bmwe21.net forums

ik denk zijn zaak verkocht:-)

maar erg vervelend idd, porsche blijft toch ook wel op mijn verlanglijstje staan.


groeten loentje

Launch Control van de GTS geprobeert?
PDK-bak schakeld idd super! vele malen beter dan zijn voorganger van de 997...
Leuke dagen achter de rug precies!

Thx .. ik heb er volop van genoten maar nu terug in de realiteit hoor .. werken dus .. alhoewel .. 2 weekjes maar en dan

Idd Nick PDK is super .. launch control niet geprobeerd ... iemand anders zijn materiaal

Ja dat PDK werkt prima in die dingen, en toch krijg ik het er niet warm van. Geweldige auto met schier oneindig grip, maar eigenlijk allemaal te luxe, te vloeiend, te gevoelloos. Hmmmm misschien gewoon te nieuw...

Of jij bent al te oud...het leven gaat snel ouwe. Bijhouden is best lastig voor iemand van rond de vijftig

hahahaha, dan weet ik waar ik over 25 jaar last van krijg...

Koos, je hebt per ongeluk 25 jaar geschreven, je zult 5 bedoelen...

Jeroen wrote:Ja dat PDK werkt prima in die dingen, en toch krijg ik het er niet warm van. Geweldige auto met schier oneindig grip, maar eigenlijk allemaal te luxe, te vloeiend, te gevoelloos. Hmmmm misschien gewoon te nieuw...

wat jij wil klinkt als de lotus exige v6 .. manueel geen luxe en tonnen gevoel ..

Nee hoor, dat is overkill, ben met zo'n ding naar Le Mans gereden 7 jaar geleden en heb nu nog last van m'n rug en oren.

Ik heb veel met gevoel en communicatie, en met werken achter het stuur. Dus liever een 930, 964 of 993, zelfde plaatje als dat ik liever in een E30 rij dan in welke andere BMW ook. En nog een beetje lichtvoetigeheid in plaats van de -overwegend- hedendaagse zwaargewichten.

964 als ik ooit veel geld heb .. staat hoog op het lijstje

Yep. Er zijn een heleboel leuke auto's die leuk zijn voor een dagje raggen, maar dat komt er dan in de praktijk op neer dat je er 3 dagen per jaar mee rijdt ofzo. Vandaar mijn eis dat ik met een auto met goed fatsoen ook 2 weken op vakantie moet kunnen. Dat wordt met een Exige, Westfield oid echt helemaal niks en kom je al gauw bij 911 of E30 uit.

Vooralsnog ben ik niet in de gelegenheid, en ook niet bereid, om de forse meerkosten neer te leggen om een 911 te houden op een manier vergelijkbaar aan wat ik doe met de E21 of E30. Dat gaat minstens een vijfvoud kosten en gaat me nooit 5x meer lol bezorgen.

Zoveel leuks op de markt maar weinig tot niets waar ik blijer van word dan met wat ik heb. Gelukkg maar, dan heb ik de juiste keuzes gemaakt ten aanzien van de auto's! Had 't er afgelopen zaterdag nog over met een bevriend coureur. Racet in een E92 M3 GT4 dus is wat gewend, maar we kwamen er beiden op uit dat het 't leukst rijden is in een E30 M3. Enige redelijke alternatief dat er in onze ogen is, is een Z3M. En toch heeft die al niet meer de lichtvoetigheid van de E30 waarmee de E30 favoriet blijft, ondanks dat je best weleens zin hebt in S54 vermogen, of M60 koppel bijvoorbeeld. Gelukkig hebben die momenten niet de overhand haha!

Helemaal eens .. ook hier soms zin in modernere m3 maar die meerkost houd me steeds tegen ..

een 964 als classic sluit ik zeker niet uit maar ik kan voralsnog nu ook nog niet die extra kosten betalen ..

Ik klaag ook niet hoor .. we hebben een leuke kleine verzameling en daarin zit voor alles wel wat

Gister 4 hagelnieuwe conti's op de e91 laten leggen.

Vandaag een nieuw modelletje gehaald bij de dealer. BMW m4 coupe in de geniale Austin Gelb kleur.

Run flats koos?

Brrrrr hopelijk niet haha stuurt nog immer voor geen meter