bmwe21.net forums

Altijd gezellig daar!

Binnendoor was wel de beste keuze vandaag! Ik moest de Randstad helaas weer eens in maar alle bejaarden, fietsenrekken en campers hadden samen besloten dat een regenachtige vrijdagmiddagspits het ultieme moment was erop uit te trekken om een volledige afwezigheid van rijvaardigheid tentoon te spreiden

En daarna nog Den Haag door... linksrijd capitol of the world... maar we hebben het weer overleefd!

En dat alles voor een beetje liefde. Man, je hebt er wat voor over!

Moederliefde wel te verstaan haha... m'n moeder worstelt met tegenvallend herstel na een operatie en kan al 5 weken niet lopen dus al 5 weken zorgen de kinders van 's morgens vroeg tot 's avonds laat voor mams en d'r hondje. Maar het gaat iets vooruit en misschien krijgt ze over een week loopgips. Daar is iedereen zo langzamerhand wel aan toe haha!

Oh, das niet leuk zeg! Voor moeders zeker niet, maar voor de kids ook zwaar! Succes daarmee!

Plus veel gips.
Nooit leuk als je langdurig moet helpen. Succes daar.

Zeker succes. Mijn moeder zit ook in zo'n herstel wat moeizaam verloopt. Klinkt bekend.

Thanks, komt allemaal goed, maar het is even heel veel tegelijk met nog een bosje andere zaken. Komt allemaal goed, Peter jij ook sterkte gewenst!

Jeroen wrote:Thanks, komt allemaal goed, maar het is even heel veel tegelijk met nog een bosje andere zaken. Komt allemaal goed, Peter jij ook sterkte gewenst!

Thanks, wij hebben het geluk dat mijn vader er is en dat zij samen het aardig kunnen regelen.

Heel, heel lang geleden....heb ik van Koos de Buurman een setje H&R veren overgenomen voor de E28. Hier zaten ook nog roestvrije poten en dempers omheen en zelfs remklauwen en zgan schijven/blokken.
De 525i liet de laatste tijd zijn kont een beetje hangen en het nemen van drempels was een ervaring op zich en niet in positieve zin omdat hij links en rechts niet evenveel inveerde.
Vandaag de auto dus maar eens omgebouwd.Het spul is achter net zo eenvoudig te vervangen als bij een E21 en voor nog simpeler dus missie geslaagd.
Eerst dacht ik dat de verlaging bijna niets was maar na wat rijden is alles op zijn plek gezakt en staat hij volgens mij zoon precies goed De directrice denkt er heel anders over
Wegligging is echt heel erg verbeterd ondanks dat er standaard dempers zijn gebruikt.

De schijven en blokken zitten inmiddels op de diesel gemonteerd want die waren echt op Al met al een goede investering geweest en nu struikel ik tenminste niet meer over die verrekte poten.
Kan niet wachten tot mijn brug staat om dit soort klussen te doen

en dat voor zo'n vriendenprijs. Jij blij!

Ik had vorige week al een kort rondje met de E28S met de verse remmerij gereden. Toen al bleek dat de trillingen die mij tijdens de Eiffel-toertocht zo stoorden compleet zijn verdwenen. De voortrein is nu zoveel rustiger geworden .... voorheen weet ik een groot deel van die onrust aan de leeftijd van de PS1's, maar dat blijkt achteraf onterecht.

Het nadeel van nieuwe remblokken en dan vooral de RS42's die ik nu heb is dat ze zonder 'bedden' niets doen. Gisteren heb ik er wat meer mee gereden en fase 1 doorgevoerd. Dit valt nog wel binnen 'Mulder' te doen (10x van 150 naar 80km/h), maar het is opletten met het overige verkeer en ook al heb je een flow, dan is het nog uitkijken op die miepen die meer met hun FB account bezig zijn dan met het verkeer. In elk geval heb ik nu ook visueel een mooie gelijke verdeling van frictiemateriaal op de schijven, wat ook het drukpunt enorm heeft verbeterd. Deze is nu al gelijk aan mijn E39 en kan dus alleen maar beter worden.

Ik merk geen echt verschil in de hydraulische bekrachtiging, wat zoveel zegt dat het oude druk-reservoir w.s. niet defect was. Het ATF niveau is nu wel goed, maar omdat het rempedaal voor mijn gevoel net niet hard genoeg is vermoedt ik dat de remmen nog iets beter ontlucht kunnen worden, maar dat pak ik na de winter wel op wanneer de Castrol SRF erin gekiept gaat worden, nu is het nog gewone remolie.

Cabrio klaargemaakt om naar de winterstalling te brengen .. ziet er lullig uit zo op de 14" kroonkurken

Pff, de mijne staat sinds vandaag op 14" staal met winter banden. Das pas een lullig gezicht!

Sinds gisteren staat de 320/6 ook schoon onder de hoes in de garage. Het wordt tijd voor 1-3-2015. De komende winter wat kleine dingen doen om e.e.a. netjes te maken.

Mijn 2 oldies staat nog klaar voor enkele droog weer ritjes. Lang leve Belgie!