bmwe21.net forums

Posted: **Tue Apr 07, 2015 7:49 pm**

Van dichtbij ziet hij er nog mooier uit

Blokje loopt erg mooi!

Posted: **Sun Sep 13, 2015 8:04 pm**

Vandaag een 15 mm spoorverbreder gemonteerd.

Posted: **Sun Sep 13, 2015 8:08 pm**

Mooi opgevuld zo.... Persoonlijk niet zo'n fan van spoorverbreders maar dat is aan een ieder zelf..

Posted: **Sun Sep 13, 2015 8:11 pm**

Een? Waarom maar een? Je hebt twee achterwielen

Posted: **Mon Sep 14, 2015 9:41 am**

Oké, ik heb er eigenlijk zelfs 4 gemonteerd. Aan de voorzijde heb ik 2 van 10mm gemonteerd. Dit vanwege de rubber hoesjes die ik moest plaatsen om de stangkoppen die ik gebruik i.p.v. stuurkogels en de beperkte ruimte die ik hiervoor had. Aan de achterzijde heb ik hulpveertjes geplaatst zodat de veer netjes op zijn plaats blijft tijdens het opkrikken. Echter staat hij nu nog wel wat te laag aan de achterzijde, ik kreeg mijn krik al niet eens meer terug. Vandaar de stenen onder de wielen

. Donderdag naar de a.p.k.!

Posted: **Mon Sep 14, 2015 10:35 am**

Mooi mooi mooi!!!

Posted: **Mon Sep 14, 2015 8:33 pm**

Hij kan 't prima hebben idd, fraai!

Posted: **Thu Sep 17, 2015 9:22 pm**

Oké, ik heb weer een nieuwe APK. Daarnaast heb ik 60% van het gewicht op de vooras en 40% op de achteras. Wat is de verhouding normaal? 55%? Ik zat er trouwens nog wel in met 15 liter benzine.

Posted: **Thu Sep 17, 2015 9:32 pm**

Gefeliciteerd met de APK. De meest ideale verhouding is 50/50, maar dat wordt wel een toer om te halen. Een paar stukken lood in de kofferbak wil wel wat helpen. BMW heeft bij een aantal modellen dat ook zelf gedaan, zoals bij mijn e30 cabrio. Bij andere modellen is de accu naar de kofferbak gegaan. Dat is een goede optie, omdat het gewicht er aan de voorzijde af gaat en achter bij komt.

Maar met deze verhouding is het allemaal ook wel prima te rijden toch? Ze zal alleen wat meer tailhappy zijn, dus bij nat weer niet te gek doen bij de verkeerslichten haha

Posted: **Fri Sep 18, 2015 7:45 am**

50/50 is inderdaad een perfecte setup. Enig idee wat de verhouding is bij een 323i? Mijn accu zit al in de kofferbak en lood toevoegen zie ik ook niet zitten. Hij rijdt zo prima en heeft een leuke handling, maar ja ik ben wellicht ook niet veel gewend. Met nat weer is hij inderdaad behoorlijk tail happy, gisteren mooi wat lol gehad

! En bij de verkeerslichten was ik eigenlijk niet vooruit te branden, dat wordt gewoon rechts aansluiten

.

Posted: **Fri Sep 18, 2015 4:10 pm**

hahaha, je kunt altijd de reservewielbak vor beton storten.

Posted: **Wed Jul 15, 2020 11:04 am**

Hele tijd geleden dat ik iets gepost heb, maar ik ben er nog

.

Ik reed een hele tijd rond met een engels e46 stuurhuis met stuurbekrachtiging. Dat was een leuke uitdaging om het werkend te krijgen, maar de uiteindelijk was ik er toch niet echt tevreden over. Vervolgens besloten om het oude stuurhuis weer te reviseren, maar dan wel met een short ratio rack. Prijzige upgrade, maar dan heb je wel een stuurhuis met 2.5 slagen lock to lock.

Het demonteren met de "special tool":

Het stuurhuis weer vers opgebouwd en klaar voor montage

Posted: **Wed Jul 15, 2020 3:09 pm**

Mooi werk! Die stang en tandwiel heb je uit een ander stuurhuis gehaald? Of koop je dat in ergens?

Posted: **Wed Jul 15, 2020 3:09 pm**

Oh en welkom terug, Aldo!! Ik heb de loods nog steeds in de buurt

Posted: **Wed Jul 15, 2020 3:14 pm**

Leeuwarden is inderdaad vlakbij. Zal eens komen buurten!

Rack and pinion kun je aanschaffen in de UK.
https://steering-racks.co.uk/bmw-e21-ma ... -rack-lhd/
Prijskaartje was destijds 340 gbp.

bmwe21.net forums

E21 ->M30B34

Re: E21 ->M30B34

Re: E21 ->M30B34

Re: E21 ->M30B34

Re: E21 ->M30B34

Re: E21 ->M30B34

Re: E21 ->M30B34

Re: E21 ->M30B34

Re: E21 ->M30B34

Re: E21 ->M30B34

Re: E21 ->M30B34

Re: E21 ->M30B34

Re: E21 ->M30B34

Re: E21 ->M30B34

Re: E21 ->M30B34

Re: E21 ->M30B34