bmwe21.net forums

Ai... en dan een goedkoop pekelkonijn?

Sleutelplekken vind je voornamelijk in de kleine dorpjes. Rallyvrienden van ons die bij mij om de hoek wonen hebben ook ergens in een klein gat in de buurt een werkplaatsje waar ze met een man of 6 aan verschillende autos werken. Zij zijn een escort mk1 rally auto aan het bouwen.
Grootste nadeel is dat het 10km verderop is en je dus niet even een uurtje ergens aan kunt prutsen.

Voor wij verhuisden naar Weert 10 jaar terug hadden we een flinke lap grond (is veel werk) met een aardige werkruimte van 12*6 meter, dat was echt ideaal en ik mis het enorm. Dat was ook in een klein dorpje waar ruimte nog betaalbaar is.

Na een rammend drukke dag vol techniek en ander geneuzel, met de kop vol snot in de auto gesprongen en om 5 uur in Vianen afgesproken met Jakob om mijn oude Weber een nieuw thuis te geven, daarna aangesloten in het weekend verkeer over de A6, hier en daar totaal zinloos richting de 200 om om kwart over 7 bij mijn ouders naar binnen te rollen. Ik vroeg 'kan het nog?'. Antwoord: 'Het is donker, het is koud, je bent gek!'. Een betere aanmoediging kon ik niet hebben en besloot bij mijzelf 'what can possibly go wrong?'. Dus hop, bokken opgezocht in het donker, oude uitlaat eronder weg, nieuwe eronder. Om half 9 zat het er goed en wel onder en om 9 uur zat het stormvast. Stevig spul die Simons dempers, het monteren kan maar op een manier en het hing in een keer goed. Therapeutisch klussen noem ik dat.


Tot nu toe een diepe roffel bij het stationair lopen. Tot de 3000 toeren geen extra overlast achter het stuur. Morgen zullen we beleven of het eronder blijft zitten en hoe het klinkt bij 6500 toeren.

uwbuurman wrote: Thu Oct 18, 2018 9:39 pm Ai... en dan een goedkoop pekelkonijn?

Gewoon geen auto

Nu ik weer een dak boven mijn hoofd heb, kan ik het met de fiets en met de trein af. Retourtje Groningen met de trein is 32 euro. Met de auto ga ik al gauw richting de 100 euro. Als ik dat een paar keer doe dan heb ik mijn dikkevettemofo remmen weer terug verdiend. Niet dat dat geld me veel uitmaakt, maar even 60, 70 liter peut wegstoken om heen en weer te rijden vind ik ook zowat.

Vandaag in Elsendorp een adresje getipt gekregen. Midden tussen de nertsen en ander vee in een oude varkensschuur die helemaal verbouwd is. Dat gaan we nog maar even achtervolgen. Of een garagebox in Venlo, haha.

Mooi man!!

Ziet er goed uit! Geluidsfilmpje??

Ik zal morgen even vragen of iemand bij mij in de kofferbak een filmpje wil maken ;D

Toch gelukt, en snel zat. Lekker dat de passing ook prima is!

Heb enorme bewondering voor je doorzettingsvermogen en inventiviteit, Jan-Willem. Chapeau! Veel plezier vandaag!

Greetz,
Walter.

Je kunt het ook niet laten om op onmogelijke plekken en tijden te sleutelen, geweldig hoor.

We horen wel een keer hoe die simmons klint, veel plezier vandaag in het hoge noorden.

Hij klonk lekker donker. Niks mis mee.

Wat een leuke dag! Mooie route, mooie mensen, mooi weer!

Ik geloof dat de motor nu wel wat minder weerstand heeft. Hij jaagt iets makkelijker door de versnellingen. Dat blijkt ook wel:

(jaja, ingenieurtje, grafiekje, leukleuk)



Vanaf dat ik de koppeling op laat komen tot aan dat ik 5000 toeren in de 3e versnelling rijd zijn er 7 seconden verstreken en laat ik nu 5000 toeren draaien bij 100km/h. Ik heb het een keertje gedaan, maar als ik iets sneller schakel dan zou het nog wel wat sneller moeten kunnen. Van 1 naar 2 duurt 0.7s en van 2 naar 3 duurt 0.5s.

Cool

Het roffelde lekker toen je voorbij scheurde mijn 320 had het nakijken.

Vlot zat! En geen filmpje van joe in actie?