Maandag een familieuitstapje gemaakt en daar is een probleempje opgedoken dat ik al had gehad toen ik de wagen net had gekocht. Bij het afrijden van een rondpunt was er toen een zeer korte hapering voelbaar. Ik dacht toen dat ik de gas te bruut had bediend en heb er verder ook geen aandacht aan geschonken omdat hij de volgende 1100km naar huis perfect heeft gereden. Verder heb ik het nog 1 keer gevoeld bij het afslagen aan een T splitsing
Tot maandag heeft hij het verder niet meer gehad, de weg naar huis toe was er wel eentje met redelijk veel druk en traag verkeer en het is steeds in die omstandigheden dat het zich soms voordoet.
Het is net of de wagen een fractie geen ontsteking/benzine krijgt en voor/na de onderbreking rijd hij probleemloos met alle vermogen en koppel voorhanden. Ook steeds bij minder dan 40km/u en onder de 2000 toeren
Gisteren met Jeroen al wat aan het appen geweest en heel veel dingen waar het kan aan liggen zijn reeds vervangen dus ik verdenk nu in eerste instantie de eprom van "Delage sport". Na wat opzoekwerk blijkt dit een superchip te zijn, die wordt geschreven op 1 e36 m3 3.0 en die wordt dan verder in al die types gemonteerd. Het is dus geen eprom op maat van de wagen, alle parameters zullen wel ongeveer kloppen en meestal zijn ze aan de veilige lees rijke kant afgesteld. Ik ga nu eerst eens naar de eprom programmatie laten kijken en er 1 op maat laten maken, niet voor meer vermogen of koppel want dat lijkt wel ok maar om fouten in het script uit te sluiten .. heel veel kan er niet mis mee zijn want de wagen draait al 32K op de delage eprom en de bougies die er zijn uitgekomen zagen allemaal mooi bruin.
Om wat bevestiging te krijgen van wat mijn gevoel zegt (steeds in trage omstandigheden) vandaag het omgekeerde gedaan .. 520km gaan trappen in de ardennen, lege wegen, vettig tussen de bomen en droog op de open stukken, fun verzekerd en zeer leerrijk geweest om de grenzen van de wagen af te tasten.
Maandag tijdens druk traag en soms file verkeer 3x een fractieonderbreking gehad op 120km meestal bij aanschuiven in de file en traag versnellen in 2de .. vandaag na 520km stevig doorrijden geen enkele onderbreking, auto deed het gans de dag fantastisch .. Het lijkt erop dat als je stevig kan hernemen op koppel aan lage toeren en verder op gevoel rijd aan middenhoge toeren dit probleempje zich nooit stelt.
Kuisen zal nu wel nodig zijn
maar het was de moeite waardDit jaar komt ze niet meer buiten
) er 1 te zijn van Dbilas Dynamics, waar Delage wat had gerommeld met de lamda waarde toleranties die in closed loop gebeuren zodat de wagen vooral onderin meer benzine kreeg en dus ook het vooral iets hogere koppel, in combi met de montage van de korte verhouding krijgt de klant uiteraard de indruk dat de wagen een stuk harder gaat dan voordien. Aan de waardes en mappen waar het toe doet bij programmatie op maat (inspuiting en ontsteking) was helemaal niet geraakt 
