Het grote E23 7-serie draadje
- Jeroen
- Site Admin
- Posts: 29892
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: Het grote E23 7-serie draadje
Moeten we die andere even netjes terugbrengen dan, want 't is de verkeerde. Maar dan wel keurig afgeleverd in het rozenperk bij de directeur thuis.
Regards/groeten, Jeroen
- 323baur
- E21 VIP
- Posts: 11874
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Het grote E23 7-serie draadje
precies, tis alleen een tyfus eind weg en de waarde is nihil.
Hoe je het ook went of keert, ik ben de lul.
Komt overigens wel goed hoor, maar het is gewoon jammer - eens en nooit weer.
k#$%t belgen

Hoe je het ook went of keert, ik ben de lul.
Komt overigens wel goed hoor, maar het is gewoon jammer - eens en nooit weer.
k#$%t belgen


Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
Re: Het grote E23 7-serie draadje
Nou, ik moet zeggen dat ik nog nooit problemen heb gehad met Nederlands talige Belgen! Komen tot heden altijd correct hun afspraken na. Franstalige Belgen is een ander verhaal, al 3 maal voor nop gereden, dus dat doen we niet meer.
afijn, Ite je motortje is onderweg!
groeten loentje

afijn, Ite je motortje is onderweg!
groeten loentje
- 323baur
- E21 VIP
- Posts: 11874
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Het grote E23 7-serie draadje
Mooi! dan is de Fjord weer helemaal compleet.
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
Re: Het grote E23 7-serie draadje
ik heb sinds kort mijn e39 530d verrolen voor een e23 745i ,maar nu wil die niet mooi strak lopen. hij loopt niet op 5 maar ook niet op 6 cil hij slaat hier en daar een vonk over lijkt wel.
ik heb al van alles vervangen zoals rotor verdelerkap stationaire luchtomloop en de bougies afgesteld (deze zijn wel mooi koffie bruin) zelfs de compjoeter vervangen.
weet er iemand wie er veel verstand van een 745 heeft en hem uit kan lezen?
B.V.D.
ik heb al van alles vervangen zoals rotor verdelerkap stationaire luchtomloop en de bougies afgesteld (deze zijn wel mooi koffie bruin) zelfs de compjoeter vervangen.
weet er iemand wie er veel verstand van een 745 heeft en hem uit kan lezen?
B.V.D.
- Peter V.
- E21 VIP
- Posts: 12119
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: Het grote E23 7-serie draadje
Heren 7-serie kenners. Ik heb een vraagje.
Zoals sommige misschien wel weten heb ik onze E-30 cabrio voor dit voorjaar te koop staan en de mogelijkheid open gelaten om BMW's op LPG of diesel in te kunnen ruilen mits interessant.
Nu wordt mij een E23 aangeboden op LPG. Op zich is dit voor mij al een lang gekoesterde wens dus geheel objectief blijven wordt dan al wat minder.
De vraag:
* Is deze E23 bij iemand van jullie bekend en zo ja graag commentaar erop.
* Ikzelf heb het idee dat de E23 verlaagd is maar dat kan aan de hoek van de foto liggen.
* Wellicht dat de linkerachterzijde een ander portier heeft gehad of e.e.a. is gespoten.
http://link.marktplaats.nl/536694902
Zoals sommige misschien wel weten heb ik onze E-30 cabrio voor dit voorjaar te koop staan en de mogelijkheid open gelaten om BMW's op LPG of diesel in te kunnen ruilen mits interessant.
Nu wordt mij een E23 aangeboden op LPG. Op zich is dit voor mij al een lang gekoesterde wens dus geheel objectief blijven wordt dan al wat minder.
De vraag:
* Is deze E23 bij iemand van jullie bekend en zo ja graag commentaar erop.
* Ikzelf heb het idee dat de E23 verlaagd is maar dat kan aan de hoek van de foto liggen.
* Wellicht dat de linkerachterzijde een ander portier heeft gehad of e.e.a. is gespoten.
http://link.marktplaats.nl/536694902
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
- Thegs
- E21 VIP
- Posts: 2419
- Joined: Tue Feb 13, 2007 7:05 pm
- My E21(s): '78 320/6 4-sp
'80 323i 5-sp - Location: Wezep (Gld, The Netherlands)
- Contact:
Re: Het grote E23 7-serie draadje
Bekende auto, is van iemand op het E23 forum geweest. Daarna terecht gekomen bij E23 Steunpunt Oldebroek, weer verkocht aan iemand anders. Best een leuke auto maar ik zou hem lekker laten staan.
Vraag Ite voor meer info, heeft in zijn collectie gezeten
Vraag Ite voor meer info, heeft in zijn collectie gezeten

Regards, Gerwin
1980 BMW E21 323i in Hennarot
1985 BMW E23 735i EXE in Zobelbraun
1988 BMW E34 535iA in Lachssilber
2004 BMW E53 X5 4.8iS in LeMansblau
2007 Mini R56 Cooper in Chilired
1980 BMW E21 323i in Hennarot
1985 BMW E23 735i EXE in Zobelbraun
1988 BMW E34 535iA in Lachssilber
2004 BMW E53 X5 4.8iS in LeMansblau
2007 Mini R56 Cooper in Chilired
- Peter V.
- E21 VIP
- Posts: 12119
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: Het grote E23 7-serie draadje
Wat heerlijk om connecties te hebben.
Dit is al voldoende voor mij maar Ite mag het gerust aanvullen.
De eigenaar van de 735i zou graag willen dat ik 1500 euro bijleg in combinatie met de E30
Ik denk van niet.

