bmwe21.net forums

Handbak Ite? Ik dacht al zoiets toen jij begon over de benzine slangen...

Nope, tourding automaat.
Per ongeluk op de terug weg van Denemarken gekocht

Vandaag de mooie BMW vlaggetjes opgehangen bij de BMW'tjes in de garage! Nogmaals bedankt!

Het is toch wel een heel mooie en maagdelijke garage Remy !!

Die bmwtjes hebben toch maar geluk dat ze bij jou mogen wonen.

Zondag in een buitenbuurt van Charleroi een mooie recaro bijrijdersstoel opgehaald voor 200euro. Ik heb nl. 2 bestuurdersstoelen in men 323i(valt op door draaiknop rugleuning).
De man had de bestuurdersstoel niet meer want die had hij in de auto gelaten om hem(323i bauEr ) naar de sloop te rijden.

Mooi stoeltje, wel jammer als er zo eentje nu op de sloop ligt.

Idd, zeer spijtig. Maar ik ben blij met deze daar het stof niet meer leverbaar is.

And the search continues. Ik had eindelijk een automaat gevonden met het juiste nummer, voor mijn e30 caab. Die bak, afkomstig van een 2 deurs 325i van 1987, had alles wat ik zocht, dus een afspraak gemaakt, ik zou komende zaterdag even naar Leipzig om die bak op te halen. Maar omdat ik niet voor Jan met de korte achternaam 1200km wil rijden, heb ik nog een extra rondje foto's gevraagd. Gelukkig, want de flens aan de achterzijde bleek anders. Ik heb een 4 gaats flens, zonder hardyschijf. Deze had een 3 gaats flens, met een centerpen voor een hardyschijf.

Wat de achtergrond is van het ontbreken van de hardyschijf op mijn e30 is, weet ik niet, ik weet wel dat ik meer 4hp22's zie staan op eBay met een 4 gaats flens.

Op naar de volgende kans.

And the search continues. Ik had eindelijk een automaat gevonden met het juiste nummer, voor mijn e30 caab. Die bak, afkomstig van een 2 deurs 325i van 1987, had alles wat ik zocht, dus een afspraak gemaakt, ik zou komende zaterdag even naar Leipzig om die bak op te halen. Maar omdat ik niet voor Jan met de korte achternaam 1200km wil rijden, heb ik nog een extra rondje foto's gevraagd. Gelukkig, want de flens aan de achterzijde bleek anders. Ik heb een 4 gaats flens, zonder hardyschijf. Deze had een 3 gaats flens, met een centerpen voor een hardyschijf.

Wat de achtergrond is van het ontbreken van de hardyschijf op mijn e30 is, weet ik niet, ik weet wel dat ik meer 4hp22's zie staan op eBay met een 4 gaats flens.

Op naar de volgende kans.

Ha lekker he..
Vandaag heb ik een 635csi opgehaald die al 20 jaar stilstaat. Snotrot..maar full spec.
Dus dat wordt lekker demonteren op termijn.

Tevens de m535i klaar gemaakt voor transport naar brummen. Met het schuiven van alle autos ook vast de e12 528i op de brug gemanouvreerd...daar zal ze van haar hart worden ontdaan. De restanten gaan dan naar jou koos, maak maar vast ruimte

Lekker bezig geweest dus. Leuk!

Schiet niet op met de automaatbakken Koos. Weet niet welke modellen wel en niet, maar er zijn idd modellen met en zonder hardyschijf.

En hier de voortuin bestraat zodat de rest van de straat ook weer kan parkeren, en de vloer van de garage gestort. Wat voor coating moet daar nu eens op, tips?

Van de week was ik trouwens nog even op het Trekkersveld in Zeewolde. Spyker schijnt nog te leven maar zetelt tegenwoordig in een bovenwoning in Blaricum. Het pand in Zeewolde wordt momenteel ontmanteld. De naam is al van de gevel, de mallen van de C8 en consorten liggen buiten te roesten naast de vrachtwagens van het Spyker Squadron. Dat ziet er niet best uit, de tijden van sparren met testrijders van Spyker daar in de polder liggen inmiddels ruim achter ons.

Dat is een treurig einde van Spyker. Je garagevloer zou ik coaten met een vlokcoating. Die is vloeistofdicht en stroef genoeg. Bijvoorbeeld via http://www.vloer-coaten.nl/

Of vast ook wel via een lokale verfspecialist. Hoe dan ook,altijd een epoxyproduct.

323baur wrote:Ha lekker he..
Vandaag heb ik een 635csi opgehaald die al 20 jaar stilstaat. Snotrot..maar full spec.
Dus dat wordt lekker demonteren op termijn.

Tevens de m535i klaar gemaakt voor transport naar brummen. Met het schuiven van alle autos ook vast de e12 528i op de brug gemanouvreerd...daar zal ze van haar hart worden ontdaan. De restanten gaan dan naar jou koos, maak maar vast ruimte

Het hart van de e12 528i klopt weer verder in mijn e21.

Leuk, Arno! Onze e12 gaat voort leven in veel andere BMW's!