bmwe21.net forums

Ja, er gaat altijd meer spul in dan je denkt, wil je het goed hebben. Bij mijn restauratie is dat hetzelfde. Elke keer als ik denk dat ik de kosten wel gehad heb, heb ik zomaar ineens weer een lijstje van 5, 600 euro.

Maar jij pakt het zeer grondig aan, ik ben hier niks bij maar inderdaad die bedragen ben je zo een aantal keer kwijt.
als je er niet op rekent is het wel even schrikken.
zeker als je denkt dat je al best wel wat nieuw hebt/verzameld hebt kom je nog zoveel tegen.

Maar dat mag de pret niet drukken. Leuk blijft voor mij hoe weinig je kan vinden over Pustagrun,....

Als je er straks klaar mee bent, en je rijdt erin, man, wat een smile op je snuit heb je dan!

Kosten spreiden over de jaren, dan doet het niet zo'n zeer

Epoxy



Grondverf





Nu 1 week wachten voor we kunnen schuren

Daarna komt er lak op (en blanke lak) .

De kofferbak heb ik onder het zichtdeel (dus waar je slot ed inzit) afgeplakt.
Vwb in de kofferbak/motor ruimte zitten eigenlijk geen/weinig beschadigingen dus deze spuit(en) ik(we) bewust niet mee, misschien zodra we gaan ombouwen, komt niet op 1 dag aan.

Helaas de chromen lijsten niet verwijderd, dit puur aangezien ik liever geen nieuwe hoef te bestellen.
Deursloten zaten ook muurvast, dus deze afgeplakt...., bij een Zundapp wou je altijd zo schraal mogelijk spuiten want dat is af fabriek...... of je het nu afplakt of er straks lak om heen puilt... ik zie het verschil niet.

Nick1984 wrote:Kosten spreiden over de jaren, dan doet het niet zo'n zeer

Klopt, de orginele BBS, M3 motor sper en het onderstel laten nog wel een aantal jaar op zich wachten

uwbuurman wrote:Als je er straks klaar mee bent, en je rijdt erin, man, wat een smile op je snuit heb je dan!

Zeker!,

Vandaag alle delen van Wallotnesch ontvangen, word ik toch weer blij van
Motorkapbekleding, stickers, afdekkapjes, ruitenwisserdopjes, raamrubbers/raamseals/raamgeleiding clips afdekringen voor de sloten en veel ringetje dingetje troep.

Zaterdag ga ik bij Slager een nette koplamp en een armsteun scoren als het goed is.

Voor de echte orginaliteitsfreak is het natuurlijk het net niet.... maar we zijn wel erg hard op weg om een mooi exemplaar te maken

Van me maat verder 4 foto's ontvangen die was op zijn werk ook nog even aan de gang geweest.

Gaaf man!!

Goed bezig!

Vandaag heb ik bij Roelof een goede/nette armsteun kunnen vinden en een raamseal, vooral de armsteun ben ik erg blij mee
Hij had ook nog de steunen voor de motorkap en de steunen die op de spatborden gaan, mooi verzinkt, inclusief een boel verzinkte bouten/moeren, erg fijn als iemand zo behulpzaam is.
Ook de dealer had de laatste dingen binnen gekregen, ik denk nu dat ik alles heb.

en wat foto's kunnen maken waar wat nu hoort en hoe je de W&N antenne moet monteren.
Ook een koplamp meegenomen die ik helaas zelf gebroken heb met het monteren van de ring om de koplamp, dit is even balen, voorlopig zullen we het moeten doen met de koplampen die uit de auto komen.

Mooi!!! Dat opnieuw geelverzinkte spul, mooi hoor.

Hoort het origineel niet blank te zijn?

Maakt mij verder niet uit maar enkel nieuwsgierig.

En hoe zit het met de binnenkuipen aan de voorzijde in de brakeduct gaten?

Zitten deze alleen bij een 4 cilinder erop? , ik wil ze eigenlijk weglaten, kan alleen maar modder achterkomen.

Zijn er voor de e21 überhaupt lucht tunnels geleverd misschien op de 323i of een b8?
Misschien leuk iets te maken als we eenmaal gaan ombouwen naar leuk spul.

Verzinken is nooit blank, dat noem je blauw. Je hebt dus geel en blauw. Alles wat jij op die foto hebt staan is geel en hoort geel.

Je bent lekker bezig zo. Benieuwd naar het einderesultaat