bmwe21.net forums

Klinkt allemaal weer goed heren. Hier is het gewoon werken en overwerken. Ach de hobby moet ergens van betaald worden.

Gisteren met Michiel en Johan (E32 goeroe nummer 2) begonnen aan een grote onderhoudsbeurt van de 87'er 750i. Deze heeft heel wat jaren binnen in opslag gestaan en verdiend echt wat groot onderhoud.
De auto loopt niet heel strak, dus gaan we het hele inlaattraject opfrissen, de onsteking en de looks natuurlijk ook. Vele mensen kijken op tegen het sleutelen aan een V12, maar ook dat is en kwestie van goed opletten en de spullen een beetje ordelijk houden. Verder is het gewoon doen en genieten van hoe prachtig zo'n V12 in elkaar zit!


Er is behoorlijk gesleuteld aan de auto in het verleden, diverse delen zijn gespoten maar dit heeft de tijd niet doorstaan.


Blauwe klepdeksels en koelwaterbuizen, hoe kan je het bedenken.


Ach, het kan altijd gekker, er zijn ook mensen die de motorruimte zuigen...


Oooh wacht, het is zijn eigen gemaakte compressiemeter om inlaatcompressie te meten


En de klepdeksels nog even gelicht. Auto is verrassend netjes ondanks de leeftijd en kilometerstand, geen ingelopen nokkenassen, geen sludge en geen gebroken kopbouten (V12 kwaaltje).



Verder nog een 735i te grazen genomen, deze had ook wat aandacht nodig en die staat er ook weer een stuk leuker bij. Deze week waarschijnlijk nog een B11 3.5 voor onderhoud, dus genoeg te doen.

Volgens mij is er vooral veel gelachen daar, Johan, Michiel en Gerwin!

Komt die bezem standaard bij een v12?

Die bezem doet het hem!

Ook ik heb me afgelopen zaterdag weer opperbest vermaakt.
Eerst hadden we een klant uit Belgie op bezoek die de 91er 735 kwam ophalen in Lelystad.
Na de nodige exportdocumenten in orde te hebben gemaakt was het de hoogste tijd om richting de schuur in Oldebroek te gaan.
Omstreeks 12.00 reden we langs de lokale Frietdealer en unaniem besloten dat het best een aardig idee was om wat te gaan snacken.
Vanuit daar Gerwin gebeld en gevraagd of ie zin had in wat BMW geklets en gesleutel. Dat hoef je Gerwin natuurlijk niet 2 keer te zeggen en een kleine 5 minuten later kwam de 328i al voorrijden. Na onze buikjes gevuld te hebben en de nodige BMW praat richting de schuur getogen.
Als eerste de 87er 750 ontdaan van inlaten en klepdeksels en een check of het blok de moeite waard is om aan te pakken.
Gelukkig al snel een akkoord van Johan.
De blauwe koelwaterbuizen duiden er waarschijnlijk op dat het blok al een keer serieus, door iemand die kleurenblind is (maar dat terzijde) is aangepakt.
Daarna nog even een 86er 735iA voorzien van oranje knippers een ander voorportier en motorkap. Ook gelijk de linker deurtjes netjes afgehangen.
Moe en voldaan omstreeks 19.00 besloten dat het weer mooi was geweest en tijd om richting huis te kachelen..

Ps.
De B11 is vandaag gearriveerd, daarover later meer met foto's.

Vandaag "helper springs" gemonteerd op mijn schroefset. Zodat de veren altijd op spanning blijven tijdens opkrikken. Daarnaast wilde ik spoorverbreders monteren, maar ik heb toch echt langere bouten nodig. Mijn a.p.k is ook al verlopen. Wordt nog spannend of ik het red voordat ik een boete heb....

Gisteren voor het eerst meegedaan aan de jaarlijkse toertocht van mijn verzekeraar OVHV. De dag begon met de algemene ledenvergadering en aansluitende lunch in de Schildhoeve in Fluitenberg. De rit leidde door de omgeving van Hoogeveen. Op het vliegveld van Hoogveen maakten we een tussenstop bij een historische vliegtuigen restaurateur. Erg interessant om eens een kijkje te krijgen in de vliegtuigtechniek. De opkomst van auto's was erg divers! Ik was samen met een Golf 1 cabrio eigenlijk een van de 'jongere' deelnemers. Het merendeel van de auto's en vrachtwagens was stukken ouder.

Ik zal de routebeschrijving in ieder geval bewaren. Wellicht een idee deze route nog eens met 'ons clubje' te gaan rijden!

Altijd leuk om de BMW ook eens te gebruiken buiten de E21.net omgeving. Hier heb je tenslotte een oldtimer ook voor toch?

Dit duo (auto plus bestuurder) op bezoek, voorbereidingen nieuwe winter rally en ondertussen wat onderdelen geprepareerd voor een ander rallyproject met een 911. Ik geloof dat wij oude mannen samen daaaagen door kunnen gaan over trappen in de Alpen enzo hahaha. Saab 96 ziet er wat smoezelig uit (tot en met het dak!) dat was een gevalletje 1-0 voor een eland

Leuk bezoek dus!

met een V4 tje erin .. sterke blokjes hoor

Klinkt leuk, vooral op toeren!

Leuk spul!!