bmwe21.net forums

Mooi!

knap werk !

weer een update:

gisteren nog verder gegaan met laswerken aan koets, foto's:


voor

na




aan de binnenkant komt alles over één alleen het was de gasfles leeg, dus zodra die gevuld kunnen we weer verder met lassen.
ook worden er in de hoeken aan weerszijde 5mm gaatjes gemaakt voor afwatering ( op de zelfde manier als bij een e30 ) zodat er geen vocht in blijft staan en dus ook niet meer gaat roesten, tenminste dat is de bedoeling

ook nog nieuwe achter draagarm rubbers gekocht:





note:
Oplettende personen zien dat ik er vier rubbers te veel heb gekocht, klopt.
Op het doosje staat 1 stück/ 1 piece dus ik dacht dat het er ééntje was, blijkbaar gaan ze per tweetal
maar reserve is altijd goed

ps sorry voor de telefoon foto's, volgende keer met de camera.

Mvg Krijn

Nice! Een setje van die rubbers raak je hier vast wel weer kwijt hoor!

hahaha eerst maar eens die rubbers erin persen, dan kijken we wel weer.

Mvg Krijn

update (tje):

beetje bij beetje kom ik er
zo is er het volgende gedaan:
de complete achteras is zwart gespoten
de draagarmen zijn voor zien van de nieuwe febi bilstein rubbers erin geperst.
bij hardeman nieuwe achteras subframe rubbers besteld en vorige week opgehaald.
en van de week heeft mijn vader me ff uitgelegd hoe ik met een lasapparaat om moet gaan.
dus een middag samen met mijn broer lekker lopen bakken en braden op restafval van de beigé e21.

voor de rest zijn er nog een paar plekjes aan gepakt.
1, alle gaten van LPG zijn gedicht.
2, in de achterbak, tegen de leuning, zitten er via de bodem beugels voor de gordels van de achterbank. die moesten maar een nieuw stukje metaal krijgen.
(na wat prikken ging ik er zo doorheen hahaha.)
3, de gaten voor de kunsstofplaat tussen de achterlichten gedicht, vind die plaat persoonlijk niet zo mooi dusja dan maar geen plaat .
4, zojuist, zelf, nog een stukje gelast bij de linker achteruit (onderste opstaande rand waar het rubber in komt.

en even wat foto's:


zowaar geen roest hier achter .










het geen wat ik zelf heb gedaan

en op pas gemaakt

en gelast, is dit overigens en beetje fatsoenlijk gelast?

het sleepoog komt niet meer terug, ik heb het even gevraagd aan een keurmeester. En volgens hem is het APK niet verplicht, dus komt ie er niet meer terurg op

Mvg,

Krijn

Nice updates!

Die las is voor een beginner niet gek hoor. Volgende keer had ik dat randje van de andere kant gelast, dan is die hoek niet zo volgelast, maar veel strakker en kun je de las afwerken. Dat kan nu ook, moet je een dikke doorslijpschijf gebruiken van 2 mm.

thanks mannen
En koos, ik ga de tip de volgende keer zeker toepassen.
overigens is ie aan weerszijde gelast.

Mvg,

Krijn

In de basis, als je heet genoeg last, dan is er een voldoende smeltbad, zodat je enkel plaatwerk niet dubbel hoeft te lassen.

oh oke, maar de roest kwam ook al een stukje naar binnen waardoor ik daar dus ook een stukje moest uitslijpen.
daar moest natuurlijk ook een nieuw stukje plaat komen, het nieuwe stukje plaat loopt aan de binnenkant dus nog een beetje door.
maar dit geen enkel plaat werk hé

Mvg,

Krijn

Snap ik, maar dan las je eerst het randje van de buitenplaat, die maak je glad aan de binnenzijde, daarna maak je de binnenplaat erop, die je ook proplast aan de rand.

Just my 2 cents ik ben ook geen specialist.

Ik krijg hier gwn even een cursus voor mijn neus. Bij de andere ( bekende ) plekken zal ik het is proberen, laswerk zat nog, om te doen.

Mvg,

Krijn

Haha, nee hoor, ik probeer wat mee te denken, niet dat ik het beter weet of zo haha. Lekker lassen en er een mooi autootje van maken

weer eens een update:

de afgelopen twee/drie weken flink in de weer geweest met het verwijderen van alle roest gaten en plekken.
En vandaag het laatste stukje afgemaakt
wat is er gelast?:

chassis balk links voor
linker vierkantje
rechter vierkantje
links achter in de wielkast
rechts achter in de wielkast
rechts achter, waar je achterste paneel en het zij paneel samen zijn komen en zijn vast gelast
linker B stijl ( recht is vorig jaar al gedaan )
rechts voor bij de vooruit
links voor, waar de achterzijde van je spatbord wordt vast gemaakt ( onderkant A stijl? )

en hier een paar plaatjes:


























ohh dit heb ik ook nog gekocht:




Mvg, Krijn