Dit is al voldoende voor mij maar Ite mag het gerust aanvullen.
De eigenaar van de 735i zou graag willen dat ik 1500 euro bijleg in combinatie met de E30

Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
- 323baur
- E21 VIP
- Posts: 11874
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Het grote E23 7-serie draadje
Ah, de GGJ.
Wel ik kan je een paar dingen melden.
Negatief:
Toen ik hem begin dit jaar verkocht was er een fikse ABS storing, de achterste hubs moesten vervangen worden. En dat is echt een
klus.
De schakelbak was niet helemaal lekker, er ontbrak een rubber tussen bak en carrosserie - easyfix, maar ik denk wel dat de schakelmoffen er onder geleden hebben
Uitlaat was helemaal op - zo goed als nieuwe meegeleverd
Links en rechts moest er aan de bodem gelast worden.
Deze 4 dingen zijn uiteraard bij de verkoop gemeld en de huidige eigenaar heeft deze auto voordat hij hem kocht uitgebreid op de brug bekeken.
Hij zei dat hij goed kon lassen dus ik neem aan dat dit allemaal gedaan is. Als dat allemaal gedaan is...
..koop je echt een leuk ding waar verder weinig mis mee is.
Het ding is verder goed hard en gaat echt als de brandweer.
Zelf denk ik dat je met deze deal helemaal geen verkeerde auto koopt, eea ligt heel sterk aan het gedane onderhoud waar deze auto fors aan toe was. Daarbij; een e30 carbrio (318i) verkopen gaat ook geen bakken geld opleveren.
De markt is super slecht op dit moment en deze e23 gaat niet minder waard meer worden..
Nogmaals: alleen interessant als de genoemde gebreken zijn gefixt. evt ga ik wel met je meekijken.
Ennuh: Jeroen heeft er ook even meegereden..
Laat maar staan dus
Wel ik kan je een paar dingen melden.
Negatief:
Toen ik hem begin dit jaar verkocht was er een fikse ABS storing, de achterste hubs moesten vervangen worden. En dat is echt een

De schakelbak was niet helemaal lekker, er ontbrak een rubber tussen bak en carrosserie - easyfix, maar ik denk wel dat de schakelmoffen er onder geleden hebben
Uitlaat was helemaal op - zo goed als nieuwe meegeleverd
Links en rechts moest er aan de bodem gelast worden.
Deze 4 dingen zijn uiteraard bij de verkoop gemeld en de huidige eigenaar heeft deze auto voordat hij hem kocht uitgebreid op de brug bekeken.
Hij zei dat hij goed kon lassen dus ik neem aan dat dit allemaal gedaan is. Als dat allemaal gedaan is...
..koop je echt een leuk ding waar verder weinig mis mee is.
Het ding is verder goed hard en gaat echt als de brandweer.
Zelf denk ik dat je met deze deal helemaal geen verkeerde auto koopt, eea ligt heel sterk aan het gedane onderhoud waar deze auto fors aan toe was. Daarbij; een e30 carbrio (318i) verkopen gaat ook geen bakken geld opleveren.
De markt is super slecht op dit moment en deze e23 gaat niet minder waard meer worden..
Nogmaals: alleen interessant als de genoemde gebreken zijn gefixt. evt ga ik wel met je meekijken.
Ennuh: Jeroen heeft er ook even meegereden..
Laat maar staan dus

Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
- 323baur
- E21 VIP
- Posts: 11874
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Het grote E23 7-serie draadje
hahaha, maar de strippen bleven dit keer goed zitten.
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
- Jeroen
- Site Admin
- Posts: 29892
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: Het grote E23 7-serie draadje
Oh ja dat hadden we ook nog een keer gehad, maar dat was Peter z'n schuld.
Regards/groeten, Jeroen
- 323baur
- E21 VIP
- Posts: 11874
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Het grote E23 7-serie draadje
hahaha, good old days.
't wordt de hoogste tijd heren voor een smakelijke dame op wielen!
't wordt de hoogste tijd heren voor een smakelijke dame op wielen!
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
- Peter V.
- E21 VIP
- Posts: 12119
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: Het grote E23 7-serie draadje
Hoi,
Het laswerk heeft hij dus nog niet gedaan. Er is wel 4 maanden geleden een nieuwe LPG installatie in gedaan maar ze staat al drie maanden stil.
Die combinatie geeft mij geen vertrouwd gevoel. Je gaat immers geen dure LPG inbouwen om er dan niet mee te rijden. Zijn vraagprijs is 6500 euro. Natuurlijk zou ik dan blij moeten zijn met "5000"euro terug voor de 318i maar ik ga en wil niet gelijk weer met een lasapparaat aan de gang.
Het laswerk heeft hij dus nog niet gedaan. Er is wel 4 maanden geleden een nieuwe LPG installatie in gedaan maar ze staat al drie maanden stil.
Die combinatie geeft mij geen vertrouwd gevoel. Je gaat immers geen dure LPG inbouwen om er dan niet mee te rijden. Zijn vraagprijs is 6500 euro. Natuurlijk zou ik dan blij moeten zijn met "5000"euro terug voor de 318i maar ik ga en wil niet gelijk weer met een lasapparaat aan de gang.
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
- Peter V.
- E21 VIP
- Posts: 12119
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: Het grote E23 7-serie draadje
Niet stiekem mij de schuld geven. Jij had als laatste gereden.......Jeroen wrote:Oh ja dat hadden we ook nog een keer gehad, maar dat was Peter z'n schuld.
Als ik een leuke E23 zou kunnen omwisselen met de E30 dan heb ik daar geen probleem mee hoor. Een 728i is dan ook al goed. Eventueel later dan LPG erin bijvoorbeeld.
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.