Charlotte, 315 '83

loentje · Post by **loentje** » Thu Dec 03, 2009 11:09 am

Spatbordje heb ik nog wel eentje liggen, in het prachtige pusta groen

Maar als de schade niet zichtbaar is zou ik me er verder niet te druk om maken.

Groeten loentje

325ixbaur · Post by **325ixbaur** » Thu Dec 03, 2009 11:16 am

Hij is wel zichtbaar, maar in de schemer niet.

Ik ga van 't weekend (vanavond?) even kijken of ik spatbord nog goed in vorm kan krijgen, denk 't wel. Gisteravond met beetje trek, met voetje voorzichtig duwwerk leek 't al heel wat.

Gr Jeroen

dirk316i · Post by **dirk316i** » Thu Dec 03, 2009 11:45 am

volgens mij was Charlotte gisteravond gewoon boos op je Jeroen,
dat je haar aan mij had meegegeven en dat heeft ze je daarna even duidelijk gemaakt...

325ixbaur · Post by **325ixbaur** » Thu Dec 03, 2009 11:47 am

LOL....een echt oud zeurwijf dus

Gr Jeroen

325ixbaur · Post by **325ixbaur** » Thu Dec 03, 2009 6:15 pm

Jammer genoeg hebben we de foto's nog...

Gr Jeroen

dirk316i · Post by **dirk316i** » Thu Dec 03, 2009 6:34 pm

wit knipperlichtje is nog oké

Wondermike · Post by **Wondermike** » Thu Dec 03, 2009 8:53 pm

He Jeroen, wat maak je me nou......

Gelukkig alleen een imago deuk!

Ik heb net een perfecte motorkap verkocht, spatbord heb ik nog wel

pedro · Post by **pedro** » Thu Dec 03, 2009 9:09 pm

heb nog motorkapen staan

325ixbaur · Post by **325ixbaur** » Sat Dec 05, 2009 11:51 am

Daar gaan we dan

Bumper eraf, wel zo makkelijk

Bumper recht geklopt, toch zeer redelijk resultaat, al zeg ik hetzelf.

He, was dat?

Door 't kloppen is de plaat roest losgekomen.

Beetje zinkspray doet het altijd goed.

Ook de binnenkant van de bumper krijgt een laagje.

Dat wordt beetje dichtsmeren en van boven wat grijs-metallic erop ofzo...

Dat ziet er al een stuk beter uit.

Gr Jeroen

RJ · Post by RJ » Sat Dec 05, 2009 3:43 pm

Hee Jeroen, dat ziet er toch al weer wat beter uit. Alleen heeft volgens mij je spuitbusje een beetje gespetterd

"ff" stralen die bumpers?

Was trouwens leuk om gisteravond achter elkaar terug te rijden

Geeft toch wel een "Freude Am Fahren" gevoel :p Alleen had de mijne het een beetje koud, daarom bleef ik in het begin achter :S

325ixbaur · Post by **325ixbaur** » Sat Dec 12, 2009 4:18 pm

Stralen heeft weinig nut bij iets wat er niet is

Hier nog een fotootje met Erik

Voor diegene die het niet weten: in de weekenden werk ik bij een instelling voor geestelijk gehandicapten. En Erik helpt mij altijd bij het transport

En hij is helemaal gek van BMW en mijn Baur in het bijzonder. Dus toen we 's middags naar een meeting gingen mocht hij de auto poetsen

Gr Jeroen

MeesterPieter · Post by **MeesterPieter** » Sat Dec 12, 2009 5:46 pm

heb je em wel ff met een tandenborstel op mijn mooie fellings gezet?

Danny043 · Post by **Danny043** » Mon Dec 14, 2009 6:56 pm

Goed bezig! Jammer van het deukje, maar dit ziet er beter uit en voorkomt roest.
Ik ben in 2,5 jaar E21 rijden ook 2 keer de bocht uitgevlogen. Eerste keer leverde me een heel klein deukje in het rubber van de voorbumper op, doordat ik een reclamebord rondom een lantaarnpaal nog net aantikte. Serieus, waarom slip je altijd richting een paal? Uitdebochtvlieggebakjesmagneten zijn het! Tweede keer een licht plastic reflectorpaaltje uit de grond gerukt met de zijkant toen de kont door de berm schraapte

Leverde wat lakschade op, meer niet.
Allebei de keren regende het flink. Ze kunnen hard uitbreken!

Jeroen · Post by **Jeroen** » Mon Dec 14, 2009 7:04 pm

Les 1 op het circuit, met drift- en rallytraining: kijk waar je heen wilt! Daar stuur en rij je namelijk zowat automatisch naartoe. Vandaar dat mensen op een leeg grasveld ook altijd die ene verdwaalde boom vinden: blijven focussen op die boom, als ik die maar niet raak...

En vervolgens ver genoeg vooruit kijken...

Danny043 · Post by **Danny043** » Mon Dec 14, 2009 7:41 pm

Ja daar heb ik van gehoord, en ik bleef ook naar die lantaarnpaal kijken

Ik wist ook niet wat te doen, en trapte ook op de rem toen ik merkte dat de kont te hard uitbrak

Ik gleed 90 graden gedraaid door de bocht, met de neus naar de binnenbocht. Op het eind gleed die meer naar voren richting die paal. Ik had gehoopt stil te komen te staan voor die paal, maar hij raakte hem nog net.
Ik wil ooit nog wel een driftdag of circuitdag bijwonen. Dan moet er wel wat gebeuren aan m'n E21, en ik moet tijd hebben. Misschien komende zomer...