bmwe21.net forums

bmw e12 e21 wrote:

Peter V. wrote:

bmw e12 e21 wrote:Ik heb misschien een 5-bak gevonden met telleraanduiding voor de 315 voo 250euro .
Morgen mag ik langsgaan.

Dat zou een koopje zijn. Met cardanas?

Helaas niet, kom van e12 af.
Maar dus nog afwachten of het de juiste bak is morgen.
Er word vaak veel gezegd maar als puntje bij paaltje komt...

Jammer, weer zo een domme Belg die een 4-bak voor en 5-bak verkocht.
Hij had een wrak van een e12 gekocht die al heel lang te koop stond ook hier vlakbij. Met e34 achterlichten, heeeel veel niet uitgeschuurde plamuur. etc...
Stond geheel te koop voor 250euro. Had daar nog geen moeite voor gedaan om te gaan kijken maar had die wel gemaild welke bak erin lag, was toen een 4-bak en nu nog altijd.
Nu verkoopt deze de motor voor 250, de bak ook voor 250, I wish him luck. Veel tijd om te demonteren en hij zal de nest ni kwijtraken.
http://www.2dehands.be/auto-onderdelen- ... 19110.html

Ik zie net dat hij de 5-bak al verandert heeft in 4-bak in advertentie.

Jammer.

Afgelopen vrijdag de brasil bij mijn vaste monteur afegeleverd.
Automaatje er uit....5 bakkie er onder!

Vandaag het klepdeksel van de e30 cabrio gereinigd. Wat was dat vies... Oude verbrande olie, 30 jaar aan ellende.

Een nieuwe pakking geplaatst, net als 4 nieuwe rubber blokjes in de kop, achter de tuimelaarassen. De oude waren zo hard als beton en verkruimelden bij het loshalen. Dat was geen overbodige luxe.

323baur wrote:Afgelopen vrijdag de brasil bij mijn vaste monteur afegeleverd.
Automaatje er uit....5 bakkie er onder!

Mooi! Die gaat mooi in rijplezier en waarde erop vooruit!

uwbuurman wrote:Vandaag het klepdeksel van de e30 cabrio gereinigd. Wat was dat vies... Oude verbrande olie, 30 jaar aan ellende.

Een nieuwe pakking geplaatst, net als 4 nieuwe rubber blokjes in de kop, achter de tuimelaarassen. De oude waren zo hard als beton en verkruimelden bij het loshalen. Dat was geen overbodige luxe.

Ha, dan zal die nu wel droog blijven!

Die blokjes zal ik de volgende keer ook meenemen idd!

E30 tijd hier aangezien de E21 eigenlijk zo goed als af is. Alleen nog een keer de elektrieke antennee plaatsen en nog steeds eens een nieuwe kap haha.

E30 dus, rondje remmen gedaan met de 320iS. Had een licht drukverlies dus vermoedde hoofdremcylinder, met een verse Até HRC inderdaad weer top. Overigens gelijk een aantal andere plannen uitgevoerd. Voor heb ik Girling klauwen waarvoor geen upgrade is, maar de rubber bussen van de Até achterklauwen begonnen op te raken dus deze hebben nu messing bussen ipv rubber.Gelijk de ruim 10 jaar oude Ferodo blokken gewisseld. Dit waren nog de oude DS2500's die best wat warmte nodig hebben om fatsoenlijk te remmen, terwijl de huidige generatie het koud al zeer goed doet. Derhalve rondom verse DS2500 en uiteraard vloeistof ververst, Inremmen nog niet geheel afgerond maar het voelt al veel lekkerder zo.

Omdat alles toch los was gelijk een uitgebreide inspectie gedaan en roest gevonden! Gelukkig alleen maar de afdekking van de brandstofleidingen in de wielkast rechtsachter, BMW heeft daar een of andere gare plaat van pisbakkenstaal voor gebruikt dus daar is een nieuwe voor besteld. Die gaan we dan ook nog wel even extra behandelen voordat die erop gaat.

Rechtsachter hoor ik een lichte rammel, ik meen me te herinneren dat ik die vorig jaar in de Eifel ook al eens had gehoord. Misschien toplager van de schokdemper, van het weekend nog eens naar kijken. Tot slot ligt er nog een nieuwe waterpomp klaar, gewoon omdat ik deze nog nooit heb vervangen dus de huidige vermoedelijk 15+ jaar oud is, geen lekkages of bijgeluiden dus ws nog geen haast maar wel een raadzame preventieve actie.

Op zich is de auto technisch nu goed genoeg dus staan E21, E30 (en E36 ) klaar voor de Eifel, afhankelijk van het weer... kunt u zonnig en warm-voor-de-tijd-van-het-jaar najaarsweer regelen?

Vandaag even een dagje van 450 km gehad. Even heen en weer naar Oosterwolde om naar een andere daily te gaan kijken........Oeps geen kijken meer.





Het is een 525d geworden uit 2006. Geïmporteerd uit Duitsland. Volledige historie aanwezig.
158000 km op de teller. Ze is niet helemaal smetteloos; een beschadiging aan de rechter voorzijde bij de bumper (zie foto).
Op dit moment wordt er nog een afneembare trekhaak onder gezet en de inspectie 2 beurt gegeven.
In het laatste half jaar is de koppeling compleet inclusief 2 massa vliegwiel vervangen, draagarmen voorzijde, motorsteunen.

Nice! Veel vooral plezierige kilometers gewenst!

Mooie aanwinst!

Fraai hoor!

Veel plezier ermee, Peter!!

Peter, dat wordt met veel plezier caravanetje sleuren.
Mooie aanwinst hoor !

Nergens om, maar die Bangle designs rijpen erg goed. Mooie auto!!