bmwe21.net forums

Mooi dat alles goed was .. ik ging er wel vanuit maar je kan maar zeker zijn ..

Je gaat er veel plezier aan hebben .. lijkt een lullige update een korter diff maar het maakt zoveel uit .. de dode zone is er compleet uit met een 3.64

Poeh, bijna een jaar zonder updates, en het ziet er naar uit dat we dat jaar ook wel gaan halen. Eerst maar in de winterslaap, daarna gaan we eens kijken. Dat gereviseerde 3.64 sper moet er nog steeds onder, en die softtop moet ook echt een keer vervangen. Laten dat dan vooralsnog maar de plannen voor 2018 zijn, da's nog te overzien.

Of 2019

Met de wisselende voorraad kan het ook zomaar 2020 zijn.........


Maar even serieus, ga je die kap in Duitsland laten zetten of doe je het zelf?

Plan was toch wel om dat te laten doen door Clemens Klein omdat die naar verluidt ook nog alle rubbers heeft (en niet los verkoopt). Door een pro laten doen maakt de kans in mijn ogen wel groter dat je een strakke en klappervrije kap hebt. De huidige is ondanks z'n leeftijd ook volgas nog superstil en dat wil ik graag weer, heb weleens anders ervaren.

Ik blijf mikken op 2018 hoor

Mooi, strak plan.

Afspraak voor de nieuwe cabriokap is gemaakt, begin juni gaat CK Cabrio die idd vervangen. Hóóg tijd! Nu nog een keer dat diff eronder!

Zit dat er nog steeds niet onder

Oef, eindelijk ist ie dan weer klaar voor regenritten!

Mooi, Jeroen!

Stapje voor stapje! Zoveel werk is dat diff wisselen ook weer niet, maar ik wil het wel op de brug doen en dan is 't een klusje van niks. Maar die brug staat niet in m'n eigen garage dus dat moet gewoon ff een keer passen. Wil 'm voor de Eifel eigenlijk al wel eronder en uitgebreid getest hebben.

Deze week richting Frankfurt afgereisd om bij de zeer behulpzame en gastvrije Clemens Klein (CK Cabrio) ein-de-lijk de kap van de Baur te laten vervangen. Een paar plaatjes:



















En het eindresultaat, erg tevreden mee!

Dat ziet er verdraaid strak uit! Is je voorruit eruit geweest? En mag ik zo vrij zijn om te vragen wat een dergelijke operatie kosten mag?

Als het nodig was had men de voorruit eruit gehaald maar was niet nodig. Ik vond 't prima, ik wil de ruit er best eens ter inspectie uit halen maar dan heb ik liefst ook gelijk even de gelegenheid evt narigheid gelijk goed aan te pakken.

Anyway, het opnieuw bekleden van het gedeelte boven de voorruit, de rolbar, het targadak en het vervangen van de softtop kostte alles bij elkaar 1.314 euro. Daarbij kun je dan aangeven hoe je wilt dat eea gaat lopen (naadjes, randjes), wat voor achterruit je wilt (groen getint gekozen) en ook hoe groot je de achterruit wilt. Geen geld voor dergelijk vakwerk in mijn ogen. De prijsopgaves die ik in NL kreeg waren hoger, en gaven mij minder vertrouwen.

Blijft toch echt een vak apart hoor. Heel erg netjes en voorlopig weer jaren probleemloos.