323i 1980 Baur Oorspronkelijk een Italiaan.

Wondermike · Post by **Wondermike** » Wed Sep 23, 2009 12:51 pm

Wat doe je vrijdag........

Arnold D · Post by **Arnold D** » Wed Sep 23, 2009 2:11 pm

Ja, op jou wachten.

Ik had zwart toch mooier gevonden

Peter V. · Post by **Peter V.** » Wed Sep 23, 2009 3:40 pm

Foto's ik wil foto's

Gr Peter V

Wondermike · Post by **Wondermike** » Wed Sep 23, 2009 5:42 pm

Ik denk dat ik de eerste E21 heb met een rose gepoedercoat onderstel.

Peter V. · Post by **Peter V.** » Wed Sep 23, 2009 6:52 pm

Wondermike wrote:Ik denk dat ik de eerste E21 heb met een rose gepoedercoat onderstel.

Je bent er gek genoeg voor......

Gr Peter V

Arnold D · Post by **Arnold D** » Wed Sep 23, 2009 7:37 pm

Geintje michel, ze zijn mooi zwart hoor

Wondermike · Post by **Wondermike** » Fri Sep 25, 2009 7:47 pm

Vandaag mijn gecoate spullen opgehaald bij Arnold. Mijn dank is groot, ook voor de kleurkeuze.......

Zo zag het eruit voor het coaten. De spullen waren op wat lichte roest in goede staat.

En zo ziet het eruit na het coaten. Op wat kleine plekjes na perfect!!
Is wat lastig te zien op de foto maar het is spiegelglad.

Weer een stapje dichterbij aan mijn winterklus.

323baur · Post by **323baur** » Fri Sep 25, 2009 7:50 pm

Schöne Ware!
Voor mijn duidelijkheid; deze spullen komen toch van Niki's 323i?
De jouwe is toch nu nog VollFunktionsfähig? (ik zeg oktobermeeting..)

Wondermike · Post by **Wondermike** » Fri Sep 25, 2009 8:01 pm

Voor het coaten had ik op advies van Arnold de rubbers in de draagarmen deels laten zitten en de oude rubbers heb ik er nu uit getikt.

Bij de kwikfit een lik bandenvet gehaald, ze keken me wel raar aan en vroegen zich af wat ik daar mee ging doen

Na alles goed schoongemaakt te hebben de nieuwe rubbers erin "geperst"
Ik heb dit trucje wel eens ergens gezien en toen gedacht dat moet ik onthouden

Let er wel op dat de rubbers er van buitenaf in geperst moeten worden.

De verse draagarm met de nieuwe rubbers.

Close uppie.

De tool, een stuk draadeind, wat ringen en 2 bijpassende moeren.
Eerst de binnenkant met wat bandenvet ingesmeerd.

En dan is het een kwestie van aandraaien.

Hier liep ik nog even vast, de bus in het rubber is namelijk breder dan de draagarm.

Opgelost door een bus er tussen te plaatsen. (Dop 32 geloof ik)

Tadaa, en het rubber zit op zijn plek.

Ik moet nog een bestelling doen bij Walloth voor de lagers en wat klein spul. Hierna kan ik de draagarmen afmaken.

Wondermike · Post by **Wondermike** » Fri Sep 25, 2009 8:03 pm

VollFunktionsfähig?

Jawohl!

Ik denk dat ik hem van het weekend nog ff uitlaat.

323baur · Post by **323baur** » Fri Sep 25, 2009 8:22 pm

Ik heb dit trucje wel eens ergens gezien en toen gedacht dat moet ik onthouden

Wheeler dealers? Ik had dit namelijk ook onthouden!
Verder leuke how to. Keep (me) US posted.

Ik word zelfs een klein beetje jaloers.

ac/dennis · Post by **ac/dennis** » Fri Sep 25, 2009 9:01 pm

Dat is echt sexy, Wondermike!
Zowel het gecoate spul als je trucje

Wondermike · Post by **Wondermike** » Fri Sep 25, 2009 9:10 pm

Dat is echt sexy, Wondermike!

Jij moet bij de kwikfit gaan werken.

ac/dennis · Post by **ac/dennis** » Fri Sep 25, 2009 9:36 pm

Geloof het of niet, maar ik werk boven de Kiwikfit hier in Deventer

Wij zitten 6e etage, kwikfit heeft de helft van de begane grond

Wondermike · Post by **Wondermike** » Fri Sep 25, 2009 9:54 pm

Dat verklaard een heleboel. Die kwikfit mannen hadden wilde fantasien over wat ik met dat bandenvet ging doen.

Stel je toch eens voor