Bij 120km/h wordt er bij een MAP van 70 kPa en 3350 toeren 16AFR gegeven. Bij 100 is dat 58.5 kPa, 2900 toeren en 15.3. Bij 80 is dat 54kPa, 2550 toeren en 15AFR.
Bij 100km/h is het dus best wel redelijk, bij 80 is het wel prima, zou iets armer mogen. Maar bij 120 is het gewoon te arm.
Mijn emulsiebuisjes zijn gek, dus ik heb de standaard buisjes daar besteld. Als primaire en secundaire hoofdsproeier heb ik een 130 en 132. Primaire en secundaire luchtcompensatie zijn 135 en 175. Beide stationairsproeiers zijn 60.
Ik heb er 140, 145, 180, 185 als luchtcompensatie bij besteld en 135, 140x2, 145x2, 150 als hoofdsproeiers.
In het overgangsgebied gaan de emulsiebuisjes nogal wat veranderen verwacht ik want het lijkt erop dat ze verkeerd om zitten. De luchtcompensatie moet misschien wat groter in de primaire trap. In de secundaire doe ik een grotere hoofdsproeier.
Jullie mening?
Anders hebben we de kans dat die tussen wal en schip tussen Nederland en Zweden beland 
