in de praktijk gaat functioneren maar zonder losse inwendige delen in de gehele uitlaat is er een redelijke kans dat die aanzienlijk beter werkt dan wat er nu onder zit.

We gaan er maar eens een projectmiddagje van maken en dan pakken we gelijk de aandrijflijn maar even mee als die uitlaat toch eraf gaat. Hardyschijf, steunlager en baksteunrubbers gelijk maar even vers. Iemand nog een adresje daarvoor? Had eigenlijk in gedachten dat maar bij Offenga ofzo te bestellen, al zal ik de dealer ook even om een prijs vragen.