1 miljoen gedachten over nieuw blik

[uwbuurman]

Aha, dit is die 523i. Onverwoestbaar blok!!

Veel plezier ermee!!

[323baur]

Fraai! Congrats.

[Manitoba]

Mooie auto Gerwin, fraaie specs ook! Have fun!

Greetz,
Walter.

[Michiel E32]

Wowie..!
Dat is een hele mooie G.
Gefeliciteerd!
Wel even heel wat anders dan de E36 328i
Snel maar even een keer in het echt bekijken.

[Jeroen]

Echt gaaf! Hoewel de eens zo brave E36 sedan een behoorlijke metamorfose heeft ondergaan is ze toch leuk terechtgekomen zo!

[uwbuurman]

Mooi!!

[Peter V.]

Heel erg netjes voor de "oude daily".

[Jeroen]

Yep, en gewoon heel blijven! Inmiddels een prijsopgave gemaakt om de auto klaar te maken voor seizoen 2017...

[gerrit323]

Bewijst nog maar eens de sterkte van het oudere pre canbus bmw spul

[Jeroen]

Het vergde wat gepuzzel om de belangrijkste dealerhistorie van de 120d uit het systeem en op papier te krijgen, maar het is gelukt. Bij KM 91.000 is de gehele distributie vervangen, maar tref ik ook een koppakking. Wat blijkt: service instructie schrijft bij distr wissel voor dat de kop verwijderd wordt om vast te stellen dat cyl 1 in BDP staat. Onzinnig omslachtig, maar mooi meegenomen.

APK verloopt over een maandje maar we gooien 'm van de week maar alvast even voor de keuring, hebben we dat ook maar gehad.

[uwbuurman]

Dat heb ik helemaal niet meegekregen toen bij de mijne. Die was bij 8k km al aan de beurt, is affabriek nooit goed geweest.

Maar lekker dat je nu alles hebt en weet!

[Jeroen]

Die van mij is ook eerst meerdere keren teruggeweest voor diagnose wegens bijgeluiden, na andere kettingspanner etc is uiteindelijk onder coulance de distributie gedaan. Bekend zwak punt idd, ben blij dat dat allemaal gedaan is, nu fingers crossed dattie met alle werkzaamheden een tonnetje verder kan zonder noemenswaardige issues.

[Peter V.]

Mooi. Leuk als alles een beetje duidelijk is.

[Jeroen]

De 120d werd in toenemende mate zoekerig cq gevoelig voor spoorvorming, een bekend euvel en doorgaans te wijten aan slijtage van de rubbers van de voorste draagarmen. Die rubbers kosten bij de dealer 40 euro per stuk maar in D koop je gewoon nieuwe alu Febi Bilstein draagarmen voor 45 euro per stuk. Scheelt werk, tijd en dan zijn je fusees en hun hoesjes ook gewoon weer vers dus een no brainer. Dus zaterdagochtend naar Hans Kous getogen waar het wisselen eigenlijk een koud kunstje was. De fusees kunnen soms goed vastzitten maar kwamen in dit geval met het grootste gemak los, prettig!



Daarna gelijk maar even door naar de Profile voor uitlijning met de Hunter Hawkeye Elite. Voor het eerst deze bank in actie gezien, indrukwekkend ding, alles kregen we perfect op spec ook. En nu is het nog meer genieten, stabieler, steviger aanremmen, wat meer rust met insturen en iets meer communicatie. Karren maar weer!

[Peter V.]

Bekend uitlijn apparaat, heeft het garagebedrijf waar ik doorgaans mijn auto laat keuren etc ook staan. Mooi dat alles weer lekker aanvoelt.