bmwe21.net forums

Allereerst wil ik iedereen een gelukkig en gezond 2013 wensen;

Ouderjaardag heb ik gebruikt om de schokdemper en veer van de linkervoorpoot van de E28S te vervangen. Ging eigenlijk wel van ene leien dakje al zal dat voor mij nooit routine worden. Duidelijk te zien is het verschil in outbound tussen de (28jaar) oude demper en de nieuwe demper.



Later deze week volgt de rechterpoot.

Een verslag van het vervangen van de aandrijfasflenzen staat hier

28 jaar is een mooie score Raymond, en nu is 't duidelijk tijd. Mooi project en mooie foto's en verslagen weer!

Nieuwe? Gereviseerd lijkt me? Mooi werk, ze E28 zal wel een stukje hoger staan straks?

uwbuurman wrote:Nieuwe? Gereviseerd lijk me? Mooi werk, ze E28 zal wel een stukje hoger staan straks?

Nieuwe exemplaren i.d.d; ze waren vorig jaar nog op voorraad en toen heb ik gelijk nieuwe besteld; maar zijn die B6 dempers te reviseren dan ? Als dat zo is heb ik daar eigenlijk wel oren na, immers die oude dempers zijn visueel nog erg goed.

Ik heb inmiddels meermalen te horen gekregen dat revisie idd een optie is en dat had Arnold recent ook te horen gekregen meen ik. Wel prettig want niet alles types E21 dempers zijn nog leverbaar.

de aanname deed ik omdat het lijkt alsof de nieuwe gebruikssporen hebben, maar dat zal door de foto komen. Inderdaad zijn ze volgens mij te reviseren.

Jeroen wrote:Ik heb inmiddels meermalen te horen gekregen dat revisie idd een optie is en dat had Arnold recent ook te horen gekregen meen ik. Wel prettig want niet alles types E21 dempers zijn nog leverbaar.

Hmm, dat is zeker interessant. De nieuwe exemplaren waren net geen 300 Euro ex BTW per stuk.

uwbuurman wrote:de aanname deed ik omdat het lijkt alsof de nieuwe gebruikssporen hebben, maar dat zal door de foto komen. Inderdaad zijn ze volgens mij te reviseren.

Wat je volgens mij ziet is een klein beetje vet. En de foto is i.d.d niet geheel volgens mijn standaarden aangezien ik hiervoor een nieuwe Point shoot camera (Nikon S3100) heb gebruikt. Mijn oude Sony F717 maakte i.d.d veel betere foto's.

BTW: vanmiddag heb ik de rechter demper vervangen. Deze liet een soortgelijk beeld zien; geen effectieve outbound meer.

Dat gaat straks dan een heel stuk lekkerder sturen!

Jeroen wrote:Dat gaat straks dan een heel stuk lekkerder sturen!

Dat verwacht ik wel; en ik denk er ook over na om de achterste dempers en veren te vervangen. Kwa rijhoogte maakt het nog niet veel verschil aangezien de veren behoorlijk stijf zijn. Die duwen de auto nog wel omhoog. Iets soortgelijks ken ik ook van mijn E34S waarvan de oude dempers echt helemaal gaar waren.

Sowieso verlies je geen hoogte met nieuwe Bilstein dempers, doorgaans ga je juist een paar mm omhoog.

Verder zul je wel merken dat nieuwe Bilsteins even ingereden moeten worden, de eerste paar honderd km zijn ze vaak erg hard waarna ze op een meer comfortabel niveau settelen.

Ik had ooit nog eens een E30 318i Baur. VFL model, hoog op de poten. En toch reed dat ding geweldig. Bleek later dat 'ie net een vergelijkbare operatie was ondergaan, billies met nieuwe standaard veren. Reed super!

Vandaag met vriend Peter een erg leuk BMW dagje gedaan.
Ik zal later even een apart verslagje maken, maar Peter is met recht de carburateur specialist binnen onze gelederen!

Top!

323baur wrote:Vandaag met vriend Peter een erg leuk BMW dagje gedaan.
Ik zal later even een apart verslagje maken, maar Peter is met recht de carburateur specialist binnen onze gelederen!

Niet overdrijven hoor.

Was een dagje lekker spelen en even gevoeld hoe een E23 730 en een E21 Eta baur rijdt.

Vandaag nóg een BMW dagje.
De 735 moest nodig aandacht en liefde krijgen.
Therapeutisch kleppen stellen, co afstellen, koudloopregelaar schoonpoetsen enzovoort - u kent het wel.
Als dank krijg je dan een zijde zacht lopende M30...heerlijk dit.

En...ik weet ook al wat ik voor mijn verjaardag krijg
Ik heb het namelijk zelf gekocht - vanavond haal ik 400kg ijzer op in de vorm van een heuse banden/ poets brug.
Op lucht, want dat heb ik ook tegenwoordig - en dat had ik veel eerder moeten hebben.
Een minimeet kan dus vanaf volgende week bij mij
Ruimte zat.

Ha mooi Ite,

Net zo'n ding als Peter heeft en als ik heb gebruikt voor de E30 cabrio. Niet de ultieme oplossing maar wel zo veel beter dan een krikje, erg makkelijk!!!