323i 1980 Baur Oorspronkelijk een Italiaan.

323baur · Post by **323baur** » Sat May 23, 2009 8:38 pm

mmmm. Hij is mooi!
Leuk dat jij je niet laat verleiden tot weisse Blinkern..
Erg origineel zo hoor.

Ik ben (zonder daar verder iets aan op te hangen ofzo) wel erg benieuwd naar de verschillende taxatie waardes.

323baur · Post by **323baur** » Sat May 23, 2009 8:39 pm

oowhja, en als ik dan even mag zeuren: wel even kenteken platen met dikke opgelegde letters kopen. Dat hoort bij een exclusieve auto.

Peter V. · Post by **Peter V.** » Sat May 23, 2009 10:57 pm

323baur wrote:Ik ben (zonder daar verder iets aan op te hangen ofzo) wel erg benieuwd naar de verschillende taxatie waardes.

Ik denk dat meerdere mensen hier erg benieuwd naar zijn. Nog enkele weken wachten.

Het enige zekere is dat ik van de Baur's waarschijnlijk het laagst getaxeerd wordt (althans hopelijk voor jullie).

Gr Peter V

Wondermike · Post by **Wondermike** » Sun May 24, 2009 8:08 am

wel even kenteken platen met dikke opgelegde letters kopen

Wat toevallig, stond daar net gisteren over te babbelen met mijn buurman. Hij zei precies hetzelfde

Die gaan op de wishlist

Wat de taxatie betreft ben ik daar ook wel benieuwd naar, ze zijn zo redelijk gelijk aan elkaar. Ik zag zelfs dat de APK van onze auto's in dezelfde week verloopt

323baur · Post by **323baur** » Sun May 24, 2009 11:05 am

....en wij die taxateur maar overtuigen dat als we met 4 baurs 323 komen dat die krengen echt schaars zijn...

Ik kijk er echt naar uit. Hoofdzakelijk gezien vanwege de gezelligheid.

Wondermike · Post by **Wondermike** » Sat Jun 20, 2009 7:37 pm

Vandaag begonnen met het voorbereiden van de winterklus. (het is tenslotte bijna de langste dag

)

Als het allemaal mee zit wil ik de volgende werkzaamheden deze winter uit gaan voeren:

- Achteras vervangen door een nieuw opgebouwde versie (Stralen/coaten/nieuwe rubbers e.d.)
- Vooras vervangen door een nieuw opgebouwde versie (idem als achter)
- Nieuwe benzine leidingen plaatsen van voor tot achter.
- Benzine tanks vervangen door andere (Gestraald en gespoten en alle slangen nieuw)
- De benzinepomp/accumulator/filter ophanging netjes maken met nieuwe leidingen en rubbers.
Nou dat was het wel zo'n beetje

Dankzij de aankoop van de 323i van Niki vorig jaar heb ik alle delen dubbel waardoor ik alles kan voorbereiden en straks in 1 keer de boel om kan gaat zetten.

Zo ook de tanks, deze kwamen bijna roestvrij onder de auto vandaan en deze heb ik vandaag langs de randen gestraald en hierna in de primer gespoten. Vanmiddag zelfs al de eerste keer satin zwart gespoten en ze lijken wel nieuw

(foto's volgen nog)
Helaas was wel het filter onderin de aanzuigbuis stuk.

Op het bestellijstje staan de slang naar de vulpijp, de tussenslang, pakking van aanzuigunit en de slangenklemmen. De bevestigingsbouten wil ik allemaal laten verzinken of vervangen.

Ook nog even de voorste stabilisator stang tectiel vrij gemaakt en licht opgeschuurd. Hier zit geen roest op maar het lijkt alsof hier een kunstof coating op zit i.p.v. verf. Kan dat? In verband met beweging zou dit heel goed kunnen denk ik.
Ik ga hem gewoon spuiten en zie het resultaat wel.

Ow ja en de beugeltjes voor de ophanging van pomp en filter zijn gestraald en gespoten.

Voorlopig was dit het weer even. Volgende keer meer.

Jeroen · Post by **Jeroen** » Sat Jun 20, 2009 7:52 pm

Goede plannen! Ik neem aan dat de brandstofleidingen iets aangetast zijn, misschien een idee om gelijk de remleidingen mee te nemen? En verder valt er vast nog wel eea te doen met de achteras er onderuit, de boel es ff lekker schoonmaken, hier en daar een spuitje verse bodyschutz erop enzo...

