bmwe21.net forums

Gelukkig heb je iig nog zoals gehoopt, een goed lopend blok zonder mankementen! Dat is ronduit goed nieuws, dat de carrosserie verloren mag worden beschouwd was eigenlijk al duidelijk. Blijft wonderbaarlijk dat je alles er zo weer afschroeft, dat het rolt, stuurt en loopt... zijn toch best goede autootjes!

Grappig dat de carterbeschermer in mijn ogen z'n werk prima heeft gedaan, ondanks dat de bouten waren afgebroken, wat ik zo snel even zag is de carterpan nog behoorlijk fris gebleven iig. Komt die carterbeschermer te koop?

Mooi dat het blok nog goed is Gerrit! Dat "verzacht" de pijn enigszins.

Zit het net te lezen in het topic van de eifelrondrit, wat een drama.
Gelukkig is het alleen bij blik schade gebleven, inderdaad mooi om te lezen dat iedereen zijn hulp heeft aangeboden.

Verder een geluk dat de motor geen schade heeft opgelopen, zou erg zuur zijn na zoveel werk.

Sterkte Gerrit.

Nou, meevallen, als je ziet hoe de twee balken tov elkaar zitten.... De carterbescherming heb je alweer rechtgeslagen zie ik.

Succes met de zoektocht!

Idd blij met de goedlopende motor, de zoektocht zal eerder rustig verlopen

Carterbescherming komt onder de cabrio sorry daar gaan we deze zomer eerst maar wat van genieten.

Gerrit

maar nu weten we eigenlijk niet wat er nou gebeurd is?

Zoals je op de vorige pagina kunt lezen is dit tijdens het Eifelweekend gebeurd, en meer daarover is te lezen in Gerrit z'n post in het Eifeltour topic. Lijkt me dat we niet bij ieder topic hoeven te vermelden wat er elders op het forum staat, of?

Crap
Goed dat jullie niets hebben, da's het belangerijkst!

Deze gaat dus binnenkort uit mekaar

Lijstje gemaakt van de delen die ik ga houden

2.7 blok (uiteraard)
V-bak
cardan
aandrijfassen
diff
benzinepomp
325i uitlaatlijn
schijven en blokken vooraan
15' bbs velgen
2 sportstoelen (origineel bmw)
open dak volledig met mechanisme
achterlichtunits
voorste en achterse raam

Al de rest kan in losse delen weg zodat de kas naar de pers kan.
Als er hier e30 rijders zijn die iets nodig hebben gewoon vragen

Gerrit

Zo vandaag vol enthousiame begonnen aan het echt demonteren van de e30.

Begonnen met de achterkant en dan richting voorkant gewerkt.

Achterpartij is compleet kaal, interieur achteraan volledig gestript, vooraan zijn de deurpanelen gedemonteerd en ook de onderzijde van het dashbord + midenconsole ligt bij de onderdelen.

Verder buiten alle sierstrips gedemonteerd en de klok met buitentemp. incl. de bekabeling uitgebouwd en de vdo meters uitgebouwd.

Zaterdag verder met strippen van chroom rond de ramen en bovenste deel dashbord.

Voor Koos ligt dus klaar:

tapijt kofferbak
hendel voor bediening opendakbehuizing (komt van een rechtse deur)
paneeltje rond de verlichtings en mistlichtbediening
een dashbord type 1 (moet je maar kijken of het goed is) mijn eigen dash ga ik terug gebruiken omdat ik de rode meters zo leuk vind.
en uiteraard de achterbumper

Voor Peter:

De rubber van de tankdoorvoer (hij is nog in redelijke staat maar niet meer nieuw uiteraard)

Binnen een week of 2 komt het blok en bak eruit .. reden zie mijn opvolgerstopic

Gerrit

Bij deze dit topic afsluiten en omdat jullie foto's zo leuk vinden een aantal van de afbraak .. telefoonkwaliteit

Van een week of 2 geleden ..

Blok en bak klaarmaken voor de exit



en exit



daar hangt hij dan ..



andere gedemonteerde onderdelen



gisteren dan ..

ramen, dashbord ed. gedemonteerd



ooit al een zwevende e30 gezien ... ik wel



makkelijk om met de autoambulance onder te rijden ...

en de laatste rustplaats ..



Bij deze de laatste wezenlijke post die nog iets te vertelen heeft over de wagen

De wagen heeft mij 18 jaar lang pure fun bezorgd zowel als 2.0 als ... maar nu op naar de volgende