bmwe21.net forums

Fingers crossed!

vandaag nog maar eens een lekke vriesplug vervangen aan onze 320. Laat ons zeggen dat er leukere werkjes zijn. Maar hé.. na zo'n uurtje onluchten werkt alles terug

Voor het eerst in mijn leven een Audi met de hand gewassen. Daarna lekker de 320d verwend en de Alpina's van de E30 vertroeteld.

Samen met een vriend in zijn oldtimer mini deelgenomen aan een classic rondrit in de ardennen .. Echt aangenaam verrast door dit karretje. 80 pk motor in een 650kg speeltje wil echt wel vooruit en kwa baanligging en bochtensnelheid komt er niets zo in de buurt van een kart met toch behoud van comfort.
Vandaag veel dikke karren laten zien wie baas was op de bochtige stukken

Na ruim 20 maanden op Marktplaats, autotrack, autotrader en god weet wat heb ik vandaag de bevestiging gekregen dat de MB C180 verkocht is (op voorwaarde van een goede APK); met gemengde gevoelens. Enerzijds ben ik blij dat de auto verkocht is en weer gebruikt gaat worden. Maar andersom heeft hij mij niet dat opgeleverd wat hij waard was; onderhoud door Wensink, allemaal originele onderdelen en alle fabrieks modificaties doorgevoerd en last but not least een roestvrije W203 ! Dat was twee jaar geleden een goede basis voor verkoop; maar de mensen hebben geen geld en de crisis hakt er in.... daarnaast wordt een verbruik van 1:10 al te hoog gevonden voor een niet-liefhebbers auto, wat bij DF onder de categorie saai-spul valt. Wat nu rest is dat Arno zijn ding mag doen (nieuwe banden, beurtje en APK) , de financiële afhandeling en overdracht. Dat zal eind volgende week zijn.

Afgelopen week heb ik een aanvang gemaakt met Marco zijn urS4. Die moet een nieuwe distributie, waterpomp en wat al niet meer hebben; voornamelijk de karterpan pakking en de oliepomp pakking moeten vervangen worden. Op zich een leuk klusje, maar wel tijdrovend. Alleen al het verwijderen van beide KAT's kostte ruim 2 uur doordat alle moertjes compleet vergaan waren en de bovenste moertjes niet met een slijptol of zelfs maar dremel zijn te bereiken. Het subframe was ook een leuke uitdaging; met name de voorste bouten moeten van de bovenkant vastgehouden worden en je raad het al; weinig ruimte..... Vervolgens moest ik een 1,5meter lang wringijzer gebruiken om de olieaftap plug los te halen ! Welke hobby-bob heeft daar ooit aan zitten rommelen ?

Last but not least; de resultaten van de olieanalyse van Robert zijn E34 M5 zijn binnen. Dit is tevens de eerste olieanalyse met Mobil1 Extended Life 10W60 en de verschillen met Castrol TWS Motorsport zijn opvallend; veel snellere oxidatie bij TWS dan bij Mobil1 EL 10W60 !.... Met dat in het achterhoofd wordt het tijd om de TWS in de M54 te verversen.... omdat ik erg benieuwd ben hoe TWS zich in de M54 heeft gehouden ben ik van plan om sample van de oude TWS voor onderzoek naar Blackstone sturen.

Zaterdag peugeot 206 uitlaatspruitstuk los gehaalt om een afgebroken tap te vervangen zodat de uitlaat fatsoenlijk vast gezet kan worden. Wat een k. klus zeg.
Linkse tap afgebroken, dus het verwijderen van zeer gehard staal zal vandaag geen leuke klus worden. Eens kijken hoe we dit varkentje gaan wassen.
Verder heerlijk bezig geweest, tussen de bedrijven door, met KPN op zakelijk niveau. Zondag gehele dag bezig geweest tot aan VolkerWessels aan toe om zakelijk weer in de lucht te zijn. Knikje in de glasvezel meneer....

Vrijdagavond Amersfoort centrum betreden en de nodige versnaperingen tot mij genomen. Zaterdagavond verjaardag met versnaperingen en zondag uurtje op een kinderverjaardag geweest.

Eigenlijk geen weekend gehad dus.

Gerrit: we willen wel foto's van jullie mini-rondrit hoor!

Raymond: gefeliciteerd vwb de verkoop, en je blijft lekker bezig haha!

Odo: ik heb nog geen medelijden hoor, al staat zondagmorgen vroeg op de zaak rondhangen met KPN en VolkerWessels zeker niet bovenaan het lijstje favorieten haha.

Hier: feest gehad omdat m'n favoriete (Indiase duh) restaurant 5 jaar bestond, BBQ, zon, strand, beetje raggen in een M3... en een openlucht werkplaats bedacht om toch nog af en toe een zuchtje wind mee te pakken

@Jeroen,
Binnenkort M3 tour in Amersfoort....

Ook leuk idd! Vandaag was de 320iS aan de beurt hier. Verse Mobil 1 10W60, verse bakolie, verse diffolie en een verse APK. Die kan er weer even tegenaan!

stressmomentje .. lekke aanvoerslang van de stuurbekrachtiging op de cabrio een paar dagen voor we op verlof vertrekken .. leiding is in BO bij bmw, een winkel hier in de buurt die zo'n slangen op maat persen zit zonder de juiste ringkoppeling .. gelukkig is er nog mijn vennoot ronny zijn broer die slangen op maar perst voor graafmachines, laadkleppen ed.

Hij heeft een slang kunnen maken, weliswaar is 2 delen maar we kunnen het probleem oplossen.

Vertrekken zonder servopomp aangekoppeld is nu ook niet zo erg maar het is toch aangenamer rijden in de bergen met bekrachtiging

Vrijdag monteren ..

Wees maar blij Gerrit dat dat ding het nu begeeft en niet halverwege komende week....

Alle spannende delen van de E34 geplukt (imi Alpipa, radio, versterker, speakers en subwoofer, amerikaanse knippers), morgen wordt ie geruild tegen de e38

Ahhh wist niet dat de E38 in plaats van de E34 kwam, wel leuk!

@Gerrit: tsja just in time heet dat toch? En idd, zonder zou ook prima kunnen maar met is net ff lekkerder.

Jup ga me dagelijkse kilometers in een 740i afleggen . Idd niet erg wendbaar, maar wel alle comfort die ik me wens. Morgen alle details.

Mwoah, een E38 is best nog wendbaar hoor, pak maar eens een Sklasse van die jaren... En issie echt zoveel langer dan de E34?

Wel leuk hoor Gerwin!!