bmwe21.net forums

En de story continues..... Hoe lang laten ze die incompetente kerel daar nog aan modderen?

http://www.amklassiek.nl/staatssecretar ... 013/12/13/

Haha blijkbaar blijft hij maar aan het klunzen kan alleen maar goed uitpakken voor ons

In het land der blinde ratten is éénoog koning...

Tijd om even te recapituleren nu we als oldtimerbezitters vandaag naar alle waarschijnlijkheid zullen moeten capituleren.

Aanleiding
Onze overheid komt geld tekort. In plaats van de grote misstanden aan de uitgavenkant aan te pakken draait onze regering -niet gehinderd door enig economisch benul- om de hete brij heen en tracht angstvallig uit alle hoeken en gaten centen bij elkaar te schrapen. Eén van die hoeken is de regeling voor oldtimers. Door ervan uit te gaan dat elke oldtimerbezitter na invoering van de nieuwe regeling onverkort gebruik zal blijven maken van zijn oudje, lijkt dit geld op te gaan leveren. Onafhankelijke onderzoeken tonen echter aan dat dit ver bezijden de waarheid is en dat de maatregel weinig tot niets zal opleveren, maar het bestand aan oldtimers hard zal treffen. Hoe maken we duidelijk dat het aanpakken van misbruik van de bestaande regeling wat anders is dan alle oldtimers een nekslag toe te dienen?

Belangengroeperingen
De politiek staat open voor een discussie en een 'oldtimeralliantie' bestaande uit ANWB, BOVAG, FEHAC, FOCWA, KNAC en RAI mag aanschuiven bij de besluitvorming. Deze belangenbehartigers blijken geenszins in staat om een vuist te maken en op te komen voor hun achterban. Egotripjes en geneuzel maken dat men werkelijk geen enkele invloed kan doen gelden, de reeds noodlijdende autobranche heeft de mogelijkheid gehad en deze kansloos verspeeld. Deze groeperingen haasten zich nog wel om aan te geven dat er werkelijk niets meer in zat, maar uiteindelijk heeft men gewoon haar leden in de kou gezet. We mogen Wouter van Embden en zijn team van vrijstellingoldtimer.nl zeer dankbaar zijn voor hun inspanningen, maar uiteindelijk is het natuurlijk te krankzinnig voor woorden dat we met de bestaande clubs werkelijk niets hebben kunnen bereiken.

En nu?
We krijgen een regeling door de strot geduwd. Een regeling die niemand iets gaat opleveren, ook de overheid niet. Een regeling die op geen enkele manier past binnen de aanpak in de rest van Europa ('Europa' doen we alleen aan als het financieel uitkomt). Een regeling die geenszins het behoud van automobiel erfgoed bewerkstelligt. Dus: oldtimers afwaarderen en opruimen (kapitaalvernietiging), of dokken.

Toekomst
We kunnen alleen maar hopen dat de eerstvolgende verkiezingen de huidige coalitie hard wordt afgerekend op haar wanprestaties en leugens en dat er weer een andere regeling komt. En zelfs dat is treurig. De overheid klaagt over tegenvallende economische activiteit: investeringen en bestedingen. Gek he? Je kunt geen lange termijn beslissingen nemen als de spelregels elk jaar weer anders zijn. Of het nu gaat om investeringsregelingen, een auto kopen (ook nieuwe auto's met alle draaikonterij ten aanzien van BPM en MRB), een huis kopen of van baan verwisselen. Elke zekerheid of lange termijnvisie ontbreekt, en dan met name ten aanzien van juist die grote beslissingen. Andere landen, met onze oosterburen voorop, hebben met veel succes een andere aanpak gevolgd. Maar ondanks alle affaires met paspoorten, HSL, toeslagen en ga zo maar door, blijven we te eigenwijs om om ons heen te kijken. Dan schaam ik me diep om Nederlander te zijn. Niet vanwege de aanpak van oldtimers, maar vanwege het feit dat het de zoveelste stommiteit is. En het eind is nog niet in zicht.

++1

Massaal schorsen dan maar?

Wedden dat ze daar dan ook weer wat voor gaan verzinnen.

De Alpina gaat wel in de schorsing, maar dat heeft een andere reden.

Waar zit de like knop.

