bmwe21.net forums

Peelrand Classic 2020

Net als vorig jaar ook vandaag weer prachtig voorjaarsweer, daar schijnt de Peelrand Classic patent op te hebben.
Vandaag stond eigenlijk de Peelrand Classic 2020 op de Rally agenda, maarja iedereen weet wel dat ook klasieke rally's rijden er nu even niet kan. De organisatie heeft de rally verplaatst naar het eerste weekend van september, erg jammer, want dat is zo'n beetje het drukste weekend van het jaar. Voor ons staat dan al het AER treffen op de agenda.
Voor diegene die de Peelrand Classic 2019 gemist heeft, hier ga je naar het verslag.

Tsja en omdat ik daardoor niet te melden heb, doe ik een random plaatjes reply met de Pastellblauer als onderwerp.

Mooie plaatjes. Die das staat je goed.

Ja, mooie plaatjes hahaha. En man man, wat een gatenkaas was die vloer

Hebben we in elk geval wat plaatjes, want ook die moeten we door al dat gedonder mooi missen!

uwbuurman wrote: Sun Apr 05, 2020 9:03 pm Ja, mooie plaatjes hahaha. En man man, wat een gatenkaas was die vloer

Ja klopt, ik vond ook nog foto's van de reparatie rechts die ik een paar jaar eerder (over) gedaan had, daar was het toch een stuk minder erg, en met 3 stukjes blik weer dicht, ook hier de boosdoener een lek helemaal bovenin (wat ik toen helaas niet aangepakt heb ):

Nah, weinig avonturen de laatste tijd. Eigenlijk zouden we dit weekend in La Roche op de camping staan met de Pastellblauer en de Titan voor het jaarlijkse "Alt Eriba Ancampen", maarja net zoals iedereen is het thuisblijven geblazen.

Daarom deze week maar een paar keer met de Pastellblauer van Weert naar Helmond en terug geweest voor het brengen en weer ophalen van een donorhart voor de Pastelblauer, het donorhart heeft in Helmond wat bewerkingen ondergaan.
En dan blijkt dat een oude 520-6 nog best spaarzaam met brandstof om kan gaan. Voor de ritten de boordcomputer op 0 gezet, en dan blijkt als je gewoon met het dagelijks verkeer mee hobbelt dat zich dan een gemiddeld verbruik van 7.0L/100Km laat noteren.

goodies in de kofferbak:


Maar goed daar ging het niet om.
Dit blok heb ik weggebracht om de cilinderwanden licht te laten honen, om zo de voelbare aanloop bovenin verwijderd te krijgen, het blok is daar ook even in bad geweest, zodat ook de inwendige kanaaltjes goed gereinigd zijn, dit was het hoonbeeld voor de bewerking, valt eigenlijk niks tegen:


En dit is het resultaat na een minimale hoonbewerking:





Maar waar het eigenlijk om ging was de cilinderkop, nadat ik nieuwe klepgeleiders ingeperst had bleek dat de klepzittingen niet meer in lijn liggen met de kleppen, allemaal lieten ze een kleine opening aan de centrale zijde zien, dit wordt veroorzaakt doordat de klepgeleiders ovaal inslijten, en dat komt op zijn beurt weer door dat de kleppen met van die kiepdingetjes bediend worden.
Dus moesten de klepzittingen gefreesd worden, en dat kan je thuis echt niet. Dus ook maar meteen de kleppen laten slijpen en de kop minimaal gevlakt, zodat de corrosie plekken eruit zijn. ook de kop heeft bij de reviseur nog een goed schoonmaakbadje gekregen.
Nah, ziet er best wel lekker uit:







inlaatklep


uitlaatklep


Hier zie je nog een klein corrosie vlekje, daaraan weet je wel hoeveel er van de kop af is, minimaal dus.


Nu we toch niet kunnen rijden, krijgt dit project vanzelf voorrang.

Lekker bezig. Dat wordt een mooi blokje!!

Mooie vorderingen met het blokje

Mooi! Nu opbouweeee!

Mooi werk zeg, en superfraaie foto's ook!

Jeroen wrote: Sat Apr 25, 2020 12:40 am Mooi werk zeg, en superfraaie foto's ook!

Yup, thanks, en nu een hoop spulletjes bestellen voor de wederopbouw.

onderdelen stroom is op gang gekomen, eerste opbouw klusjes gedaan.

Allereerst de kleppen nog ingeslepen op de zittingen met klepslijppasta fijn, ik weet niet of het nodig was na de frees en slijp behandeling, maar het kan nooit geen kwaad natuurlijk.

De linker klep is gedaan, rechts nog niet. Je ziet duidelijk de afdruk van het smallere raakvlak van de zitting:


Daarna kon mijn klepveren compressie tool eindelijk weer eens uit het stof gehaald worden en gebruiken, deze tool werkt niet snel maar wel veilig en zonder krachtinspanning.



Dat werkt wel lekker als alle onderdeeltjes brandschoon klaar liggen.

Mooi werk is dit he.

Maar het mooiste, voor mij althans, moment komt nog. Ik ga het niet verklappen om de puurheid van de beleving niet te bevuilen

Hahaha, mooi Jan Willem.

Lekker bezig, Rob! Dat wordt een fijn blokje!

Mooi Rob!