bmwe21.net forums

Hahaaha wie o wie? Maar Jarno, denk je nu echt dat je bij een handelaar (of waar dan ook!) een zo goed als roestvrije 323i voor minder dan 1.000 euro kunt vinden? Dat is zo vergezocht dat zelfs de gebroeders Grimm zich er niet aan gewaagd hebben...

loentje wrote:Ik heb de 323i ook niet gekocht, Jan Groen ook niet, dus dan blijft Wondermike over

Volgens mij is Michel nog met vakantie.

Kom ik op het volgende. Bij mij in de straat woont ook zo'n autoverzamelaar en deze had altijd een type 1 316. Deze verdween achter het hek net als ongeveer 30 andere auto's.

Nu kreeg hij het een beetje warm toen de MRB perikelen begonnen dus alles is verkocht maar niet aan een sloperij maar aan liefhebbers (zegt hij). Dus iemand deze 316 gekocht?

Dat geloofde ik sowieso al niet jeroen, maar als 40% van zn verhaal waar was kon het nog wel een koopje zijn dus wou hem in ieder geval ff bekijken, en zien wat het was ;)

Verdomd, die had ik moeten hebben Peter! Leuke kleur, een vroege ook nog en een originele Nederlander... Tenminste, als ze zo goed is als dat het lijkt op de foto's

Voor je 't weet mis je zo weer een koopje van de week!

uwbuurman wrote:Verdomd, die had ik moeten hebben Peter! Leuke kleur, een vroege ook nog en een originele Nederlander... Tenminste, als ze zo goed is als dat het lijkt op de foto's

Zo was ze twee jaar geleden en na een vastgelopen remklauw is ze achter het hek belandt. Ik heb meerdere malen gevraagd om ze te kopen maar helaas. Als ik hem moet geloven is ze voor 400 euro weggegaan naar iemand die ze compleet wilde restaureren. Op de foto is ze trouwens beter dan in het echt.

Vandaag aan de E30 bezig geweest. We hebben eigenlijk sinds aanschaf al een zenuwachtige brandstofmeter.

Bij een volle tank is ze netjes vol conform de meter. Onder de 30 liter wiebelt het alle kanten op en komt ze soms ook gewoon op vol te staan totdat een kleine tik op het dashboard de meter weer goed zet.

Dus ik een andere brandstofmeter gaan plaatsen, alles terug erin maar hetzelfde. Een compleet ander dashboard en nog steeds hetzelfde. Vanwege het geval dat ze goed staat als er een tik op het dashboard wordt gegeven verdenk ik niet de voeler in de tank.

Ook maar wat lampjes gelijk vervangen.

Dat is wel maf idd. Andere meters werken allemaal zonder grillige stuipen? Misschien massapunt onder het dash, veel anders zou ik niet kunnen bedenken als een klap op het dash het probleem oplost, kabelbreuk is niet echt een E30 kwaal. Maf.

Alle andere meters zijn goed en stabiel.

Nu alle contacten goed schoongemaakt en de oude unit compleet weer teruggezet. Ze geeft nu goed aan dus maar even een paar dagen aankijken.

Die brandstofmeters in een e30.... De mijne geeft bij vol 40 liter aan. Er gaat echt 55 liter in. Heb de vlotter al eens op de kop gehouden, komt de meter nog steeds niet boven de 40 liter. Hopelijkis jouw probleem nu opgelost, Peter.

We zullen zien. Vol is bij mij wel vol en leeg brandt in ieder geval het lampje.

Ik was in ieder geval blij dat ik nog een meter heb liggen met de aanduiding 60 liter want de rest was allemaal 55 liter.

Ik heb nog een 60l meter liggen. Ruilen?

uwbuurman wrote:Ik heb nog een 60l meter liggen. Ruilen?

Ik heb nog een 60 Liter omdat ik de oude heb teruggezet. Moet jij een 55 liter hebben dan? Die kan ik wel meenemen de 31 ste. Ruilen is geen probleem.

Ja, de mijne is 55l en ik heb dus niets aan een 60l op reserve. Heb m niet direct nodig, maar ik heb gewoon niets aan die reserve. Mooi, ik leg m bij de moeren.

e30 dashborden kan er van meespreken. In het dashbord van onze cabrio blijft het lampje van de remblokslijtage steeds branden .. alle remblokken zijn nieuw en de contactjes zijn ook allemaal aangsloten .. bij een tik op het dash gaat het lampje uit ... soms, heel soms komt de toerenteller ook wat later op gang .. je start dan de motor en pas na 2 sec slaat de toerenteller op 800 toeren. Een enkele keer ook gehad dat de temp meter plots helemaal doorsloeg naar rechts .. verdenk ook slechte massa ..

In 99% van de gevallen werkt op het rembloklampje na alles correct maar het geeft toch die extra ergenrnis