Daniëls 320D/E21 Project
- BertjeConti
- E21 Mad
- Posts: 3104
- Joined: Mon Nov 04, 2013 9:49 pm
- My E21(s): E12 520-6
- Location: nederland , Weert
Re: Daniëls 320D/E21 Project
Mooi werk, ik ben eigenlijk wel heel benieuwdnaar een zelfbouw brandstoftank.
Heb je straks meer plaatjes?
Heb je straks meer plaatjes?

Megasquirted '77 E12 520-6
Aspen Silver '96 E39 523i
Re: Daniëls 320D/E21 Project
Dit keer heb ik van het tank bouwen niet meer foto's.
Het ontwerp is al 3 jaar oud.
Ik heb eerste afmetingen bepaald en vervolgens de inhoud berekend, Iets ruimer gehouden want in mijn geval slijp ik er zo nog een hoek vanaf....(niet mooier wel makkelijk
)
In deze schets kun je hopelijk een idee krijgen hoe de tank in grote lijnen is samengesteld.

Na het lassen zal ik nog wel een paar meer foto's maken rondom.
Uitgangspositie voor zelfbouw is de inhoud cq maatvoering. Alle aansluitingen zijn daarna wel te bepalen.
Het ontwerp is al 3 jaar oud.
Ik heb eerste afmetingen bepaald en vervolgens de inhoud berekend, Iets ruimer gehouden want in mijn geval slijp ik er zo nog een hoek vanaf....(niet mooier wel makkelijk

In deze schets kun je hopelijk een idee krijgen hoe de tank in grote lijnen is samengesteld.

Na het lassen zal ik nog wel een paar meer foto's maken rondom.
Uitgangspositie voor zelfbouw is de inhoud cq maatvoering. Alle aansluitingen zijn daarna wel te bepalen.
Re: Daniëls 320D/E21 Project
Zoals belooft meer foto's van de tank voor tijdens en na het lassen.
Alles afgeplakt, gasslang aangesloten en rustig laten vollopen. In de tussentijd de montage beugels gezaagd & geboord.

Mooie door-las te zien in de vulhals. Dit is een duidelijk voorbeeld van wat backing-gas/formeergas doet, het beschermt de binnenzijde tegen verbranding.

99% gelast, nu alleen nog een ontluchting aan de vulhals maken

Alles gelast, schoongemaakt en bovenzijde geborsteld





Volgende stap is de tank te vullen met water...... lek check
Alles afgeplakt, gasslang aangesloten en rustig laten vollopen. In de tussentijd de montage beugels gezaagd & geboord.

Mooie door-las te zien in de vulhals. Dit is een duidelijk voorbeeld van wat backing-gas/formeergas doet, het beschermt de binnenzijde tegen verbranding.

99% gelast, nu alleen nog een ontluchting aan de vulhals maken

Alles gelast, schoongemaakt en bovenzijde geborsteld





Volgende stap is de tank te vullen met water...... lek check

- BertjeConti
- E21 Mad
- Posts: 3104
- Joined: Mon Nov 04, 2013 9:49 pm
- My E21(s): E12 520-6
- Location: nederland , Weert
Re: Daniëls 320D/E21 Project
Inderdaad, zo'n tank zou ik ook wel in de kofferbak willen hebben.
Mooi gemaakt hoor
Mooi gemaakt hoor

Megasquirted '77 E12 520-6
Aspen Silver '96 E39 523i
Re: Daniëls 320D/E21 Project
Bij serieuze interesse wil ik wel een berekening maken wat zo'n tank kost als mij maten doorgeeft
Re: Daniëls 320D/E21 Project
Gisteren bij De Uitlijn-specialist geweest met de E61, hij kijkt er naar uit om de E21 te mogen uitlijnen 
Dat geeft nog meer motivatie om het project voor komende zomer rijdend te krijgen.
Vandaag begonnen met de remleidingen, ik heb een stuk gereedschap geleend om de leidingen te kunnen trompen. De nodige meters koper lagen al te wachten te samen met de moeren.

Op de HRC staat netjes V & H.


Zelfs tot aan de Hydraulische handrem gekomen


Dat geeft nog meer motivatie om het project voor komende zomer rijdend te krijgen.
Vandaag begonnen met de remleidingen, ik heb een stuk gereedschap geleend om de leidingen te kunnen trompen. De nodige meters koper lagen al te wachten te samen met de moeren.

Op de HRC staat netjes V & H.


Zelfs tot aan de Hydraulische handrem gekomen

- BertjeConti
- E21 Mad
- Posts: 3104
- Joined: Mon Nov 04, 2013 9:49 pm
- My E21(s): E12 520-6
- Location: nederland , Weert
Re: Daniëls 320D/E21 Project
Ik zal je binnenkort een maatschets in de pm zetten, thanksDaniel wrote:Bij serieuze interesse wil ik wel een berekening maken wat zo'n tank kost als mij maten doorgeeft

Megasquirted '77 E12 520-6
Aspen Silver '96 E39 523i
Re: Daniëls 320D/E21 Project
4 Beugels gemaakt van een stukje plaat 1,5mm.
30mm breed, 90mm lang. Gat 14mm en 2x gat 5mm geboord. 50mm/40mm haaks omgezet.
Nu lijkt het bijna origineel


De beugels voor de achteras aan elkaar gehecht en aan de bestaande constructie gelast.



Nu zit het remleiding systeem bijna aan elkaar. Achteras moet ik nog voorzien van nieuwe leidingen.


Voor de oplettende lezer, ja nu moet alleen nog de koppelingscilinder aangesloten worden op het vloeistofsysteem!
30mm breed, 90mm lang. Gat 14mm en 2x gat 5mm geboord. 50mm/40mm haaks omgezet.
Nu lijkt het bijna origineel



De beugels voor de achteras aan elkaar gehecht en aan de bestaande constructie gelast.



Nu zit het remleiding systeem bijna aan elkaar. Achteras moet ik nog voorzien van nieuwe leidingen.


Voor de oplettende lezer, ja nu moet alleen nog de koppelingscilinder aangesloten worden op het vloeistofsysteem!
- Peter V.
- E21 VIP
- Posts: 12117
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: Daniëls 320D/E21 Project
Blijft genieten om zoiets te zien. 

Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
Re: Daniëls 320D/E21 Project
Afgelopen week nog een paar gevlochten remleidingen besteld voor de achteras. Het remsysteem is nu helemaal aangesloten

Even een montageplaat gemaakt voor de opvoerpomp en het Dieselfilter. Deze heb ik op het deksel geschroefd wat oem boven de tankvlotter zit.

Omdat deze zo dichtbij de accu staat heb ik op advies van "Cookie drift" een kunststof accubak aangeschaft om te zorgen voor een scheiding.

Gelijk ook een goed massapunt in de carrosserie gelast


Even een montageplaat gemaakt voor de opvoerpomp en het Dieselfilter. Deze heb ik op het deksel geschroefd wat oem boven de tankvlotter zit.

Omdat deze zo dichtbij de accu staat heb ik op advies van "Cookie drift" een kunststof accubak aangeschaft om te zorgen voor een scheiding.

Gelijk ook een goed massapunt in de carrosserie gelast
