Charlotte, 315 '83

325ixbaur · Post by **325ixbaur** » Fri Nov 20, 2009 6:14 pm

Das waar Ite, maar geld wat je niet hebt kun je ook niet uitgeven hè

@Dirk: oké...das nice

Gr Jeroen

Jeroen · Post by **Jeroen** » Fri Nov 20, 2009 7:12 pm

Mayo kan ook betekenen dat de olie antiek is of dat de auto kleine stukjes heeft gereden of een keer of wat alleen koude start en dan snel weer uit. Trek de bougies er ff uit en controleer op verkleuringen, en prober ff te kijken hoe schoon of vies de koelvloeistof is.

325ixbaur · Post by **325ixbaur** » Sun Nov 22, 2009 10:19 pm

Geen tijd gehad om bougies te controleren (iets met een verjaardag ofzo

)

Nou, hier de plaatjes met witte knipperlichten.

Gr Jeroen

dirk316i · Post by **dirk316i** » Sun Nov 22, 2009 10:50 pm

RJ · Post by RJ » Tue Nov 24, 2009 7:27 pm

Staat d'r goed Jeroen

Wondermike · Post by **Wondermike** » Tue Nov 24, 2009 7:42 pm

Zijn dat komplete setjes of alleen de glazen (en bolletje)?
Of heb je geen oranje bolletje erin?

325ixbaur · Post by **325ixbaur** » Tue Nov 24, 2009 7:58 pm

Complete set, maar heb enkel glaasje omgezet.

Zojuist foon gehad...ze willen Charlotte@KNMV niet verzekeren als oldtimer...maar eens rondkijken voor wat anders dan.

Gr Jeroen

Wondermike · Post by **Wondermike** » Tue Nov 24, 2009 8:24 pm

Niet om het 1 of ander maar het lijkt alsof er ineens een taboe op oldtimer verzekeringen is. Zie ANWB topic.
Ze is toch 26 jaar oud of niet soms.

325ixbaur · Post by **325ixbaur** » Tue Nov 24, 2009 10:42 pm

Inderdaad, maar ze willen niet dat ik mee naar station rijdt e.d.

Gr Jeroen

325ixbaur · Post by **325ixbaur** » Thu Dec 03, 2009 12:17 am

Hmm, moet me toch dat driften op de openbare weg eens gaan afleren. 't Gaat makkelijk, maar ook makkelijk mis.

Stel even voor: hele grote wijde bocht naar rechts. Veel asfalt. Maar weg loopt naar buiten toe af.

Jeroentje komt aan, geeft dot gas, Charlotte kwispelt, slaat terug, schiet nogmaals terug en begint over 4 wielen naar beneden te glijden. Gras in geeft nog iets meer vaart...toek.

Boompje gekopt.

-Golvende bumper
-Linkerspatbord iets naar binnen (1/2 cm tov grill)
-ronde bluts voorop motorkap net boven koplamp
-zeer grote deuk in ego...

Gr Jeroen

Jeroen · Post by **Jeroen** » Thu Dec 03, 2009 12:53 am

Welkom in het land der achterwielaandrijvers

Vervelend, maar in dit jaargetijde wel een bekende. Gelukkig valt de materiële schade mee

Zorg dan ook dat schokdempers en bandjes fris zijn. En met frisse bandjes bedoel ik niet alleen genoeg profiel, maar ook goed rubber en niet te oud. Met een jaar of 5 gaat rubber al flink achteruit en na 8 jaar is het echt wel over... zo vertelt de eigenaar van een kwispelende 320iS. Belangrijk bij minder goed weer maar bij een sportieve rijstijl zelfs bij goed weer.

Uiteindelijk ligt het niet aan de leeftijd van het rubber natuurlijk, maar wordt er gewoon te weinig gereden...

323baur · Post by **323baur** » Thu Dec 03, 2009 8:35 am

325ixbaur wrote:-zeer grote deuk in ego...

Gr Jeroen

dass wel eerlijk!

325ixbaur · Post by **325ixbaur** » Thu Dec 03, 2009 9:38 am

AAAARRRGHHHH *geeft trap tegen toch al gedeukte spatbord*

En nu wil de trut natuurlijk niet starten...

@Jeroen: toch al een jaar met een 129 pk sterke achterwielaandrijver gereden...ben blij dat mn Baur niet achterwielaangedreven is, had ik me allang dood mee gereden.

Maar de schade was zo gering dat mijn pa 't vanmorgen nog niet is opgevallen, tijdens het zoeken naar een sleepoog (waarom heeft een E21 geen sleepoog voorop?).

Maar wel een reden om het roestige spatbord toch te vervangen (op termijn

)

Gr Jeroen

Peter V. · Post by **Peter V.** » Thu Dec 03, 2009 9:54 am

Een E21 heeft wel degelijk een sleepoog aan de voorkant. Deze zit aan de hoofdbalk voor gelast en komt onder je keienvanger uit.

Zonde van het uitstapje maar gelukkig geen echte schade behalve je ego.

Wij willen natuurlijk wel een foto zien

Mijn 320/6 had er zelfs twee.

325ixbaur · Post by **325ixbaur** » Thu Dec 03, 2009 10:06 am

Foto's komen vanavond. Wou eigenlijk ff op station foto maken (dan is het wat lichter), maarja, daar ben ik niet gekomen vanmorgen

Gr Jeroen