bmwe21.net forums

even voorstellen;

ik ben bart en heb net mijn eerste e21 gekocht als project, ik wil een M50B25 motor inbouwen, ik rij een e36 316i coupe in het dagelijks leven. ik was opzoek naar een hobbyproject en een e21 vind ik al heel lang mooi.

ik heb mijn e21 gekocht als 315 en ben nu 2 weken begonnen met de ombouw. het gebeurt na het werk in de avonduurtjes en natuurlijk in het weekend

fotos volgen uploaden lukt nog niet helemaal

Laat ik dan de eerste zijn die zegt: Welkom op het forum

ben ik graag een tweede: welkom Bart!! M50 ombouw is niet mijn business, kan ik je helaas niet over adviseren. Wel weet ik een beetje van de M20b25 naar 2.7 conversie.

in het kader van voorstellen: waar zit je ergens en wat doe je in het dagelijkse leven?

Thx wondermike!

Hee buurman ik kom uit winkel, noord holland das in de buurt van alkmaar en ben leerling monteur in het dagelijks leven 4 dagen werken en 1 rustdag (oh ja school bedoel ik)

Het is me eerste project en ik ben aan het demonteren. Nog een lange weg te gaan dus. Ik hoop dat Ze aan het eind van de winter klaar is.
Gr

aaaahhh dat is in de buurt, jij had een 320 blok te koop toch.
Gele E21 volgens mij.

Waar kom jij vandaan dan!?
Nee ik heb wel een beige e21 maar een 315

Ziet er goed uit man! Waar komt zo'n M50 uit dan? Ben nog niet zo thuis in de benamingen.
Auto heeft ook echt een vet kleurtje!

Dankje de kleur vond ik ook gaaf! Lekker klassiek! klein beetje roestig maar gelukkig niet op de gevoelige plaatsen

M50b25 is een e36 325 motor, een 2.5 liter 6-in lijn. Deze word onder andere ook in de 525i gebruikt van het e34 model en misschien in de vroege e39 maar dat weet ik niet zeker ik denk eerder een e46 3serie motor.

Nieuwe fotos online ben weer een avondje aan het klussen geweest

http://m.flickr.com/#/photos/64872342@N04/

Welkom hier hoor!

M50B25 vind je in E36 en E34, in E39 en E49 zit al z'n opvolger, de M54.

Hoewel de M50B25 al wel duidelijke voordelen heeft tov de M20B25 zoals een distributieketting en hydraulische klepstoters en ook nog eens meer in balans lijkt te zijn, vind ik een M50B25 geen geweldenaar. Met frisse exemplaren naast elkaar zal het verschil tussen een E30 325i met M20B25 en een E36 325i met M50B25 ondanks op papier 20 pk verschil, minimaal zijn. Hoewel duurder in de aanschaf is een M50B28 al een geheel andere motor met veel meer koppel en ook ruimschoots meer vermogen (hoewel dat op papier gelijk is aan dat van de M50B25 maar dat was vanaf dag 1 al ongeloofwaardig natuurlijk). Dan weer een M50B25 inlaat erop en je hebt echt een dijk van een M50 die er makkelijk 220-230 pk uit draait. Erg mooie setup!

Voor de balans wil je eerder een schreeuwende vierpitter hebben. Ooit moet Jeroentje een E21 315 met S14 of S42


Sorry... ik dwaalde even af (of eigenlijk: droomde even weg!)

Mijn neefie was gister bij me... met zn nieuwe bolide...
Een e36 328...
M50B28 opgeboord naar 3.2...
286pk op achterwielen... Dat is echt mooi spul... haha... loopt als een trein...
Helaas geen foto van kenne make...

Maar even back on topic, Welkom Bart...
Ga je vorderinge wel volgen hoor, want vind t wel interessant!

Klopt ik ben zelf ook erg fan van e36 !
Maar sinds kort ook van de klassiekers
vooral van de ombouwprojecten

Sodemeknetters Jeroen, wat een cool fimpje!
Wat een kabaal ook

e36 vind ik persoonlijk niets, e34 super!

Als je zo'n auto zoekt kan ik ook wel eens voor je rondneuzen op het e34 forum!


groeten loentje

Jeroen wrote:Welkom hier hoor!

M50B25 vind je in E36 en E34, in E39 en E49 zit al z'n opvolger, de M54.

Hoewel de M50B25 al wel duidelijke voordelen heeft tov de M20B25 zoals een distributieketting en hydraulische klepstoters en ook nog eens meer in balans lijkt te zijn, vind ik een M50B25 geen geweldenaar. Met frisse exemplaren naast elkaar zal het verschil tussen een E30 325i met M20B25 en een E36 325i met M50B25 ondanks op papier 20 pk verschil, minimaal zijn. Hoewel duurder in de aanschaf is een M50B28 al een geheel andere motor met veel meer koppel en ook ruimschoots meer vermogen (hoewel dat op papier gelijk is aan dat van de M50B25 maar dat was vanaf dag 1 al ongeloofwaardig natuurlijk). Dan weer een M50B25 inlaat erop en je hebt echt een dijk van een M50 die er makkelijk 220-230 pk uit draait. Erg mooie setup!

Voor de balans wil je eerder een schreeuwende vierpitter hebben. Ooit moet Jeroentje een E21 315 met S14 of S42


Sorry... ik dwaalde even af (of eigenlijk: droomde even weg!)

hehe, dat youtube filmpje, staat ergens een hele kudde reacties onder van allemaal amerikanen die de naam van rolf van os niet geloven, want niemand kan ''vanos'' als achternaam hebben, zeker geen bmw coureur