Nieuw op bmwe21.net: Nationale Actie Wildbellen!
Posted: Thu Dec 08, 2011 1:38 pm
Nee niet wildplassen, wildbellen: we kennen de situaties allemaal wel:
-auto die voor je snuit rijdt, 90 op de verder lege linkerbaan van een 120km weg, of
-bestuurder die steeds over de bijrijdersstoel hangt om papieren te pakken, of
-10 keer per minuut op de rem trapt, of
-lekker zwalkt over de weg en bij tijd en wijle zelfs hele stukken vluchtstrook of andere weghelft meepakt
voorbeelden te over waarbij je na inhalen maar al te vaak constateert dat je eerste vermoeden juist was, de bestuurder is wel erg druk met bellen, sms-en, pingen, internetten en al wat dies meer zij.
En net als die 10 miljoen Nederlanders die vinden dat ze een bovengemiddelde chauffeur zijn en dat winterbanden of een rijvaardigheidstraining onzin is, zo vindt ook handheld bellend Nederland dat er aan hun weggedrag niets verandert als ze aan de bel zijn. Laat ik zeggen dat ik dat niet hoop want dan is het nog beroerder gesteld op de weg dan ik al dacht, en ik had al het idee dat je je veiliger door het verkeer in Delhi kunt begeven dan door Nederland!
Hoewel ik van mening ben dat elke vorm van bellen de aandacht gedeeltelijk afleidt van waar je in het verkeer mee bezig zou moeten zijn, is het niet-handsfee bellen wel de overtreffende trap. De boetes ontmoedigen blijkbaar nog onvoldoende en ik zie ook niet dat de aangekondigde verhogingen ineens tot wonderen gaan leiden. Vreemd, te meer daar een handfree setje een paar tientjes kost, een 'oortje' een grijpstuiver en een radio met ingebouwde bluetooth functie is ook onder de 100 euro 'zu haben'.
Ik vind dat we als weggebruikers gezamenlijk maar eens actie moeten ondernemen. De beller waarschuwen en wijzen op zijn of haar gevaarlijke weggedrag. Niet zo moeilijk doen, geen middelvingers, bordjes of scheldpartijen, maar gewoon toeteren!
Illegaal zegt u? Nee hoor, artikel 28 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 beschrijft dit als volgt: "Bestuurders mogen slechts geluidssignalen en knippersignalen geven ter afwending van dreigend gevaar". En laten we nou het handheld bellen hebben verboden (dat zegt eigenlijk al genoeg) omdat de veiligheid daarmee in het gedrang komt. En als iemand de veiligheid in gevaar brengt door handheld te bellen terwijl hij of zij deelneemt aan het verkeer, dan kunnen we overduidelijk spreken van een regelrecht gevaar. Ofwel: claxonneren mag!
Dus ik stel voor dat we hier een nationale actie van maken en dit overal promoten: overal in het land, claxonneer de beller de telefoon uit de hand!
-auto die voor je snuit rijdt, 90 op de verder lege linkerbaan van een 120km weg, of
-bestuurder die steeds over de bijrijdersstoel hangt om papieren te pakken, of
-10 keer per minuut op de rem trapt, of
-lekker zwalkt over de weg en bij tijd en wijle zelfs hele stukken vluchtstrook of andere weghelft meepakt
voorbeelden te over waarbij je na inhalen maar al te vaak constateert dat je eerste vermoeden juist was, de bestuurder is wel erg druk met bellen, sms-en, pingen, internetten en al wat dies meer zij.
En net als die 10 miljoen Nederlanders die vinden dat ze een bovengemiddelde chauffeur zijn en dat winterbanden of een rijvaardigheidstraining onzin is, zo vindt ook handheld bellend Nederland dat er aan hun weggedrag niets verandert als ze aan de bel zijn. Laat ik zeggen dat ik dat niet hoop want dan is het nog beroerder gesteld op de weg dan ik al dacht, en ik had al het idee dat je je veiliger door het verkeer in Delhi kunt begeven dan door Nederland!
Hoewel ik van mening ben dat elke vorm van bellen de aandacht gedeeltelijk afleidt van waar je in het verkeer mee bezig zou moeten zijn, is het niet-handsfee bellen wel de overtreffende trap. De boetes ontmoedigen blijkbaar nog onvoldoende en ik zie ook niet dat de aangekondigde verhogingen ineens tot wonderen gaan leiden. Vreemd, te meer daar een handfree setje een paar tientjes kost, een 'oortje' een grijpstuiver en een radio met ingebouwde bluetooth functie is ook onder de 100 euro 'zu haben'.
Ik vind dat we als weggebruikers gezamenlijk maar eens actie moeten ondernemen. De beller waarschuwen en wijzen op zijn of haar gevaarlijke weggedrag. Niet zo moeilijk doen, geen middelvingers, bordjes of scheldpartijen, maar gewoon toeteren!
Illegaal zegt u? Nee hoor, artikel 28 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 beschrijft dit als volgt: "Bestuurders mogen slechts geluidssignalen en knippersignalen geven ter afwending van dreigend gevaar". En laten we nou het handheld bellen hebben verboden (dat zegt eigenlijk al genoeg) omdat de veiligheid daarmee in het gedrang komt. En als iemand de veiligheid in gevaar brengt door handheld te bellen terwijl hij of zij deelneemt aan het verkeer, dan kunnen we overduidelijk spreken van een regelrecht gevaar. Ofwel: claxonneren mag!
Dus ik stel voor dat we hier een nationale actie van maken en dit overal promoten: overal in het land, claxonneer de beller de telefoon uit de hand!
