TK e30 325i cabrio 1989

[uwbuurman]

Mooi zo Gerrit! Fijne auto om te zien! Zijn die koplampen wat goed te vinden? De meeste zijn toch of VFL of de smilies? De jouwe zijn toch lenslampen zonder smiley?

[Jeroen]

Die facelift units zonder smiley heb ik ook op de 320iS. Slechts een jaar geleverd maar bij mijn weten nog wel nieuw te krijgen.

[gerrit323]

Koos vanaf '89 had de cabrio vooraan de nfl units met smiley's en achteraan nog steeds de kleine vfl units. Dit is zo gebleven tot '91. Vanaf dat moment was de cabrio ook compleet nfl.

Lichtunits met smiley's zijn nog makkelijk te vinden.

[uwbuurman]

?? Juist niet toch? Het is volgens mij zoals Jeroen zegt, wel de nfl units, maar dan zonder de onderste halve ronding. Die horen er toch in bij jou?

[Jeroen]

Volgens ETK zijn de 'lens' units zonder smiley gebruikt van sept 87 tot sept 88 (de 320iS is bijv van mei 88). Vanaf sept 88 werden de smiley units gebruikt. Dit geldt ook voor cabrio en M3.

[gerrit323]

Nieuwe aanwinst voor de cabrio .. type 2 cruise control unit. Ik zocht dit al een tijdje omdat het mij een leuke upgrade lijkt.

Monteren doen we ooit wel es

[uwbuurman]

Mag ik weten wat je hebt betaald? Ligt ook nog een setje op ik te wachten voor 200 ballen...

[gerrit323]

Mag je weten Koos ... ik heb er 170€ voor betaald

[uwbuurman]

Das niet te gek dus.

[loentje]

Heyz dat heb ik ook liggen voor mijn e30, had hem vorig jaar bijna ingebouwd tot bleek dat ik een type 2 cc had. Nu type 1 onderdeel besteld en een dezer dagen maar weer eens inbouwen.

type 1 cruise control welliswaar, bij een e30 is de pedalenbak tussen type 1 en 2 anders, daar moet je dus op letten bij aanschaf van de cc.


groeten loentje

[gerrit323]

Zo vandaag met de cabrio naar watervliet gereden tegen de nederlandse grens om de Cruise control type 2 uit een wrak te demonteren en over te bouwen in de cabrio.

Ik ben echt verast over deze minstens 25j oude techniek .. ik had me verwacht aan een redelijk simpel systeem dat de gasklep vasthoud maar dat ding is bijna zo moderne als de hedendaagse CC's met een eigen ecu module ed ..

Functies: Op en manueel af, uiteraard ook uitgeschakeld bij intrappen rem en ontkoppelingspedaal, verder heb je een resume knop die na remmen terug naar de laatst gekende snelheid gaat. Je kan ook manueel met het hendeltje wat versnellen en vertragen en dat ding regelt automatisch de gas zodat ten allen tijde bergop/vlak/bergaf de gevraagde snelheid behouden blijft .. ik heb de gps max 2km/u zien afwijken van de gevraagde snelheid.

Super zo'n ding .. leuk om hebben en een stap vooruit kwa luxe voor lange etappes

[gerrit323]

Laatste feit van 2013 .. mss wat vroeg maar ze staat in slaapmodus tot juni 2014.

De volgende weekends geen tijd meer om ervan te genieten en begin september loopt de verzekerde periode af .. ik ga deze niet meer vernieuwen om in de garage te staan. Nr plaat wordt teruggestuurd en volgend jaar komt ze op O platen

Gekuist en op de kroonkurken gezet om zo lang stil te staan





en onder de hoes .. op naar 2014

[uwbuurman]

Slaap lekker!

Die CC komt er bij mij ook nog op. De OBCII heb ik al eens overwogen, maar ik vind het klokje gewoon zo leuk. En het is me ook nog niet duidelijk wat ik precies aan de OBCII heb, wat het voordeel ervan is, behalve het hebben van het ding. Al met al goed bezig, Gerrit!!

[gerrit323]

Voordeel van de OBC II is in mijn ogen ook gewoon het hebben van een door vele mensen gewilde optie .. bij eventuele verkoop ooit altijd een meerwaarde

[Jeroen]

Tsja dat was dan weer een seizoen, maar eigenlijk al helemaal klaar voor 2014 toch?! De 320iS mag hier binnenkort ook nog eens een ritje maken en dan gaat die ook de schorsing in.