BMW 315 - uit België
Posted: Sat Oct 08, 2011 7:10 pm
Dag iedereen !
Als belg heb ik me weer moeten wenden tot een Nederlands forum, want in België komen we hopeloos achter op dit vlak
Sommigen zullen mij misschien al tegengekomen hebben op het e28 en e23 forum.
Sinds vorige week in het bezit van een 315 uit '83, dus nu op dit forum beland
.
Is door de eerste eigenaar in 1994 weggezet met 133.000km op de teller, de man was jammergenoeg niet erg van het zorgzaam type zo lijkt, een wagen van 1e eigenaar met dergelijke kmstand is dikwijls in veel betere staat, ik heb er dan ook wel geen fortuin voor betaald.
Ik zocht gewoon eentje om de reeks af te werken, heb reeds een e28 524td en e23 728i, dus een e21 maakt de boel mooi af. De andere 2 zijn echt mooi (vooral de 7), dus deze mocht wel iets minder zijn, ik kan er toch geen 3 perfect onderhouden.
Weinig km's, maar wel wat werk dus
- koets heeft hier en daar een rotte plek (kleur helpt om te verbergen
)
- achterste uitlaatpot was een gekankerde zeef (ondertussen al vervangen door een zo goed als nieuw 2dehands exemplaar)
- pinkers werkten niet (ondertussen opgelost, de alarmlichten knop, bekend probleem las ik hier, dankuwel forum!)
- er moet een ander bestuurdersstoeltje in
- er is een motorsteunrubber gescheurd
- motor draait niet 100% stationair
Dit gezegd zijnde valt er zeker wat van de maken.
pro's:
- naar het schijnt zijn die m10 blokjes wel heel goed + dit zou het zuinigste exemplaar moeten zijn
- er hangt een 5-bak onder, zouden heeel zeldzaam zijn + opnieuw zuiniger
- motor start onmiddellijk
- ik vind het een mooi kleur
is er iemand die weet hoe het noemt? + striping staat hem wel
- mooie bbsjes eronder
- trekhaak (ontbreekt op mn andere machines, moet nu altijd moeders auto gebruiken om iets te trekken
)
- dubbele koplampen
Ik heb ook meteen enkele vraagjes:
- wat is het met die voorbumper? dit is volgens mij niet origineel, de achterste is chroom (of wat er van over blijft) en de voorste is meegespoten plastic
- op de zijruit hangt een stickertje van alarminstallatie, maar ik vind niets terug, kan ik dit ergens controleren? Of is het gewoon een stickertje erop geplakt om af te schrikken.
- zou de auto centrale vergrendeling hebben? want de knopjes om te sluiten zijn wel heel klein, het is echt moeilijk om ze omhoog te trekken met de hand, je hebt er geen grip op, of is dit gewoon zo? de centrale vergrendeling werkt alleszins niet moest ze erop zitten
.
- in de tellerbak ontbreekt een lampje zo lijkt het (zie foto hieronder)
Na al deze tekst, de foto's: (met gsm genomen dus geen topkwaliteit)





De 524td, historie onbekend, maar rijdt als een trein en na heel wat poetswerk etc. heel mooi geworden, bouwjaar 1985 (is al oudere foto, heb hier geen goeie staan):

De 728i, deze kwam van 80-jarige 2e eigenaar die wel van het super zorgzaam type was, hij heeft hem in 1984 op LPG laten zetten, werkt nog steeds perfect, bouwjaar 1979 (1 van de eerste injecties dus)

Ik ben alvast heel blij dat er voor dit fantastisch BMW type ook een apart nederlandstalig forum bestaat en zal jullie binnenkort wel bestoken met vragen in de mechaniek secties
Als belg heb ik me weer moeten wenden tot een Nederlands forum, want in België komen we hopeloos achter op dit vlak

Sommigen zullen mij misschien al tegengekomen hebben op het e28 en e23 forum.
Sinds vorige week in het bezit van een 315 uit '83, dus nu op dit forum beland

Is door de eerste eigenaar in 1994 weggezet met 133.000km op de teller, de man was jammergenoeg niet erg van het zorgzaam type zo lijkt, een wagen van 1e eigenaar met dergelijke kmstand is dikwijls in veel betere staat, ik heb er dan ook wel geen fortuin voor betaald.
Ik zocht gewoon eentje om de reeks af te werken, heb reeds een e28 524td en e23 728i, dus een e21 maakt de boel mooi af. De andere 2 zijn echt mooi (vooral de 7), dus deze mocht wel iets minder zijn, ik kan er toch geen 3 perfect onderhouden.
Weinig km's, maar wel wat werk dus
- koets heeft hier en daar een rotte plek (kleur helpt om te verbergen

- achterste uitlaatpot was een gekankerde zeef (ondertussen al vervangen door een zo goed als nieuw 2dehands exemplaar)
- pinkers werkten niet (ondertussen opgelost, de alarmlichten knop, bekend probleem las ik hier, dankuwel forum!)
- er moet een ander bestuurdersstoeltje in
- er is een motorsteunrubber gescheurd
- motor draait niet 100% stationair
Dit gezegd zijnde valt er zeker wat van de maken.
pro's:
- naar het schijnt zijn die m10 blokjes wel heel goed + dit zou het zuinigste exemplaar moeten zijn
- er hangt een 5-bak onder, zouden heeel zeldzaam zijn + opnieuw zuiniger

- motor start onmiddellijk
- ik vind het een mooi kleur

- mooie bbsjes eronder
- trekhaak (ontbreekt op mn andere machines, moet nu altijd moeders auto gebruiken om iets te trekken

- dubbele koplampen
Ik heb ook meteen enkele vraagjes:
- wat is het met die voorbumper? dit is volgens mij niet origineel, de achterste is chroom (of wat er van over blijft) en de voorste is meegespoten plastic
- op de zijruit hangt een stickertje van alarminstallatie, maar ik vind niets terug, kan ik dit ergens controleren? Of is het gewoon een stickertje erop geplakt om af te schrikken.
- zou de auto centrale vergrendeling hebben? want de knopjes om te sluiten zijn wel heel klein, het is echt moeilijk om ze omhoog te trekken met de hand, je hebt er geen grip op, of is dit gewoon zo? de centrale vergrendeling werkt alleszins niet moest ze erop zitten

- in de tellerbak ontbreekt een lampje zo lijkt het (zie foto hieronder)
Na al deze tekst, de foto's: (met gsm genomen dus geen topkwaliteit)
De 524td, historie onbekend, maar rijdt als een trein en na heel wat poetswerk etc. heel mooi geworden, bouwjaar 1985 (is al oudere foto, heb hier geen goeie staan):

De 728i, deze kwam van 80-jarige 2e eigenaar die wel van het super zorgzaam type was, hij heeft hem in 1984 op LPG laten zetten, werkt nog steeds perfect, bouwjaar 1979 (1 van de eerste injecties dus)
Ik ben alvast heel blij dat er voor dit fantastisch BMW type ook een apart nederlandstalig forum bestaat en zal jullie binnenkort wel bestoken met vragen in de mechaniek secties
