bmwe21.net forums

Dat ga je zeker voelen!
Heb het ook al vaker willen doen met focus.
Maar het is er nooit van gekomen.

323baur wrote:Ben idd benieuwd! Ben altijd wat sceptisch, maar wellicht is het echt een verbetering.

Nergens voor nodig .. ik doe dit al jaren .. op alles .. ook op de werkbus .. als je bij een deftig bedrijf gaat die weten waar de veilige grens te trekken is er geen probleem

Hier ga je geniet van hebben Peter

Waar ga je dat doen, Peter? In tuningland is heel veel kaf onder het koren. Er worden mooie waardes beloofd, maar feitelijk loopt je motor te rijk of hoog in de toeren te schraal. Met andere woorden, weet bij wie je dat laat doen...

uwbuurman wrote:Waar ga je dat doen, Peter? In tuningland is heel veel kaf onder het koren. Er worden mooie waardes beloofd, maar feitelijk loopt je motor te rijk of hoog in de toeren te schraal. Met andere woorden, weet bij wie je dat laat doen...

Voor het perfecte maatwerk moet je in Belgie zijn.
http://power-plus.be/site/?lang=nl

Klopt Ford tune was inderdaad wel een goede naam in het wereldje.

Mijn e21 dorpels en de driehoekjes van de deuren zijn weer mooi zwart. Oh, en de de keienvanger ook.

uwbuurman wrote:Mijn e21 dorpels en de driehoekjes van de deuren zijn weer mooi zwart. Oh, en de de keienvanger ook.

Mooi, dat schiet op!

gerrit323 wrote:

323baur wrote:Ben idd benieuwd! Ben altijd wat sceptisch, maar wellicht is het echt een verbetering.

Nergens voor nodig .. ik doe dit al jaren .. op alles .. ook op de werkbus .. als je bij een deftig bedrijf gaat die weten waar de veilige grens te trekken is er geen probleem

Hier ga je geniet van hebben Peter

Hier ook zeker sceptisch hoor. Het is in ieder geval geen plug and play aanpassing. Als eerste gaat de auto de rollenbank op voor een motorstatus en basis meting. Van het originele verhaal wordt een back-up gemaakt. Ik heb aangegeven dat ik wel binnen veilige marges van de fabrikant wil blijven en dat het vooral bedoeld is voor de caravan en het wat soepeler oppakken. Vervolgens wordt de aanpassing gedaan en gaat de auto wederom een rollenbanksessie krijgen. Eventuele aanpassingen kunnen dan alsnog gedaan worden.

Het zijn inderdaad Belgen die sinds kort in Nederland een vestiging hebben en dat is niet zo ver van mij vandaan. Het bedrijf is BR-performance.
Uiteraard zijn er veel horrorverhalen over verschillende bedrijven en ook over hun zal best wel wat te vinden zijn. We zien wel. De bedragen die gevraagd worden en de PK en Nm winst die behaald zou worden komen wel overeen met power-plus be.

Dat is idd ook een betrouwbaar bedrijf.

bmw e12 e21 wrote:Dat is idd ook een betrouwbaar bedrijf.

Gelukkig

De 120d gaat ook een keer voor supersjips hoor. Maar dan bij Beek Racing en nergens anders. Op een veilige manier meer prestaties bij een gunstiger verbruik en niks over the top... anyway... geniet ervan straks, Peter!

Ha BR performance .. heb er zelf geen ervaring mee maar de Belgische afdeling zijn buren van ons bedrijfspand

Ben benieuwd naar de resultaten en (merkbare) effecten voor jou, Peter.

Op het BMW Driversforum zijn er vele bezitters van modern BMW-spul (f-series) die ook bij BR goede ervaringen hebben, dus zal het inderdaad wel een te vertrouwen adres zijn.

Greetz,
Walter.

gisteren de laatste onderdeeltjes besteld voor de versnellinsbak swap, maandag ga ik mijn aandrijfas in laten korten en balanceren bij wijlhuizen in Duiven. Op zeer korte termijn gaat alles er onder

Leuk , maak anders even een topicje van alle gebruikte onderdelen(versnellingsbak nummer tellebak etc...)
Kan nog nuttig zijn voor anderen.