Ik denk dat zo rond 29-31 december er letterlijk tienduizenden auto's geschorst gaan worden.
Alleen dat levert al een mooi bedrag op..
De echte pijn zit bij mij dat ik echt een illusie armer ben. Ook de gedoog coalitie met toch echt geen domme mensen laten zich door dat stomme Europa de wet voorschrijven.
Zelfs als ze weten dat het feitelijk nooit geld oplevert dondert het hen dus ook niet: meneer Rheen (schrijf je dat zo?) is theoretisch tevreden. Daar gaat het om. De effecten zijn totaal niet interessant.
Als zeer geinteresseerd mede stemmer ben ik nu echt de weg kwijt. Ik ga niet meer stemmen denk ik. Domheid en kortzichtigheid regeren in dit land.
Als je niet stemt mag je ook niet meepraten, als je wel stemt doet het er toch niet toe..

Tijd voor een zakenkabinet met Wijffels oid.

Het grappige is dat men zich door Europa alleen de wet laat voorschrijven als het zo uitkomt. Begrotingstekort, tuurlijk dat grijpen we aan voor verdere lastenverzwaring. Ofwel, om meer te stelen met als excuus we voldoen niet aan de regeltjes. Pardon? Je maakt mij niet wijs dat we het binnen Europa slechter doen dan Griekenland, Italië of Spanje. Hoewel we al wel flink zijn afgegleden moeten we harder de broekriem aanhalen dan in die landen? Niet erg geloofwaardig maar het komt de regering erg goed uit, dan kunnen we misschien gedurende de kabinetsperiode om de echte gaten heen blijven dansen.

Maar als we het dus hebben over regelgeving tav oldtimers om zomaar een voorbeeld te noemen, dan hoor je ineens geen ambtenaar meer over hoe het in andere landen toegaat. Dat past niet in ons plan van bestelen en verhullen.

Een zakenkabinet, dat lijkt me heel goed. Ik hoop dat dat ons volgende kabinet zal worden. Maar welke partij zou daarvoor zorg moeten dragen? De VVD is daarvoor altijd de partij bij uitstek geweest maar heeft alleen maar het compleet tegengestelde gedaan. Nergens ingegrepen, alleen maar gegraaid. Die gaan wat mij betreft de kans nooit meer krijgen maar ook de andere gegadigde op dat vlak, het CDA, heeft met een leger van ja-knikkers eerder al aangegeven daar niet toe in staat te zijn. Mag ik op Merkel stemmen?

Zullen we opnieuw gaan voor een invasie, maar dan gevraagd?
Of zeg ik nu hele rare dingen.
Ik wil Wimlex wel inruilen voor die lelijke Merkel hoor.

Ik denk dat het onderwerp in de politiek nu ondersneeuwt door een stoute PVDA minister die alle aandacht opeist.
Zodra ze dat oplossen wordt het wegenbelasting verhaal zo afgetikt

Het enigste wat blijkbaar interesant is op het moment is alles behalve het oldtimer gebeuren je hoort er echt helemaal niks over in het nieuws.
Zelfs op internet blijft het angsvallig stil op een paar kleine briefjes na die door de betreffende partijen naar elkaar worden gestuurd.

Het is in kannen en kruiken hoor:

http://www.eerstekamer.nl/nieuws/201312 ... n_verwante

Schorsen maar!

En Weekers blijft maar volhouden.....

Staatssecretaris Weekers gaf aan dat deze regeling de uitkomst is van uitvoerig overleg met auto-industrie en breed wordt gedragen. Weekers gaf aan dat de voorgestelde regeling voor oldtimers het maximaal haalbare is en ontraadde de motie.

323baur wrote: meneer Rheen (schrijf je dat zo?) is theoretisch tevreden.

Het is O. Rhen, maar als ik in het boedisme zou geloven zou hij de reïncarnatie van Reynhard Heydrich kunnen zijn.

Wondermike wrote:En Weekers blijft maar volhouden.....

Staatssecretaris Weekers gaf aan dat deze regeling de uitkomst is van uitvoerig overleg met auto-industrie en breed wordt gedragen.

Ze hebben eerst een doel bedacht, daarbij de actie verzonnen en om het wetenschappelijk te laten lijken een mening gevormd en de feiten verzonnen. Dat is precies wat een pathologische leugenaar doet. Het volk is toch maar dom dus heeft het niet in de gaten.

Deze waarneming alleen vindt ik vele malen erger dan het beëindigen van de WB-vrijstelling en hakt er diep in bij mijn vertrouwen op de politiek.