bmwe21.net forums

We gaan 't zelf wel even een keer testen, maar het autootje staat nu nog in Noorwegen.

Jeroen wrote:En Lars komt er net na 3.5 jaar achter dat er een sper onder z'n 323i zit. Vervelend nou...

Daar ben ik een aantal jaren later ook achter gekomen. Dat was toen ik me afvroeg waarom mijn rode 323i zomaar na een bocht achterste voren stond en de zwarte niet.

Het weer wordt beter, dus ben langzaam begonnen met wat werkzaamheden aan de auto. als eerste de auto 40 cm van de grond op assteunen gezet. Daarna de eindemper losgehaald want deze stond op het punt van afbreken.
Ik heb ook de velgen eraf gehaald en ben de vieze zwarte klaeur gaan schuren om daarna de velgen weer te gaan voorzien van een nieuwe zilvere kleur, één van de velgen staan nu in de primer, de rest moet nog worden geschuurd.
Net een nieuwe einddemper en het complete ophangsysteem van de uitlaat besteld bij Wallothnesch, hopelijk heb ik de onderdelen deze week binnen zodat ik donderdag meteen kan beginnen met verangen.

Nu nog opzoek naar een complete remmerij set; schijven, blokken, remslangen en een kit voor de trommels.
Na een lange zoektocht heb ik ook eindelijk een bedrijf gevonden die de Solex 4a1 verder wil afstellen, een specialist in classic cabrio's en o.a. de BMW Z1.

We kunnen dus weer even vooruit!

Goed bezig hoor.

een specialist in classic cabrio's en o.a. de BMW Z1.

Peter V. ?

Wondermike wrote:

een specialist in classic cabrio's en o.a. de BMW Z1.

Peter V. ?

Bedankt voor het compliment maar dan had ik mijn Z1 al in huis denk ik.

Nou..........

De 520 rijd weer. Sinds Zondag weer stukjes gereden en weer gebruikt als woon-/ werkvervoer.
Meteen ook maar even de nieuwe voor-schijfremmen gemonteerd die al even lagen te wachten.
De oude schijven waren krom en dat veroorzaakte trilling in het stuur bij het remmen.
Alleen de temp. meter werkt (nog) niet. Voor de rest weer een fijne auto zoals het hoort.

Mooi Johan, wat was nu het probleem???

Goed nieuws maar daar zijn we idd wel even nieuwsgierig naar!

Helemaal zeker weet ik het niet maar ik vermoed wel dat het in de meter/sensor zit. De meter doet het nu helemaal niet meer dus kan niet zien hoe warm die is.. Op de slangen na heb ik alles vervangen van het koelsysteem. Dat is dus nieuw en kan voorlopig wel weer even mee.

Als je maar geen luchtbel in je koelsysteem hebt waardoor er geen flow is want dan hobbel je vanzelf weer de problemen in. Meestal is het zo dat als de kachel 't doet, er wel flow is.

Temp meter zou ik zelf wel zsm weer werkend willen hebben!

Wondermike wrote:

een specialist in classic cabrio's en o.a. de BMW Z1.

Peter V. ?

Nee, weet niet of ik reclame mag maken maar de auto gaat bij mij in het dorp naar Velraeds, lijkt me ook een goed adres voor de auto.

http://www.classiccabriocarsvelraeds.nl/new/

Ervaringen uitwisselen kan altijd natuurlijk!

Afgelopen week ben ik echt begonnen met het inbouwen van het Hifi Professional system in mijn E34 M5 welke standaard enkel voorzien was van radio voorbereiding. De vorige eigenaar heeft weliswaar goede speakers gemonteerd, maar een goede samenhang was ver te zoeken. Daarbij mag je gerust stellen dat het rendement van o.a de Infinity Kappa CS5 eigenlijk om te huilen is en eigenlijk alleen maar met een externe versterker goed tot leven komt. Maar goed, ik heb een complete set met originele kabelboom van het Hifi systeem voor de E34 op de kop getikt.

Het verwijderen van de oude kabelboom en het plaatsen van de nieuwe is weliswaar niet echt moeilijk, maar veel werk is het zeker. Vorige week ben ik met de voorbereidingen begonnen, afgelopen weekend alles bij de achterbank en de kofferruimte (versterker) geplaatst en vanavond de kabelboom naar voren gelegd en naar de plaats voor de radio gelegd.

De bestaande combi van Infinity / Alpine speakers gaat plaats maken voor de originele OEM speakers van Nokia. De head-unit blijft de bestaande Becker Cascade Pro 7941 welke hopelijk beter tot zijn recht gaat komen.

Komend weekeinde staat ook nog een leuk actiepuntje open voor de E39; het vervangen van de karter ventilatie waarvan een slang compleet door de midden is. De vraag is of dit komt door de steenmarters in mijn wijk, of dat dit komt door het verstopt zitten van de klep. Al met al wordt dat een leuk dagje sleutelen.

Goed bezig Raymond! Dat fijnslijpen van de E34 is gewoon erg leuk!