bmwe21.net forums

Voor mij komt het goed uit ivm plaatwerk voor de witte maar misschien is er voor andere ook nog wat te halen.

Klikkerdeklik

Ik zag de mailing ook al. Staat veel spul tussen inderdaad, maar ik heb alle plaatwerk al en voor de rest is het nog te vroeg. Naja, dan maar gokken op een leuke zomersale!

Betekent "original shape and sheet quality" nou dat het origineel spul is, of dat het niet-origineel is, maar wel de juiste maten heeft?

Het is geen af BMW product, maar nagemaakt. Eerder dit jaar heb ik van BMW originele zijpanelen en een chassisbalk gekocht en bij W&N de buitenkant dorpels en vloerdelen. Zelfs Gert jan (schadehersteller) stelde vast wat ik ook zag: zelfde dikte metaal en uitstekende pasvorm. Dus alle commentaar op W&N ten spijt; ik heb met het vervangende plaatwerk hele goede ervaringen!

Ik ga de voorste bodemplaten bestellen en de krikstreunen voor restauratie fase 1 en de dorpels en spatbord randen voor fase 2.
De resto van Buurman gaf de doorslag om voor dit plaatwerk te kiezen.

(zou willen dat hij nog 2 originele spatborden had liggen )

Jammer joh

Heb ondertussen ook een setje sublieme type 2 deuren

uwbuurman wrote:Het is geen af BMW product, maar nagemaakt. Eerder dit jaar heb ik van BMW originele zijpanelen en een chassisbalk gekocht en bij W&N de buitenkant dorpels en vloerdelen. Zelfs Gert jan (schadehersteller) stelde vast wat ik ook zag: zelfde dikte metaal en uitstekende pasvorm. Dus alle commentaar op W&N ten spijt; ik heb met het vervangende plaatwerk hele goede ervaringen!

Zoals ik al eerder eens gezegd heb moet je bij W&N gewoon vragen wat ze je kunnen leveren (new-aftermarket, old-stock). Destijds voor de reparatie van mijn E21 kreeg ik gewoon origineel plaatwerk binnen.

Voor een aantal dingen kunnen zij verschillende merken leveren heb ik het idee. Zo heb ik een tijd geleden daar rubbers besteld en toen ik vroeg of ze Meyle konden leveren, bleek dit te kunnen.

Heb ik gedaan, de dorpels en vloerdelen waren niet meer old-stock te leveren, maar ook geen noodzaak, nieuw is echt super goed.

Doen die klojo's tenminste nog wat goed!

Ja, maar bewegende delen, rubbers en dat soort spul heb ik liever van de stealer!

uwbuurman wrote:Ja, maar bewegende delen, rubbers en dat soort spul heb ik liever van de stealer!

Stealer ?

Ik moet zeggen dat de onderdelen die ik bij hen heb besteld niet veel duurder zijn, of soms zelfs goedkoper dan bij W&N.
Zijn ze duurder dan W&N, is de kwaliteit meestal ook beter. Dan toch liever de dealer voor het belangrijke spul
Dat de spatborden dan opeens 2x zo duur zijn Tja, maar het is wel orgineel. Het zal wel een reden hebben.

Ben het eens met je verhaal over kwaliteit Arnold, geef mij ook maar BMW kwaliteit. Maar dat het prijsniveau net lager of gelijk is aan W&N wil nog niet zeggen dat het goedkoop is, of dat er geen grote marge op zit.

Recent ook nog wel over gehad met Raymond. Wereldwijd raakt de vaart er wel uit wat onze youngtimer onderdelen betreft, gewoon omdat er steeds minder van rondrijden. Als BMW dan delen moet gaan bestellen of maken dan zijn de volumes laag, met logischerwijs flink stijgende prijzen tot gevolg. Dat is vervelend, maar nog enigszins acceptabel zolang BMW haar kwaliteitsniveau maar handhaaft, dan weet je tenslotte waar je voor betaalt. Doorgaans weet BMW dat ook te realiseren, enige waar BMW duidelijk de mist mee in gaat is chroomwerk en dan met name bumpers. Daar weet BMW de laatste jaren het niveau van eenvoudige imitatie niet te overtreffen, dat hebben we inmiddels gezien met bumperdelen van E21, E28 en E30.

Ikzelf loop ook constant te switchen tussen W/N en BMW.

Nu alleen de levertijden bij BMW nog wat versnellen want soms betaal je meer vanwege de lage vraag naar die delen maar duurt het schijnbaar ook 10 keer zolang. Afgelopen week onderstel-delen besteld voor de E30 en alles was 3 dagen later binnen. Voor de E21 van Paulien de rubberophangingsdelen van de achterdempers besteld (bovenste veerschotel compleet) en deze staat voorlopig voor week 50 (besteld afgelopen augustus). Het is maar goed dat ik al niet alles uit elkaar had gehaald.

Tsja ik tracht zo min mogelijk gebruik te maken van WN na alle eerdere narigheid en de starre opstelling als er wat mis is (van hun zijde!), maar ik krijg nog wel hun mailings. Deze is wel leuk

Waardeloos & Nep mailing wrote:
Abtriebswelle homokinetsch – Im Austausch

passend für

BMW 315 – 323i (E21) – alle Modelle ab 8/1979

Unser Angebotspreis inkl. MwSt.: 139,00 EURO/Stück (statt 119,00 EURO) zzgl. Versandkosten

op de site staat het wel goed.