bmwe21.net forums

Hoi Marcel, ziet er goed uit! wat voor kleur wordt de E23?

Grondig werk hoor!

Ik heb me vandaag verbaasd over de zelfreparerende kwaliteiten van een E46. Vanmorgen begint uit het niets de pomp van de stuurbekrachtiging zwaar te brommen. Veel kabaal en goed voelbaar in het stuur. Met Hans Kous nog even gekeken, yep, pomp om zeep, waarschijnlijk asje in 2-en, komt vaker voor. Wil ik daar wegrijden, geluid weer weg, ook bij veel sturen of als 'ie wat meer kracht moet zetten tegen een stoeprand oid. Tot nu toe ook niet meer terug gekomen, alles superstil en bekrachtiging werkt gewoon

Misschien dan vervuiling of losgelopen lager dat weer even op z'n plek zit? Geen idee maar ik kijk het nog wel even aan dan...

Het klinkt alsof er lucht op je pomp heeft gezeten. Staat je niveau goed op max. ?

bedankt voor de lovende woorden, dit klusje zou een half jaartje gaan duren, 5 jaar terug. Prutsen kunnen ze dus ook in 0049.

De kleur word 040 nachtblau metalic. Heeft Laura uitgekozen, de kleur zat voornamelijk op de e3/e9. Als het aan mij gelegen had was hij weer bahama geworden, maar ik ben zelfs in de garage niet de baas
Het leuke werk begint nu weer te komen, alleen jammer van de dampgas installatie die al klaar ligt.....

groeten

Marcel

Nick1984 wrote:Het klinkt alsof er lucht op je pomp heeft gezeten. Staat je niveau goed op max. ?

Dat was ook één van de opties alleen niet geheel verklaarbaar met het tankje idd goed vol. Ik zal eens slangen controleren maar verbruik is er niet. Blijft maf maar er niks aan hoeven doen bevalt op zich wel

Een probleem minder bij de E39/2. Vanavond hebben we de defecte draagarm en stabilinkjes vervangen.

- Stabilink rechtsvoor (hoesje van de kogel gescheurd daardoor speling)
- Stabilink rechtsachter (speling op de onderste kogel, deze zat er los in)
- Draagarm rechtsachter (de voorste van de twee bovenin, speling op de kogel)

De andere delen zijn preventief, maar m.u.v de stabilink linksvoor was daarvoor vanavond geen tijd meer. De rest komt na de winter wel. Resultaat is positief, het geklapper is verdwenen.

Tegelijkertijd de winterbanden aar gemonteerd; de voorste twee zijn aan vervanging toe. Daar komen twee nieuwe Sotto Zero's voor.

Verder merkte ik dat de motor wel olie lekt. Dat verklaart eveneens de 0,25ltr die ik van laatst heb moeten bijvullen (op 6000km). De oorzaak is zo te zien de karterpan pakking. Hopelijk kan ik deze uitstellen tot de volgende oliewissel (nog 3000-4000km).

We blijven bezig !

De meest actieve spammers hier komen toch wel uit Nederland geloof ik!
Mark Brown doet eigenlijk als enige Engelsman nog steeds leuk mee, Tommi en Jimi Alpina zijn geen regelmatige bezoekers meer.

Jeroen 18710
21-Mark 11263
323baur 8868
Peter V. 8766
Wondermike 7673
--ALPINA-- 5710
uwbuurman 5628
tommi_e21 3957
ac/dennis 3782
Arnold D 3634
gerrit323 3526
loentje 3282

Jimi alpina kom ik wel voorbij, maar daarna is stijgen op de ranking lastig...

Ik zie dat Peter mij angstig dicht bij aan het naderen is.
Ennuh Koos: de snelheid waarmee jij in 1 jaar tijd bent opgeklommen: ik voorspel dat je binnen het jaar op nummer 2 staat en binnen 3 jaar op 1..
En dat zonder rijdbare e21

Het is moeilijk om jouw posten bij te houden hoor Ite. Ik ga mijn best doen!!!

Als je morgen zin hebt, er schijnen 2 mannen in tgoy te komen voor een beetje autopielen. Zo rond een of 2.

Ik ga helemaal niks met pielen doen! Heeft J of u al een eureka moment gehad omtrent de iS?

Yup. Filter benzine was verstopt.
uiteraard was dit mijn diagnose

Toppertje

Goed bezig,

Vandaag gaat het niet lukken. Ik ben net uit mijn bedje (nachtdienst) en er stonden andere zaken op de planning.