bmwe21.net forums

Jeroen wrote:Ik ga ze even opzoeken. Als ik er twee in een envelop moet stoppen geen probleem Remy, maar eigenlijk moet je natuurlijk gewoon mee naar de Eifel

Bedankt Jeroen. De Eifel lijkt me ook eens tof. Maar dit jaar helaas niet. Mijn 315 is nog niet klaar.

BertjeConti wrote:Pffff

Er zit weer voor 2 jaar apk op de E12.
Geen opmerkingen op het rapport, keurmeester was tevreden over de reparaties aan cas die ik vorige zomer had gedaan.
Geen opmerkingen over de verplaatste wieldraagarm bevestigingen op het subframe.
CO van 0,45%

Helemaal happie

Top Rob!!!

Gefeliciteerd Rob!

Vanavond met Ite de dynamo van de 323ti gedemonteerd, dat was nog de originele en daarvan zijn de koolborstels wel gemillimeterd

Verder nog een schattig kleinood gevonden

Naah, pleur dat maar weg..

Zo zullen de meesten inmiddels wel geëindigd zijn, achteloos weggemikt door niet-liefhebbers haha

We gaan proberen 'm schoon te krijgen en anders kun je altijd nog via eBay of bij Kapteijn een re-creatie bestellen

http://www.classicbmwparts.nl/en_GB/a-4 ... kit-cloth/

Oef, dus enkel de koolborstels waren versleten? Ik had nog liggen vr het oude spul. Maar of dat paste???

Nee volgens mij net anders, en je kunt er ivm de koeling erop er pas bij als je 'm uitbouwt dus het is niet zo'n eenvoudig klusje als bij de nóg oudere modellen haha. Rest lijkt op het eerste gezicht nog goed maar ik cross even bij een revisiebedrijf langs vanmiddag. Van 3 ton krijg je nl wel wat slijtspoortjes maar ik durf geen oordeel te vellen of dat overmatig is of niet.

Klopt, na 300000km kun je best vr totaalrevisie gaan.dan ben je weer jaren stil.

Klopt, na 300000km kun je best vr totaalrevisie gaan.dan ben je weer jaren stil.

Bij de specialist geweest, sleepring zit ook door z'n minimale dikte heen. Hoewel de lagers nog stil en spelingvrij zijn doen we maar gelijk een totaalrevisie dan kan het oudje er op dit vlak weer 10 jaar tegenaan haha

Was ik even vergeten dus met enige vertraging, maar de Baur kan er ook weer twee jaar tegenaan met een verse APK. Altijd even zweten met alle roest

Puntjes? Alleen de handrem die teveel afweek L/R, nog nooit naar gekeken in de afgelopen 7 jaar. Tweemaal sleuteltje 10 en die stond ook weer goed. Kabels staan nog nauwelijks ingedraaid en (nu) vrijwel gelijk dus geen enkele reden om daar meer tijd in te steken.

Fijn zo!

Kijk, dat is mooi Jeroen.
Altijd spannend die apk, je weet maar nooit waar ze moeilijk over gaan doen. Volgens mij is het ook een kwestie van een schappelijke keurmeester te vinden.
Als ze je auto leuk vinden dan is dat al een grote +.

Maar fijn dat alles in orde is.

Vandaag teruggekomen van de vakantie in Italië. Alles weer goed gegaan ( komt nog wel in vakantietopic) maar wel we kunnen weer aan het werk met de auto's.

De E36 van Paulien uit de garage gehaald en doet het dimlicht het compleet niet meer. Stads en groot wel. Zekeringen zijn heel dus waarschijnlijk relais.... De Grand C-max kan ook wat aandacht gebruiken. In de file richting de Gotthardtunnel stopt de airco ermee. Hier ook alle zekeringen gekeken en OK. De magneetkoppeling komt niet meer in. Zou nog relais kunnen zijn maar moet nog even opzoeken welke (staat weer nergens vermeldt). Nader onderzoek laat ook zien dat ruim 40% van de koelribben uit de condensor liggen dus met de warme temperaturen zou het zomaar kunnen dat ze hierdoor niet meer inkomt (Druk/temp probleem).

De chiptuning heeft wel degelijk zijn vruchten afgegeven en wat betreft kracht niet echt tekort gekomen. Het is alleen wel dat de moderne kleinere dieselauto's gewoon gemaakt zijn voor schoon milieu/verbruik en niet voor kracht. Koppeling redt het maar net en de versnellingsbak verhoudingen zijn ronduit klote voor de caravan (Tsja eenmaal boven de 80 Km/h gaat alles wel goed ).