We gaan ervan uit dat er een mooi fotoverslag komt he!

Wondermike · Post by **Wondermike** » Sat Jun 20, 2009 8:22 pm

Ik neem aan dat de brandstofleidingen iets aangetast zijn, misschien een idee om gelijk de remleidingen mee te nemen?

De benzine leidingen zijn ter hoogte van de tank slecht. Maar alle remleidingen had ik vorige winter al vervangen bij de remrevisie.
En ja dat had veel makkelijker gegaan met de tank eraf

Ow ja en waarom de delen van de donor auto zo goed zijn, er zit echt op alles zo'n enorme dikke laag tectiel dat roest weinig tot geen kans heeft gehad. Dat kon niet worden gezegd voor het chassis helaas.

Wondermike · Post by **Wondermike** » Fri Jul 31, 2009 10:34 am

Net voor mijn vakantie kwam er een klein doosje (20*20*10) van Walloth binnen.

Leuke spulletjes voor de winterklus maar wel weer 200 euro

(en ik heb nog veel meer nodig)

Vandaag ook eindelijk de auto laten uitlijnen

na het verlagen.
Ook zijn de wielen allemaal gebalanceerd en het resultaat is super.
Hij stuurt weer heerlijk en zonder trillingen

Kosten vond ik meevallen, 125 euro en door een vakman (liefhebber) uitgevoerd wat me een goed gevoel gaf.

Peter V. · Post by **Peter V.** » Fri Jul 31, 2009 11:02 am

Hoi,

En zo is het E21-kostenpotje weer wat opgelopen

Ik zie dat je gekozen heb voor de verstevigde uitvoering van de ophangrubbers voor de achterdwarsbalk. Ik ben benieuwd of het veel verschil gaat maken t.o.v. originele rubbers. Is wel zonde van je uitlijnen nu want ik zie dat je nieuwe spoorstangkogels gaat zetten.

Na de vakantie gaat bij mij het winterlijstje naar W&N. Ik hou het dit keer op de brandstoftanksrevisie ( slangen etc). Dan kan ik gelijk de roest uitslijpen en opnieuw inlassen bij de brandstofdoorvoer van de achterbak naar de wielkast.

Gr Peter V

Wondermike · Post by **Wondermike** » Fri Jul 31, 2009 11:24 am

Ja de verzwaarde rubbers achter, klopt helemaal

Geen idee wat het effect wordt straks.

Wat uitlijnen betreft heb je helemaal gelijk.
Maar zo door rijden kost me mijn banden en het reed niet fijn.

Die brandstof slangen staan ook op mijn volgende lijstje.....

Jeroen · Post by **Jeroen** » Fri Jul 31, 2009 11:58 am

Ik zie leuke spullen uit de aanbieding bij W&N

Achteras wordt dus echt compleet opgefrist, diff ophanging is nog okee? Gelukkig zijn de achterasrubbers bij een E21 een stuk eenvoudiger te vervangen dan bij een E30.

Wondermike · Post by **Wondermike** » Sat Aug 01, 2009 8:43 am

Ik zie leuke spullen uit de aanbieding bij W&N

Yep, ik ben net de AH, ik moet op de kleintjes letten

Dat rubber van het Diff kwam ik later tegen, die gaat dan met de volgende bestelling. Als ik er over na denk moet ik nog zo veel kopen dat ik er van in een dalletje geraak.

ac/dennis · Post by **ac/dennis** » Sat Aug 01, 2009 9:24 am

Lekker bezig Michel,

Ben zelf ook wel benieuwd naar die verstevigde dwarsbalkdragers, heb ze zelf ook.

Las een poos geleden een topic van een Engelsman, die had al het rubber eruit geslepen, op een klein stukje na om het middelste kokertje op zn plek te houden en vulde de rest op met een soort van polyhars ofzo. resultaat uber stijfheid.

Wondermike · Post by **Wondermike** » Sat Aug 01, 2009 8:27 pm

uber stijfheid.

Dat wil ik niet nadoen maar iets stijver bij flink gas in de bocht wil ik er wel mee bereiken. Incl. de nieuwe rubbers voor de draagarmen moet veel goeds doen