bmwe21.net forums

Jeroen wrote:Het bovenste lager van de 6e cilinder, ook het meest kwetsbaar, is inmiddels ook door z'n tweede laag heen dus die was echt al een eind heen. Gelukkig ook hier geen schade aan de krukas

This kind of damage is typical for engines that use low viscosity engine oils with a low shearing resistance. This also is most plausible for this particular S50B32 engine, especially since BMW allowed the use high performance synthetic oil with a viscosity rating of 5W30 for cars prior to 1998 since 2001 without making a distinction between M-cars and non-M cars.

The discrepancy is hidden in the exact specifications of BMW High performance synthetic oil. Research carried out by m5board member ‘ard’ proves that the kinematic viscosity of this type of oil is 11.9cst at 100°C, which is close to the upper limit of an SAE30 weight oil and the transition border (12,5cst) to an SAE40 type of oil. It is a fact though that many dealers select their own suppliers or revert to commercially available oil-types. However, the SAE30 ranges between 9.8 and 12.5cst at 100°C. Whilst 11.9cst may be within the margings for an S50B32, garden variety xW30 oil will range more between the lower-to mid scale of this range, which not only is too low by itself, but also the spec for the monograde SAE-range. Multigrades generally have difficulty reaching the SAE-specs for monogrades. Add to that the S50's habit for dilluting the oil with fuel and the long-life spec of 5W30 oil......... I'll let you be the judge.

Tijd om een oud topic weer eens nieuw leven in te blazen want met de verkoop van de M3 wordt het weer zoeken naar iets anders. Wat zijn de mogelijkheden:

E30 325i or E28 528i-535i: dat heb ik eigenlijk al opgegeven, omdat een echt goed en aangekleed exemplaar vaak eerder een verzamelaarsauto is en daarmee of te duur is of zonde om dagelijks in te zetten

E39 B10 3.2 touring: een bekende auto en alleen daarom komt de auto in aanmerking, anders zal ik niet snel aan de Alpina's gaan vanwege specifieke onderdelen en hun prijzen, en de toch wel zwaardere carrosserie. Maar goed, de auto heeft 240K op de klok. Als ik daar een paar jaar in ga rijden en evt hogere onderhoudskosten voor lief neem, dan zit ik een paar jaar verder met een Alpina met 3 ton op de teller, hetgeen geen dubbeltje waard is. Ik vrees dat het dan aanschafprijstechnisch geen deal gaat worden met de verkoper want ik ben niet van plan om in 3 jaar 8K af te gaan schrijven, not even close.

E46 330i: die geef ik momenteel de beste kansen. Ik twijfel nog erg of het een sedan of coupé moet worden. De sedan is weer mooi understated en qua stijfheid de beste optie, de coupé vind ik duidelijk mooier van lijn. Maar goed, de coupé kan gezien de leeftijd straks wel duidelijk issues krijgen met z'n frameloze ruiten zoals lekkage, windgeruis en geklooi bij vorst (eerst ruit krabben dan pas deur open doen), verder is dat natuurlijk de sjonniebak in spé, voor zover die 't niet al is. Een cabrio of touring hoef ik iig niet.
Ik heb momenteel twee 330's op het oog, beiden ca 130-140K gelopen met volledige historie, een zilvergrijze coupé en een zwarte sedan. Best lastig hoor! Het zou zomaar kunnen dat de derde zwarte sedan op rij in aantocht is...

Andere modellen die ik heb overwogen:
E36: hebben we er nu genoeg van gehad
E90/E91: geen mooie lijnen (kwestie van smaak he)
5-series: te zwaar
Z3/Z4: zitpositie en ruimte te beperkt voor dagelijks gebruik

Er valt weer wat te puzzelen zo!

Wat heerlijk om weer te mogen zoeken naar een nieuw speeltje.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... =SportsCar

330i coupé, donkergroen metallic en een beige interieur. Perfecte combo!!

Eens, staat 'm goed. Maar tis een automaat, en ik MOET handgeschakeld en een schuifdak. Ik heb uiteraard zelf al het nodige zoekwerk gedaan en de interessante auto's zijn op één hand te tellen.

Je zal hem nog moeten invoeren maar ik vind dit wel wat hebben. Of je moet meer een "sleeper" willen uiteraard

http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 6830000000

Congrats met de verkoop. Ik zeg handgeschakelde 735i EXE...

Ik wilde het net zeggen...

Alle respect, maar voor de hoofdprijs een auto bij Ali gaan halen, dat doe ik als ik echt geld teveel heb. En een 7 als daily, nee daar gaat Jeroentje echt niet gelukkig van worden. Meeste kans geef ik op dit moment een brave en onopvallende zwarte 330i sedan. Er zijn weinig andere kleuren die ik leuk vind, ja donkergroen met beige leer is leuk, zeg maar zoals Lars pas gekocht heeft, maar als er ook maar een plekje op zit is het al snel shabby en je hebt al gauw reflecties in je voorruit. Ik ga van de week maar es wat autootjes bekijken. Maar een aangeklede sedan, dat heeft misschien wel de voorkeur ja, en wat dat betreft geeft die auto in Duitsland wel een beetje de richting aan, al is er een dun lijntje tussen dik en over the top

Deze gaan we van de week even aan de tand voelen. Nou staat een zwarte sedan zeker niet als eerste voorkeur bovenaan de lijst maar de foto's en verhalen zijn bijzonder goed, en reeds 5 jaar in handen van wat lijkt op een liefhebber en miereneuker. Keep u posted!

Ziet er netjes uit. Ik ben benieuwd.

Ik was bij voorbaat al niet van plan er zo lang over te doen als met de Baur, maar dit ging best snel. Hoewel de voorronden natuurlijk al geweest waren vandaag ook maar bovengenoemde 330i gekocht! Wat details:

Bj 2000, door 2e eigenaar zelf geïmporteerd uit Duitsland in 2008, 144.000 volledig gedocumenteerde kms

Optielijst is lang, oa xenon, grote navi met tv, multifunctie stuurwiel, BMW telefoon, Harman Kardon stereo, spiegels inklapbaar, glazen schuifdak, sportstoelen, M sportonderstel, PDC, kl 3 alarm, etc.

Eigenaar heeft de afgelopen 5 jaar al veel laten doen en ik kon geen grote narigheid vinden, ook niet op de brug. Een lekke slang, een lekke klepdekselpakking, defecte deurvanger, lekkage achterlicht, dat soort geneuzel.

Minpuntje vind ik de Remus einddemper. Het geluid heb ik geen problemen mee maar ik vind 'm te opzichtig. Niet ernstig genoeg om 'm te laten staan!

Heb 'm gekocht met een verse APK en die moet er nog op dus het is even afwachten wanneer de daadwerkelijke overdracht kan gaan plaatsvinden.

Een paar plaatjes tot slot...

Geen leer...instappertje?

Mooie daily Jeroen

Kun je voorlopig je ruiten besproeien. Gefeliciteerd!