bmwe21.net forums

*telt na* whahaha ik kom ook tot 16 paar maar ik vermoed dat de bazin wint

Hahahaha,.netjes, Jeroen!

Hahaha goed bezig heren.
Dat red ik bij lange na niet zelfs niet met slippers en werkschoenen mee tellen.
Telt en komt dan op 5 paar dagelijkse schoenen.

Voor elke auto een paar schoenen...

Goed bezig Koos!
Goede schoene zijn essentieel voor goede pedaal handelingen bij het rijden.

Zo is dat! Maar voor dat deze aan "pedaalhandelingen" toe is.... nou, dan heb ik al heel wat schoenen gekocht.

uwbuurman wrote: Sat Mar 13, 2021 10:05 am Zo is dat! Maar voor dat deze aan "pedaalhandelingen" toe is.... nou, dan heb ik al heel wat schoenen gekocht.

Kwestie van prioriteiten stellen!

Gemiddeld 1 paar schoenen per 3 jaar gaat mij prima af.

Hahaha, ik stel alleen prio's waar nodig. Schoenen kan ik wel betalen, hoor. Ik loop alleen al 1 paar hardloopschoenen per jaar aan gort.

De e12 staat er alweer bijna een jaar stof te verzamelen, afgelopen winter weer eens andere dingen gedaan aan de rest van het wagenpark. Maar zoals eerder gemeld, op de achtergrond gaat alles door. Ik heb de laatste tijd een paar plukjes onderdelen opgescharreld, waaronder een setje recarorails voor de e12, or so I thought… Dat spul kwam uit Duitsland en ik heb het keer gevraagd en geverifieerd bij die makker. Maar toen het eenmaal in het Friese was, bleek het toch niet te passen. De frames waren een 25mm te smal. Rondje uitzoeken bleek dat het originele e30 recaroframes waren. Maar die waren niet zo duur als de e12 frames, dus ik kan er niks mee. Die zijn na wat discussie netjes retour Duitsland gegaan, geld retour. Maar ja, verzendkosten zijn we beide kwijt. Inmiddels heb ik de juiste frames, afdekkapjes, plaatjes etc voor de e12 liggen.

Zie hoe het niet past:







Daarnaast nog een paar foto’s uit den ouden Doosch. Dit zijn foto’s van 16 jaar geleden, van werk wat in die tijd is gedaan aan de auto. Prutswerk, dat dan weer wel. Dat ga ik het komende jaar eens herstellen. Maar te leuk om niet te delen.

Die stoelbevestiging is echt 100% anders als in mijn E12, en nieuwe buitendorpels zitter er dus ook al op.
Moet er nog veel plaatwerk vervangen worden?

Stukjes bodem, transportbakjes, voetruimte voor, achterpaneel, heb een nieuw front, de driehoeken onder de rand van de binnenspatborden, waar het chassisnummer staat, zegmaar. Van alles. Niks ondoenbaars. Heb veel nieuw blik.

Moedig en gestaag voorwaarts, maar spijtig dat je altijd een bosje van dat soort tegenslagen op je pad hebt. Nog steeds petje af voor alle geduld en aandacht voor detail. En die oude plaatjes erbij, da's wel heul leuk om te hebben!

Het moet ook niet te snel gaan, zo af en toe wat updaten is prima voor de lezers.

Fantastische wagen trouwens zo’n E12, heule mooie lijnen

Hiep hiep hoera, vandaag precies 42 jaar geleden op kenteken gezet.

Wordt tijd dat er vorderingen worden gemaakt met de redtsuratie van deze bolide. Het plan is om nog dit jaar het onderstel gereed te maken.

Gefeliciteerd, en ja al ruim een jaar niks gepost, wel nog vorderingen?

Staat steeds spul van een ander tijd en ruimte te kosten, Rob. Dat is op zichniet erg, maar voor de 528i dus anders dan op een andere plek zetten in de loods niet, nee.