bmwe21.net forums

Lekker vers, maar wel mooi om het originele stickertje van Bosch heen gewerkt, dat mag ik wel. Bleek nog geheel origineel te zijn dus het werd tijd: rubbers en bussen, lagers, sleepring, koolborstels, spanningsregelaar en poelie allemaal neu.

Mooi, dat is oog voor detail!

Poeh, mooi!!

Nice man! Maar waar is het rode lijntje gebleven??

Haha het was ook geen restauratie maar een spoedklus, morgen klaar aub. Dan is dit een prima resultaat...

Ik had gehoopt vanavond nog een ander resultaat te boeken in de vorm van een waterpomp wissel van de 320iS. Die pomp ligt er al een tijdje. Zo lang dat ik nu nergens meer de bijbehorende pakking kon vinden grrrrr. Eerst maar weer even bestellen.

Dankzij de snelservice van de dealert was de nieuwe pakking vanmiddag al weer binnen dus vanavond de nieuwe waterpomp gemonteerd bij de 320iS. Gelijk ook de klepdekselpakking vervangen, op aangeven van meerdere personen dat deze herbruikbaar was had ik deze de laatste keer met kleppen stellen niet vervangen, helaas met een licht zweten via de pakking tot gevolg dus hup een verse ertussen.

Kleppen stellen was 2 jaar terug nog gedaan dus dat vond ik overkill, maar ik heb wel de nokkenassen weer geïnspecteerd. Deze hadden last van delamineren in een beginnend stadium, mede dank zij een lager ZDDP gehalte in moderne motoroliën. Als dat proces eenmaal is gestart dan stop je dat niet meer en het lijkt ook marginaal erger te zijn geworden, ongetwijfeld weer mede dank zij het feit dat ik ook het max toerental niet schuw bij deze auto, hij is gemaakt om toeren te draaien, toch?

Maar ik denk dat ik wel moet gaan denken over twee verse nokkenassen. Hebben we weer een projectje ergens de komende jaren. Wisselen kan zonder de kop te verwijderen, maar ik moet dan nog eens kijken of de nokkenassen uit de kop geschoven kunnen worden met het blok ingebouwd, dat zou veel werk schelen. Sterker nog, dat zou het een eenvoudige klus maken. Fingers crossed.

Morgen even proefrijden en als we geen lekkages hebben dan zijn zowel de E21 als E30 klaar voor de Eifel.

Dus vandaag, liever gezegd gisteren naar Friesland gereden om de Ford om te wisselen voor een BMW.
Wat een genot om dan die 230 km terug te rijden. Uiteraard even wennen maar alles voelt goed.
Wat een heerlijke motor, pakt lekker op en het verbruik valt reuse mee.

Afneembare trekhaak is netjes geplaatst en alle documentatie en afleveringsitems zijn goed gedaan. Is er dan niets om te zeuren.....

Uiteraard wel. De voorbanden maken nogal wat lawaai en als je ze nader bekijkt dan is er wat cupvorming aanwezig. Zonde omdat de Michelins nog ruim 5 mm profiel hebben.
Nu eerst maar eens wat kilometers maken en dan komen er vast nog wel wat dingen tevoorschijn.

Ik snap niet waarom we zo lang gewacht hebben.

Mooi, Peter!!!! En dan nu de foto's.

Zalig! Proficiat met de aankoop en geniet ervan!

Top Peter!
Plaaaaatjes?...
Ik heb de brasil klaar voor de tour. Automaat ligt er naast, klepjes gesteld, co nog wat hoger gezet, bandjes op druk...
Ik heb er zin in!

Gisteren telefonisch de rode cabrio verkocht, en catawiki heeft mijn biscaya blauwe ook op verkoop gezet.
Jawel dames en heren, ite staat op min 2..

Top!!!

Leuke bezigheden heren

Moeten de nokkenassen van een s14 worden uitgeschoven Jeroen .. die kan je er toch van bovenaf uitnemen als de lageringsblokken zijn gedemonteerd .. meen dat we die op ronny zijn blok op een 3 tal u hebben vervangen

@ Peter .. leuk dat de nieuwe aanwinst meevalt

Klinkt goed Ite en Peter!

Gerrit: ik had het idee dat je ze eruit moest schuiven maar als ze naar boven weg kunnen is dat ideaal natuurlijk!

uwbuurman wrote:Mooi, Peter!!!! En dan nu de foto's.

Foto's komen op een later moment nog wel. Zo speciaal is een e60 niet toch?

Nee, maar wij allen gunnen jouw een leuke daily driver.
Bovendien is digitaal zeuren en zuigen ook heel leuk